Скачать подогрев сидений в машину

У меня на предыдущей работе был коллега, ковырявшийся в микропрограмме двигателя своей машины. Круто, но страшно…

Русские программисты ждут с нетерпением!

Если организуют действующее законодательство с наказаниями за взлом во всех странах, то еще реально
а так херня на постном масле

ага. по сети будут ходить джейлбрейки ауди)))
не думаю, что это будет.
экономически не оправдано, имхо

Слышал про сетевое оборудование, в котором программно отключены порты и при вводе ключа они включаются. Но автомобили!

Цена установленного обурудования все ранво будет включена в стоимость машины, в том или ином виде. Просто часть переплаты за опцию перенесут на плечи покупки анлока. Ибо маловероятна ситуация — у вас стоит в тачке навигация, тач-скрин и акустика про-уровня, но надо заплатить 97 тыс. чтобы это активировать )))
ИМХО, так себе затея, все ранво поламают.

Найдутся умельцы :)

У друга шевроле авео. В базе бортового компьютера как бы нет. Несмотря на то, что он как бы есть. Вопрос решается разбором приборной панели и изъятием черной заглушки.

Появятся тюнинговые ателье с лозунгами «Try before buy» :)

автокадабра на хабрахабре!

Садишься утром в свою новенькую Audi Q7. Поворачиваешь ключ в замке зажигании и видишь на экране бортового компьютера: «Вы нарушили лицензионное соглашение программы Download Master. Функция тормозов заблокирована. Что бы разблокировать эту функцию, отправьте смс с кодом XXXXXXX на номер YYY».
Ужас.

На правах плохого чувства чёрного юмора:
Тормоза, подушки безопасности и сигнализация тоже будут «программно заблокированы»?

Следующий шаг — введение абонентки!

Скоро все будет так:

:0)

Перед аварией выскакивает на бортовом компьютере сообщение «Не хотите ли приобрести дополнительные подушки безопасности всего за 99.95?» Отличная мотивация для приобретения дополнительных опций.

У меня А4 2003 года, я с другом купил кабель и сделал все как мне было надо, возможно, это и не «анлок» самой железки, но изменение их работы, например закрытие стекол и люка с брелка — не было вообще, закрытие дверей на замок при 30 км/ч, поменял значения с которыми работал компьютер, еще что-то меняли не помню уже. Так что это уже давно не новость — возможность таких действий, а просто попытка легализовать эти действия, заодно подзаработав денежки.
А уж «Я купил тачку без подогрева, а потом взломал и теперь за те же деньги у меня тачка с подогревом» не будет никогда, т.к. в стоимость залоченной модели наверняка будет входить стоимость всего набора «девайсов». Но конечно с офф.разлоченными функциями оно подороже должно быть.

Сначала все станут крякать машины. Потом авто производители обидятся и тупо не будут продавать в России такие машины. Типа сервис на данную страну не распространяется, или покупайте в максимальной комплектации, или ни как…

Первоапрельской уткой пахнет. Представьте, что купили бы ноутбук, железно напичканный по самое не хочу, но «программно заблокированный». Т.е. все — видеокарта там, процессор, винт — топовые, но так как вы заплатили только 20 тысяч, то вам будет доступна лишь часть мощностей. Представили?

представляю себе в недалеком будующем:

Reloaded (RLD) proudly presents:

Seat heating upgrade for Audi A5 model 2011

RELEASE.DATE… 05/2011
PROTECTION… Audi Secure Computer Board System
DISC(S)… 1
SOFTWARE.TYPE… Installable option

Install notes:
1. Unrar and burn the image.
2. Insert disk into DVD drive/changer.
3. Press horn, push break and gaz pedals all together to access cracked content.
4. Follow instructions on the screen.
5. Start the car.
6. Support the Audi software developers. If you like this upgrade, BUY IT!

так и видятся брик-репорты на форумах автохакеров.

люди, у которых есть деньги на новую Ауди большей частью не станут её взламывать, а покупающие б/у машины производителю не особо интересны

можно провести аналогию с процессорами для компьютера — да, я могу разогнать процессор, но мне это нафиг не надо, мне проще новый купить, который быстрее будет

Вполне обоснованный шаг. Меньше различий в модификациях — дешевле производство?
Сейчас, сравнивая комплектации LOW и HIGH одного и того-же а\м можно обнаружить что под все допы есть проводка, например.

