Робототехника → Андроиды, Robot World и IREX2011


Последние недели ознаменовались двумя крупнейшими выставками роботов в Азии, прошедшими одна за другой. Началось всё с Кореи и выставки Robot World 2011, закончилось Японией и IREX2011. Не смотря на то, что андроидостроение составляет лишь малую часть азиатской (да и мировой) робототехники, кое-что интересное на выставках было.
Робототехника → Андроиды, чего новенького?
С момента четырёх июльских постов об андроидостроении прошло четыре с половиной месяца. Самое время для пятого!




Электронное правительство → Электронные медицинские карты: заглянем в будущее или немного пофантазируем
Надеюсь, я угадал с блогом. Во всяком случае, уже видел пост про электронное здравоохранение, но там без конкретных примеров, а хотелось немного пофантазировать на эту тему.
Ходя в поликлиники, пусть даже и частные, сердце кровью обливается, когда я смотрю, что работают там с бумажными медицинскими картами. У них существуют регистратуры, где есть целые штаты работников, которые выдают и систематизируют карты. Люди стоят в очереди, ждут.

На приеме у врача 3/4 времени тратится на то, чтобы врач написал ручкой в своей карте про прием. Эту запись прочитать зачастую все равно невозможно. А мог бы просто диктовать медсестре, которая будучи опытной машинисткой бойко набивала бы на клавиатуре со скоростью 260 символов в минуту. Сюда же можно было бы прикладывать фото симптомов, например, которые эта машинистка-медсестра тут же бы и делала. Уверен, что время приема сократилось бы минимум в 2 раза, а значит врач смог бы принять в 2 раза больше пациентов. Для частных клиник это увеличение эффективности инвестиций во врача. Для государственных — просто в 2 раза меньше недовольства и улучшение социальных показателей.
Ходя в поликлиники, пусть даже и частные, сердце кровью обливается, когда я смотрю, что работают там с бумажными медицинскими картами. У них существуют регистратуры, где есть целые штаты работников, которые выдают и систематизируют карты. Люди стоят в очереди, ждут.

На приеме у врача 3/4 времени тратится на то, чтобы врач написал ручкой в своей карте про прием. Эту запись прочитать зачастую все равно невозможно. А мог бы просто диктовать медсестре, которая будучи опытной машинисткой бойко набивала бы на клавиатуре со скоростью 260 символов в минуту. Сюда же можно было бы прикладывать фото симптомов, например, которые эта машинистка-медсестра тут же бы и делала. Уверен, что время приема сократилось бы минимум в 2 раза, а значит врач смог бы принять в 2 раза больше пациентов. Для частных клиник это увеличение эффективности инвестиций во врача. Для государственных — просто в 2 раза меньше недовольства и улучшение социальных показателей.
Масштабируемая векторная графика → Новый формат документов — CDF (Computable Document Format): альтернатива PDF?
Компания Wolfram Research продемонстрировала новый формат электронных документов под названием CDF.
Основная «фишка»: интерактивность; пользователь может взаимодействовать с графиком (ввести новые данные) и тут же увидеть результат и т.д.
Основная «фишка»: интерактивность; пользователь может взаимодействовать с графиком (ввести новые данные) и тут же увидеть результат и т.д.
Робототехника → Андроиды, часть четвертая, существующая ибо существуют в мире энтузиасты-робототехники


Андроиды. Роботы, которых постоянно путают с гуманоидными, роботы о которых снимают фильмы и пишут книги.
В первой и второй части я описал крупные проекты андроидов, развиваемых или используемых в настоящее время, в третьей — сексботов, а эта часть посвящена независимым робототехникам, людям со всего земного шара, толкающим андроидостроение вперёд, не имея лабораторий, бюджета, научных званий или коммерческих предложений.
Будущее здесь → Об искусственных нейронах и нейроинтерфейсе
Недавно читая News in Science наткнулся на любопытную информацию о разработке японского учёного. Он планирует в ближайшее время создать наноразмерные устройства, способные управлять нейронами в человеческом мозге. