Летающий факап- гроза американских ВВС)

Кому как, можно перевести как pack fire — «множественный огонь». Тут у кого что на уме.

На первом видео от НТВ разве не взлет-полет?

Где вы тут F-22 увидели?

Петросян тренировал?

США просто так взяли и продали свой F-22 в Россию, ага
Еще чертежи баллистических ракет предлагали, но наши постеснялись что-то

Разработка наша.
В оборонке не прокатывает как вы говорите купить, под него еще надо инфраструктуру сделать

Понравилось «почти невидимый» :)

Эххх… сколько слов, лучше бы движок с начало собрали.

Для истребителя 5-го поколения есть куча требований, для выполнения которых конструкция получает определенные особенности (Против физики не попрешь). Поэтому они не могут быть не похожими…

это кто еще у кого купил!
Миг 1.44 ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93_1.44 разработка 80ых годов…
на нем обкатывались многие узлы данного самолета

Хорошо бы заменить видео в посте на это…

не устареет — отрасль не та.
На примере ВВС США — наиболее массовые самолёты на вооружении и годы выпуска:
Стратегический бомбардировщик B-52 Stratofortress — 50% всех самолётов этого класса — первый полёт в 1952 году.
Штурмовик A-10 Thunderbolt II — 63% — полёт в 1972
Истребитель F-16 Fighting Falcon — 50% — полёт в 1974.
Да, они модернизируются по мере развития технологий, но нашим тоже никто не мешает.

Чтобы проще было сравнивать с зарубжными аналогами?

Так и должно быть, ведь они засекречены, и наверняка целые отделы армейских спецслужб работают над созданием дезинформационных утечек.

Главная характеристика этой пташки всё же не скрытность, а скорость полёта: необычайная лёгкость выхода на сверхзвук, например.

Вообще там малая заметность. Основная цель в том, чтобы самолет мог уничтожить или заметить ПВО или истребители до того как они его заметят. Если вы знаете что такое Ту-160 то наверняка помните как нервничали британцы когда они начали летать. А все от чего? Британские радары их засекают только когда он уже мог выпустить все ракеты.

Во-первых, все-таки, не из зенитки 70-х годов.
Во-вторых, сбили-то потому, что америкосы были слишком уверены в неуязвимости своих самолетов, поэтому сделали большую глупость- они каждый день летали по одним и тем же маршрутам над позициями ПВО. Разумеется, в один прекрасный момент нашлась умная голова, которая придумала, как это можно использовать. К слову, после двух сбитых стелсов американцы стали каждый день менять маршруты полеты, и сбить их больше не смогли.

Теоретически, конечно, если задрать повыше частоту радаров, то стелсы снова будут на экранах. Правда вместе с птицами и мухами -), а это лишняя нагрузка на электронику и потенциальная возможность появления ложных целей. Кроме того, создать такой радар дорого и довольно сложно, хотя и не невозможно.

Так что не все так просто со стелсами.

К тому же… В мире не так много систем, которые могут сбивать гиперзвуковые цели. Мне почему-то кажется, что если у вас есть самолет, который выдает 20 Мах в стратосфере, ему можно не сильно заботиться о невидимости. Может быть я ошибаюсь.

И не надо наших конструкторов считать идиотами. Число стран, сумевших создать качественные истребители, не сильно больше числа стран, сумевших создать ядерное оружие.

Просто наши зенитки не знают, что стелсы — невидимые.

Основным зарубежным заказчиком этого проекта является Индия.

_{Хотя глупо было бы отрицать настоятельную потребность Ирана защитить себя от еврейских расовых бомбардировщиков.}

жаль что булава все еще не взлетела, а так такие козыри были бы у нашей страны.

Основные отличия для самолета 5 поколения кроются внутри машины. Большинство созданного в СССР и России оружия не отличается ярким дизайном.

иди в игрушки играть. Там все красиво

Забавно — как раз двигатели там старые. А в остальном посмотрим, мб, и вправду «взлетит» :)

Вот, кстати, www.1tv.ru/newsvideo/160140 тут видно больше, и видно, что он на самом-то деле необычный.

на первых испытаниях не убирают шасси — мало ли

Действительно. Я не сильно в этой сфере разбираюсь, но помню как американцы МиГи боялись и нет, это не из пропаганды СССР инфа, а из американских источников. Верить надо в своих ёлки-палки!

