«Кому это нужно?», — спросит читатель. Отвечаю — нужно многим, потому как именно Honda уделяет максимум внимания созданию реального, практичного двигателя, работающего на водороде. Сейчас реализация проекта как никогда близка к внедрению на практике — ведь главной проблемой подобных двигателей является отсутствие вменяемых проектов заправочных водородных станций.
А теперь «Honda Solar Hydrogen Station», так называется водородная АЗС от Honda — уже не просто концепт, а реальное устройство. Самое интересное, что эта заправочная станция работает преимущественно на солнечной энергии. Большая часть энергии идет на гидролиз воды и аккумуляцию водорода, а остальная энергия запасается, чтобы ночью станция тоже могла работать.
Кстати, за день АЗС может произвести пол-килограмма водорода. Это довольно много — кто помнит химию, может сам посчитать объем этого газа для такой массы. Автомобиль, по задумке, заправляется ночью, во время «отдыха» в гараже. На одной заправке авто может проехать около 400 километров (для городских условий вполне достаточно, согласитесь). К сожалению, пока что стоимость такой АЗС составляет несколько сотен тысяч долларов. Но, будем надеяться, что уже через пару лет мы будем наблюдать за внедрением такой технологии и удешевлением станций.
А теперь «Honda Solar Hydrogen Station», так называется водородная АЗС от Honda — уже не просто концепт, а реальное устройство. Самое интересное, что эта заправочная станция работает преимущественно на солнечной энергии. Большая часть энергии идет на гидролиз воды и аккумуляцию водорода, а остальная энергия запасается, чтобы ночью станция тоже могла работать.
Кстати, за день АЗС может произвести пол-килограмма водорода. Это довольно много — кто помнит химию, может сам посчитать объем этого газа для такой массы. Автомобиль, по задумке, заправляется ночью, во время «отдыха» в гараже. На одной заправке авто может проехать около 400 километров (для городских условий вполне достаточно, согласитесь). К сожалению, пока что стоимость такой АЗС составляет несколько сотен тысяч долларов. Но, будем надеяться, что уже через пару лет мы будем наблюдать за внедрением такой технологии и удешевлением станций.
