Вместо эпиграфа

Месяц назад отправляли из Москвы во Владимир документы (свидетельство о рождении) и они *****, удосужились потерять его.

При вскрытии конверта, там оказалась накладная, а документов не было.

После получения фотограффий с камеры в офисе компании, когда принимали заказ, мне ясно дали понять — мы свою работу выполнили хорошо, а вы все придумали.

Хотел отправить документы проводником, думал быстрее и средней надежности, ан нет, есть звенья гораздо хуже…

Почему-то у 99% населения России (а скорее всего — и всей Земли) сложилось впечатление, что обычная почта — шлак, а вот коммерческие компании, которые вообще никакого отношения к почте не имеют — cool и спасение. Что они, взяв деньгу по коммерческой таксе, уж точно доставят в другой конец Земли пакетик с вашим драгоценным нечто, избежав тормозов и геморроя, за которые эти 99% населения люто ненавидит обычную почту.

И лишь жалкий один процент знает, что тормоза и геморрой — прерогатива как раз этих, хвалёных коммерческих контор, имя которым DHL, Fedex, UPS, TNT.

Они не почта! НЕ-ПОЧ-ТА!

Не знаю, во всех ли странах такие порядки, но в России, в Таиланде, и (судя по отзывам потерпевших) в США весь стафф, который прибывает из-за границы по каналам транспортных компаний, оседает на международных таможенных терминалах, кои есть только неподалёку от крупных международных портов (аэро, морских, и т. п.).

«Не, ну это правильно, по понятиям, чё тут такого» — скажет недоумевающий лох потенциальный клиент компании по доставке грузов. А такого здесь то, что «транспортная компания» ≠ «почтовый оператор». Я бы даже сказал, ≠≠≠.

Как только таможня не даст добро и решит, что посылку нужно обложить пошлиной отличие DHL от почты сразу же становится понятным (а это происходит ой как часто, таможенники — они такие таможенники, это одна из самых мутных профессий мира сего).

Обычная, государственная почта, доставит вам посылку прямо домой (или пригласит вас её забрать в отделение связи), и вы прямо на месте оплатите пошлину. И всё! Все свободны, все расходятся по своим делам.

Транспортная компания свяжется с вами по телефону или емайлу, и слёзно, сочувственно навешает вам лапши раскроет вам глаза на неадекватность таможенников, не дающих вашей посылке хода. Сделают предложение, от которого невозможно отказаться: помощь по заполнению необходимых для растаможки документов. Невозможно — т. к., чтобы заполнить бумаги самому, нужно приехать на таможенный терминал (из Урюпинска в Москву, например). Естественно, за такую великодушную услугу компания попросит денежку — сущий пустяк, всего несколько десятков долларов. Какой-нибудь мелкий геджет, купленный на eBay, на котором вы хотели сэкономить 50% цены, тут же начинает стоить дороже, чем если бы вы купили его в ларьке через дорогу.

Предыдущий абзац живописал, что есть геморрой при использовании быстрой доставки от DHLFedexTNTUPS. А теперь — о скорости. Что, думали, переплатите, так хоть за 4 дня посылку получите? Типа, «за сервис надо платить», капитализЬм, типа? Чёрта с два! Пока ваш вожделенный IPoop 3D лежит в самом грязном углу таможенного терминала, доблестные сотрудники транспортной компании будут спускать дело на тормозах изо всех сил: теряться, просить время на выяснение каждого детского вопроса (как будто вы у них первый, ага), проявлять минимум самостоятельности. К четырём дням доставки смело, не боясь, можно добавлять как минимум две недели на решение всех вопросов и конечную доставку посылки. 4 дня = 3 недели! Почти эйнштейновские парадоксы скорости…

Собственно, засим можно было бы ставить большой, жирный ✞ на подобных сервисах, однако эти компании грешат не только брейнфакингом при растаможке — они ещё и теряют, путают, доставляют невовремя. Чего стоит только свежая история моего знакомого, процитированная в начале заметки!

Так что овчинка выделки не стоит, пресловутый «на порядок выше» сервис «за деньги» ничто иное, как массовый гипноз.

Мой дизреспект западникам

Существует популярное мнение, что «такое может быть только у нас, а вот ТАМ — ни-ког-да!» Вот примерный ход мыслей человека:

«Почта России — гавно, да они не умеют работать, пользоваться услугой невозможно, такое может быть только у нас. Это на Западе почта — супер, там люди сегодня купили — завтра получили. Значит, надо использовать для доставки что-то западное. Скажем, DHL. Или вообще американский Федекс. Ой! Не доставили, гады! Ну, это же русский филиал, такое может быть только у нас. Пора сваливать!»

Естественно, самое близкое расстояние, с которого обладатели этого мнения видели, как там у НИХ — это 3 метра от телеэкрана с очередным голивудским сериалом. Ибо далеко ходить не надо — жалобы от жителей ТАМА находятся легко. Ведь на пустом месте форумы с названием dhlsucks.net не появляются!

Маленький FAQ

— Если не DHLFedexTNTUPS, то что же? Неужто обычная почта?
— Ну, почти что… Используйте EMS — сервис экспресс-почты, который по всему миру предоставляют местные почтовые операторы.

