Доблестная, честная и сердцу дорогая

Госавтоинспекция, ты нам как мать родная (с) Сектор газа

В голове у многих ГИБДД ассоциируется с эдакой службой продажных ментов, что мыслят только о том, как бы сбить денег с несчастных водителей. К моему удивлению, когда я сам начал сталкиваться с представителями этой организации, то сложилось мнение, что люди они в большинстве своем вменяемые, не без исключений конечно, но лично для меня встреча с ними не всегда заканчивалась неприятным осадком (и никогда не было несправедливых наказаний). В центра Киева отпустили после спорного проезда на красный на пустой улице, часто говорили где стоит ждать следующий постов, после получения довольно скромной, на мой взгляд, суммы за реальное превышение скорости, никогда не прикапывались к отсутствию огнетушителя или презервативов в аптечке. Всегда детально рассказывали дорогу (если сами знали), чуть ли не рисуя схемы, предупреждали о проблемных участках дороги .

Рождественская история:

6е января, время порядка 22-00, я еду из Киева в небольшой городок к родителям, 200 км от столицы. Скоростной режим соблюдаю так-себе, но в нас. пунктах строго 60-70, за их пределами 110-160.
В самом обычном месте трассы, где вроде можно ехать 110, вижу взмахи полосатого жезла, не успеваю сбросить и меня приглашают на обочину. На радаре 99км/ч. Спрашиваю, а чего остановили. Оказывается дело в знаке «70», что неделю назад тут поставили, потому что сбили на переходе несколько человек. Знак, конечно, не освещается, на ближнем свете виден плохо и мало кто его заметит. Золотое место.

Ну что ж делать, пытаюсь договориться, потому что официальный штраф в Украине, нынче, за это порядка 50$ (и порядка 100$ если бы превысил больше, чем на 50км/ч… уже дешевле из-за курса, но на момент введения штрафов было примерно так), еще и прав могут на какое-то время лишить.
Но мне говорят что протокол надо составить по-любому и сейчас решить не получится. Ну что делать… Сажусь в машину ГАИ для оформления протокола и тут начинается необычное.
На вопрос о том, почему стоят в неосвещенном месте, мне процитировали правила, где о свете не было речи (я перепроверил потом, все так). Протокол мне составили, но написали не превышение скорости, а не пристегнутый ремень, за что минимальный штраф в 10$ и без последствий для прав. Более того, денег отказались брать даже за это. Ну окей, говорю спасибо и ухожу в свою машину.

Попытка завестись завершается мигающим значком масла и каким-то бибикающим звуком. На улице минус 22, до населенного пункта не меньше 5-10км, машин почти нет. Да и ехать без масла тоже не охота. Открываю капот, смотрю уровень, подходят гаишники, спрашивают в чем проблема, показываю уровень, где масла чуть меньше чем надо. Перепроверяют сами и предлагают подвезти до заправки что в нескольких км оттуда. Сажусь, еду, по дороге пытаюсь выяснить точно, какое мне масло надо (по телефону), вдруг плохо помню, не охота заливать такое, что угробит движок. Трубку никто не берет и гаишники сами начинают прозванивать всех знакомых в попытках выяснить что за масло мне надо. В итоге я тоже дозвонился, выяснил что нужно, они узнали тоже самое. Купил, они себе тоже че-то там купили и вернулись назад. Залил масло, эффект аналогичный. Через пару минут машина вообще реагировала на поворот ключа только загоранием лампочки. Пытаюсь опустить для теста стекло — не выходит (хотя до этого нормально работало). Ясно, что сел аккум. Провода для прикуривания у меня небыло, а у гаишников оказался, но тонкий сильно, мог сгореть. Я предложил посидеть кому-то в машине, чтобы я толкнул. Сказали что, типа, я легко одет и что толкнут сами. Я сел за руль, но попытка не удалась (моя машина с толкача вообще очень плохо заводится). Я достал трос, прицепился к гаишной машине и меня потянули по проселочной дороге. Через 3-4 попытки машина таки завелась. Остановились, мне помогли упаковать трос, постояли минут 10 поговорили, затем мне сказали что пора ехать, а то меня уже наверное заждались. Но я все-же не смог оставить такое доброе дело безнаказанным и дал ребятам немного денег за то, что согласились возиться со мной в более чем 20ти градусный мороз.

Так я узнал что образцово показательные гаишники все-же встречаются=) Может сыграло роль то, что было рождество, но тот, кто сможет так работать в этот день, сможет и в другой. Это один случай, на который наверняка приходится десяток попыток скачать бабла, но положительная тенденция на лицо. Это все происходило далеко не в Киеве, гаишники были местные т.е. говорить, что это лишь столичная аномалия, нельзя. Встречаются в рядах милиционеров милиционеры правильные. Может, они пока еще не добрались до верхушек, но я все чаще стал слышать о нормальном отношении милиции в целом и гаи в частности. Хотя, казалось бы, все условия для того, чтобы вести себя по-скотски, созданы, наказания за нарушения ПДД сейчас в Украине очень даже неслабые. Как раз время брать взятки.

Что я хочу сказать: в моем после нет политики (уверен, что в России или Беларуси может происходить то-же самое, я просто не могу об этом судить), то о чем я написал это лишь личный опыт. Опыт, который доказывает что не вся милиция куплена и преследует лишь свои меркантильные цели. Есть какая-то надежда на продвижение такой тенденции дальше, в милицейские верхушки и суды. Очень хочу верить, что такая тенденция таки будет иметь место.

Кстати да, кто хочет (или не хочет=) проверить, на всякий случай скажу место. 104км трассы Киев-Харьков, несколько км от нас. пункта «Панфилы». Если ехать из Киева, то за Панфилами выходит. Там ограничение 70 и практически всегда стоят ребята с радаром.

P.S. Очень не хотелось бы превращать топик в политический или, еще хуже, межнациональный, холивор.

P.P.S. Очень хотелось бы перенести в блог «рано сваливать», даже не буду против если кто-то запостить с указанием моего авторства. Сам не могу, мало кармы.