да ладно, тут горе атишники седят, куда там? раньше я ходил на каждый МАКС, не пропустил не один, а вот в прошлом году не пошел, ибо в начале на МАКСах возхищался нашей техникой, но когда наши стенды с той же электроникой становились все меньше и меньше, программы полетов оставались все теми же я просто забил.

Принят на вооружение он только в 2005 году. И вообще они уже думают как от него избавится сильно уж он золотой получился. Если же наши таки выдержат сроки и к 2015 году будет летающая серийная машина, то это как-то существенно лучше 15 лет разработки.

он и от кукурузника побежал бы прятаться, ведь больной человек.

когда дело доходит до военного приоритета, значит на более высоких приоритетах обе стороны проиграли третьей, которая на их конфликте будет наживаться

Он умеет вау-фактор! ;-)

пробежался поиском — представьте себе, не нашел никого упоминания в западной прессе.

т.е. продажи вооружения на несколько миллиардов вас не впечатляют?

Ну как сказать, рынок оружия — очень большой и очень вкусный и заполитизирован он донельзя. Но наши тут делают успехи — завязывают связи и контракты и потихоньку подгребают под себя весьма не плохую долю рынка.

Индия, Китай, Польша, Финляндия, Кипр, ОАЭ, Кувейт и многие другие, которые покупали и покупают Грады, Т-90, Смерчи, Сушки и МиГи — безусловно страны 3-го мира.

Учитывая что в прошлом году 50% поступившей в армию авиатехники пришли из отказавшегося от «мигов» Алжира сарказм вполне понятен

конечно шутка. Кто-то уже поправил, а я поставил защиту от подобного на недельку, пока шутники на другое не переключатся.

А с какими шасси он по вашему должен был лететь в ПЕРВОМ полете? Вы ещё спросите, почему они в первом полете сверхзвук не испытывали, как спросил человек выше.

я думаю, это часть испытательной программы

Да и преимущество перед сушками у него пока мизерное (без ракет высокой дальности толку от его невидимости мало). Так что торопиться некуда. Су-27 позже F-15 появился, МиГ-29 — позже F-16. На 8 лет опоздали, зато потом 25 лет были существенно впереди них.

Собственно вот

Рискну заметить, что Беркут к 5му поколению не относится. Это просто летающая лаборатория.

Спасибо.

Ай, красавец!

Ну, Россия то с технологией остается, а покупатели — без.

Да, много было классных разработок при союзе…

Слава Богу хоть метеоры в Питере в применение нашли — возить туристов до Кронштадта

Судя по тому, что полетел — да, проектировали те оставшиеся немногие люди, которые еще способны спроектировать боевую машину.

Ну будут и будут. Порадуемся за них. В чем проблема? Война на носу?

Вот если бы мы НЕ осилили сейчас 5-е поколение, вот это было бы плохо. Так же плохо, как с ВАЗом. А если я завтра узнаю, что ВАЗ в 2015 поставит авто, в 3 раза дешевле —Раптора— иностранных аналогов, но столь же качественное, то мне будет пофиг, насколько сейчас ВАЗ отстает. Тем более что БПЛА наши тоже разрабатывают. Только менее активно.

никогда беспелотник не будет умней пилота в кабине ), да выносливее, но не умнее.

Ну хорошо хоть не Explorer.

технологии есть, но серийно не производят :(

А ещё, пиндосопочитатели, выучите окончания глаголов в русском языке, когда пишется -тся и -ться, а также глагол «пробОвать».

создали очень хорошо, самое главное по скорее бы приняли на вооружение, а то может выйти такая ситуация как впрочем уже не раз получалось, пташки и другая техника отличные, но вот в нашей армии их нет или есть, но ничтожно мало.
Да отстали, надо догонять и не в коем случае не останавливаться!
Не в первый раз у нас такая ситуация, но наверное впервые(последние 20 лет) такое наплевательское отношение к армии, и это тревожит.

Единоросс?

Чувак очнись! Твой моск смыло в унитаз сливом Первого канала!
У тебя вся жизнь впереди, а ты расслабился так… Взбодрись! Оглянись вокруг! Мир вокруг тебя живет, дышит! Живи! Дыши! Освободись!