А если будет отказываться ездить по российским дорогам, то нужно будет её джейлбрейкнуть.

Новость на клубном форуме ауди:

«Вышла новая прошивка 3.1.2!!!
Новые функции: автоподкачка колес, плюшевый ремень безопасности, добавлено Hands Free для телефона, изменена форма ручки КПП»

Внимание!!!

Джейлбрейкнутые машины пока не прошиваем, иначе она превратится в большой плеер!!!
Официальные прошиваемся как обычно, через Audi Store.

Update: Неофициальные прошиваем в безопасном режиме, сняв все колёса, потом сажаем на переднее сиденье Ашота (скачать тут %ссылка%) и, зажав педаль газа, бросаем в люк ключи.

После этого можно установить Audia из бардачка, позволяет скачивать запаску и бензин (пока только 92).

У меня всё работает, стала ехать быстрее. Обсуждения в комментариях.

Этот трюк ещё в восьмидесятых прекрасно катил для мейнфреймов.

Залезу на торрент и скачаю себе, пожалуй, круиз-контроль.

По аналогии с android на iphone будут выходить хаки прошивок ферари на ауди.
-тормозная система не реализована
-езда только по прямой
-но есть патч на катапульту от су-25

— крякнутые ауди
— сервис по анлоку ауди
— прошивка 3.1.3 несовместима с анлоком, не апгрейдтесь

«у меня перстала нагреваться жопа и отключились дворники, что делать»
«скачать oroginal baseband files из поледней прошивки на рапидшаре и перепрошить машину»

навеяно анлоком айфона на выходных

весело, но экономически нецелесообразно :-)

Думаю они там прекрасно понимают, что все будет взломано еще по пути в автосалон — это маркетинг :)
Дела с продаже авто в мире сейчас плохи, взять просто цену сбросить — пошло, да и нельзя так делать — это лавину вызовет, вот те и на полный фарш по цене базовой комплектации.
Это как «Туалетный утенок — теперь на 100млл больше за туже цену!» :)

Дочитав все комменты — был уверен, что это в Юморе :)

Проще сразу продавать с адекватным набором базовых опций.

Главное чтоб после очередного хака она не брикнулась. А то после экспериментов с PSP я с опаской отношусь к этим хакам.Потом будет весь инет слезами заливаться «Что делась с брикнутой Audi?»

Бедненькие, они же от пиратства страдать начнут )))
А могут ведь продолжать радоваться, что им, в отличии от производителей софта, от пиратства не страдать.

Подобные трюки для машин — было лишь вопросом времени. Скоро и до мотоциклов доберутся, а там и до велосипедов не далеко)) не говоря уже про доски для серфинга\скейты\сноуборды.И все это будет с андроидом синхронизироваться:)) Шутки шутками но надо смотреть прогрессу в лицо:)

Да собственно это тенденция примерно с того момента, как катастрофически рухнула цена примитивной рабочей силы и материалов. Сами материальные ценности в наше время ценностями уже не являются, важна только трудовая (высококвалифицированный труд), интеллектуальная(патенты итд) и энергетическая(энергоресурсы пока ещё дороги) составляющая, вложенная в процесс производства. А всё остальное либо уже ничего не стоит производителям, либо стоит доли процента от себестоимости.
Поэтому да, видимо будут выпускать машины в полной комплектации и с «разблокируемым контентом». Потому что для производителя это будет не сильно дороже, а может и вовсе не дороже, а с точки зрения маркетинга — куда как выгоднее. 1 — фактор лени: куда проще заплатить кредиткой и скачать «анлок», чем ехать в салон и чего-то там доустанавливать. 2 — фактор инерции: если ты знаешь, что у тебя уже ЕСТЬ подогрев сидений, ты с большой долей вероятности заплатишь за его активацию, чем если у тебя его нет, и нужно покупать и ставить. 3 — фактор понта: хочется всего и по максимуму, а в сочетании с фактором лени получить это будет куда проще.
На самом деле, я удивлён, что Apple, которая вечно «впереди планеты всей», ещё не додумалась продавать самый крутой аймак дешевле и с ограничениями. Типа «заплати ещё 50 долларов и расширь используемую диагональ монитора с 21 до 29».