— Продавец из Гонконга сказал, что DHL — это класно и быстро, а EMS — это будет очень дорого и неудобно!
— Врёт, сукин сын. Скорее всего, он просто не хочет париться и пытается склонить вас к тому варианту, который ему привычнее. Продавцу ведь что нужно? Сбыть товар, получить деньгу, и всё это — побыстрее и без запар. Ваших последующих проблем с растаможкой, доставкой, получением он никогда не увидит, а даже если б и видел — ответственности за них он не несёт. Поэтому, если завтра ему будет удобнее предложить отправить айпод голубиной почтой — он предложит.

— Американский продавец спрашивает: «Чё такое EMS?»
— Всё у них не так, как у людей… В США название EMS не распространено. Их почта называется USPS, одна из опций которой — Express Mail International (та самая EMS). У них, кстати говоря, есть целая куча других видов доставки, с которыми ещё надо разобраться. Вот, например, что и почём предлагают для доставки килограмма героина груза из США в Таиланд:



— Я пытаюсь отлеживать груз по урлу, который мне дал отправитель, такое ощущение, что посылка зависла на границе! О боже, ну почему я не выбрал DHL!
— Т. к. EMS — система децентрализованная, то для каждой страны существует своя, локальная система трекинга. Например, после того, как груз ушёл из США, трекить посылку надо уже на русском сайте EMS.

Интересное — от комментаторов

malek: Обычная почта пригласит на почтамт платить пошлину (в это время посылка лежит на таможне), после чего продолжит доставку. По крайней мере так работает доставка EMS в СПб.

Ещё Важное отличие кроется в размере этой пошлины. При доставке обычной почтой или EMS берут 30% от суммы, превышающей 10000 рублей (что меньше 10000 — пошлиной не облагается). Т. е. за товар стоимостью 12000 надо заплатить 30% от 2000, что равно 600 рублей.
При доставке прочими DHLFedexTNTUPS, пошлиной облагается всё что выше 5000, при этом 30% берут от полной стоимости. То есть за ту же посылку стоимостью 12000 придётся отдать таможне 3600.

Wott: Пару лет назад постоянно сталкивался с DHL+таможня — к нам приходили различные инженерные образцы.

Это был полный пи***ц! Навязывание своих сервисов при растаможке за нехилые деньги, затягивание процесса, в результате которого набегали деньги ха хранение на складе, постоянный тупизм и незнание предметной области, из-за чего растаможка могла быть в 2-3 раза дороже.

В общем перепробовав различные варианты — мы имели своих таможенных специалистов, работали с партнерами по растаможке, пользовались сервисами, предложенными DHL, было принято решение что дешевле, во многих смыслах, посылать сотрудника в командировку и идти на некоторый «компромисс» с ТК чем постоянное иметь этот геморрой.

mokaton: Заказывал из Гонконга в СПб пару девайсов от разных продавцов. Заказы были сделаны с разницей где-то в 10-15 дней, оба я заказывал через ЕМС, ибо знаю про геморы с DHLFedexTNTUPS. Но первый заказ промешкался и попал на выходные, от чего продавец за свой счет отправил через DHL, мол его ошибка он и расплачивается за неё. Ну я подумал круто, быстро приедет! Приехала быстро, действительно, обогнув при этом пол Европы. Но вот потом началась катавасия. Мне позвонила менеджер из DHL, дайте мне свой маил, я вам вышлю доки, дал, доки заполнил в электронном виде (у них прям в теле письма было написано по англицки, мол не распечатывайте это письмо на бумаге, так вы сохраните природу или лес! Ну я и не стал печатать, а прям в ворде все данные ввел.), отправил обратно. Жду день, второй. Ответа нет. Попытался дозвониться по телефону, что мне дали, там либо не отвечают, либо сбрасывают. Подождал еще немного. Так прошла неделя. Потом мне перезванивает снова девушка, мол пришлите нам документы снова. Я был слегка взбешен, но ничего не сказал и снова выслал. Опять жду 2 дня, не дозваниваюсь до менеджера, но оставляю через оператора гневное сообщение через день мне перезванивает и говорит что я не все выслал, нужно еще сканы паспорта и автограф мой. Итить-колотить! А сразу-то нельзя было сказать, на что мне был дан ответ мол простите, забыла. Отправил. Прошла опять неделя. В очередной раз не могу дозвониться. Пишу через сайт гневное сообщение в службу контроля-качества, через пару дней звонит менеджер корп. отдела, очень адекватная девочка. Мне еще раз пришлось выслать ей все документы, потом пришлось немного подделать выписку из банка, ибо там не хватало данных обо мне. Вобщем все быстро сделали и тут она меня вновь переправила к менеджерам по физ. лицам. Оооо, прошла еще неделя! Мне уже пришла вторая посылка, ехавшая всего 8 дней ЕМСом. И тут наконец-то, DHL соизволило произвести таможенную очистку моей посылки и доставить мне её! В итоге я получил сразу 2 девайса в один день — от EMS с утра и от DHL вечером.
Потом, через пару дней, мне позвонила менеджер по контролю за качеством обслуживания и попросила извинить их компанию за столь долгое обслуживание. На что я ответил, что спасибо что хоть это сделали, но я впредь больше никогда не буду пользоваться их услугами.

navion: Федекс в России не занимается растаможной вообще и если цена груза превышает беспошлинный лимит, его не принимают к отправке. От автора: читай — если у продавца Федекс указан, как единственный доставщик — дорогой товар вам попросту не отправят.