Я в предвкушении постов на форумах «Помогите! При перепрошивке своей новой ауди получил брик. Что делать?! »

Учитывая что в автомобиле все большую часть занимает электроника и причиной поломок она становится все чаще. Так что получение денег за разблокирование функции на новом автомобиле — это практически получение оплаты за гарантию на эту функцию. А гарантию потерять на новый автомобиль наверное немногие захотят. И еще страховка — которая просто откажется платить в случае чего (или поднимет премию страховую раза в два), если нарушены установки производителя — это большое дело. Так что даже перепрошивка возможна технически — запрещать законодательно не обязательно.

Сразу вспомнил что таким же макаром IBM продаёт процессоры для своих мэйнфреймов.

Ага.
И через где-то полгодика появится сообщение: «Такая-то группа запустила Linux на Audi».

Вспомнилось: «Если бы Microsoft делал автомобили»

имхо, не рациональное использование ресурсов. в программных продуктах все ясно, единожды реализованный функционал можно продать неограниченному числу лиц без каких то серьезных затрат.
Но систему подогрева вставлять в каждую тачку, перебор. А если я ее никогда не активирую? значит зря были потрачены материалы и труд. я понимаю, что собирают роботы, машину потом утилизуют (но не у нас; ) ) и материал снова попадет в круговорот веществ. Но помоему они пытаются использовать методырадботы с мягким к прозрачному…

Приятно комментарии почитать было и пофантазировать на тему=) Спасибо!
Не знаю отчего, но вспомнилось www.bbspot.com/news/2008/12/linux-on-a-potato.html

Бред какой-то. Пруфлинк? «Новость, найденная на drive.ru» — не совсем надежный источник.

На Рутрекере точно выложат полный патч, месяца не пройдет) Отзывать машинки будут потом :)

Российские хакеры взломали систему автомобилей Audi. Теперь у автомобиля бесконечное количество бензина.

А еще не плохо бы программно менять скины снаружи и внутри авто.

Хороший прикол, но не правдивый

Глупо, определённая прибавка к стоимости за наличие в любом случае будет идти. И если меня к примеру будут спрашивать, «подушка безопасности есть?» я не хочу отвечать «Да, но у меня Light версия только для водителя, для пассажиров подушки есть но они заблокированы программно, их надо оплачивать отдельно».

Хотя, конечно, определённый плюс есть, для тех кто хочет Audi и хочет немного сэкономить поставив потом другую прошивку / добавив опции.

Вы смеётесь а в абсолютно всех трёшках мазды есть круиз контроль, только на некоторых выведены элементы управления, а на некоторых нет. Видимо просто есть опции которые дешевле ставить везде, чем выносить в отдельную опцию, но при этом дополнительное бабло срубить тоже хочется.

Это очередной раз доказывает, что цены на машины раздуты.

Тем, кто в комментариях кричит «обдираловка», «верх лицемерия», «делают деньги из воздуха», «раз ставят это и в базовую комплектацию, значит, могли бы всем сразу разблокировать» и т.д., хочется рассказать о реальной ситуации, описанной в книге Лоренса Лессига «Free Culture». Ситуация следующая. Лекарства от СПИДа продаются в США по очень высокой цене — не из-за того, что у них высокая себестоимость (она низкая), а из-за того, что их очень дорого разрабатывать. А есть бедная Африка — там в принципе не могут покупать лекарства по американским ценам, но там могут покупать их хотя бы дороже себестоимости, и там очень много ВИЧ-инфицированных. Американские компании охотно продавали бы лекарства в Африке в сто раз дешевле, чем в США: африканский уровень прибыли, в отличие от американского, никогда не покрыл бы расходов на разработку лекарства, но это была бы дополнительная прибыль, глупо от нее отказываться. Однако они этого не делают — потому что тогда в США им сказали бы «что же это вы, вымогатели, своим согражданам продаете дешевое лекарство в сто раз дороже, чем иностранцам, заставляете неизлечимо больных платить за воздух, обдираловка получается». Как следствие — миллионы африканцев умирают, компании недополучают прибыль, а для больных американцев лекарство остается таким же дорогим, и никто не в плюсе.

немного пугает то, что так же дистационно это всё можно и отключить. Сделаешь полный апргрейд машины, а потом всё раз и отключится. Неприятно, особенно в движении с включенном круиз контроле, например. А как будут добавлять или включать нужные кнопочки на новые функции?

Такое уже есть, например у меня в машине не было борового компьютера(который показывает средний расход, текущий и среднюю скорость), эта опция была заблокирована дилером, а за разблокировку дилер просил 2400 р. Добрые дяди из гаража на МКАДе включили мне боротвой компьютер всего за 350 рублей :)

Помимо компа, мне включили все остальные фишки, которые были изначально залочены, а также предложили включить круиз-контроль, который есть во всех машинах этой модели, но требуется замена ручки поворотника на другую с джойстиком управления круизом.

Рядового пользователя от проведения всех этих процедур самостоятельно ограждает необходимость приобретения мини-терминала TECH2 стоимостью ок. 3000 евро. с помощью которого и настраивается комп в машине.

IBM уже давно продает так свои сервера. Вы покупаете машинку с 32 процами, но доступны вам только 16. Как только ваши потребности увеличатся, вы доплатите еще за несколько процов. Срок жизни серваков очень большой, а выкидывать машинку на 4 — 8 — 16 процов, купленную за большие деньги потому что под неё больше нет задач никому не хочется. IBM это называет on demand business.
Кстати, что клево, если у вас сгорит процессор, ключ на включение запасного вам вышлют бесплатно, а потом приедет инженер и заменит неисправное оборудование. Кстати, юзать ресурсы на халяву вроде никто не пробовал:
1. Сложно
2. Разорвут договор, потеряется поддержка

Думаю с машинами это тоже выгодно. Можно забить на low и middle решения и продавать только дорогие решения. Такой приятный кредит получается.

Для Европы звучит разумно. Никто не рискнёт иметь проблемы со страховкой ради подогрева задницы.
Во Франции запрещены мотоциклы мощностью более 100 л.с. «Раздушить» свой мотоцикл в домашних условиях достаточно просто, но этого почти никто не делает. Потому что страховка.

Какие проблемы? В Mitsubishi Lancer X/Outlander XL/Citrоen C-Crosser/Peugeot 4007 (одна платформа) с завода идет много функций которые отключены и включить их можно только через завод и по официальному запросу от дилера.

Я все-таки рскопал как все это активировать. Уже очень многим в клубе активировал заводскую сигналку, автоскладывание зеркал, доводчик стекол и прочее :)

Так как это описано в новости — читается «смешно».
А если другими словами — то выглядит гораздо более реально. Машина сейчас стоит, допустим 30 000 долларов. Вам она нравится. Именно такая как на картинке — с кожаным салоном и прочими свистелками и перделками. Но денег мало. Финт — вам предлагают популярный нынчк хы-хы «беспроцентный кредит». Заплатите, скажем, 20 000 и забирайте. Остальные 10'000 занесете когда вам удобно будет.

Невыгодно производителю? Давайте подумаем. Во-первых, покупая машины мы не оцениваем ее по методу «ага — металла в ней тонна, это сейчас на рынке стоит столько-то, стекла в ней столько-то — это еще плюс сколько-то рублей». Нам просто она подходит и нравится. Если по карману — то покупаем, если нет — вздыхаем. Какая-то часть покупателей не будет доплачивать (либо сами разлочат, либо просто будут ездить на базовом варианте), тут производитель теряет деньги, которые он все равно компенсирует увеличив цену на машину. А вот проапгрейдить агрегат не загоняя его в гараж — это дополнительный очень приятный бонус, который делает машину очень привлекательной. Так что такая модель будет выгодна производителю, только стоить она будет, возможно, подороже аналогичной, продающейся по обычной схеме.

А насчет разлочки — а многие ли хотя-бы процы себе разгоняют и разлочивают? Только учтите, что выборка по хабру очень нерепрезентативная — тут техноманьяки. А вот домохозяйки часто ли это делают? Да никогда! Да и техноманьяки тоже часто и не хотят тратить время на это, и рисковать. Кирпич вместо девайся никому не нужен. И это мы говорим о стабаксовых девайсах. А рисковать машиной, которая стоит десятки тысяч баксов? Проще получить зарплату и не вставая со стула получить магический код для разлочки, чем вести куда-то в сервис, где она будет стоять несколько дней, и если все сложится удачно — тогда может быть все фичи будут работать. Да и производитель говорит что это опасно — и проблемы с airbag'ами бывают и с тормозами и коробка работает в другом режиме и быстрее изнашивается — врет наверное. А может и не врет… так что лучше уж не мухлевать.

скоро на торрентах появятся аддоны к ауди ))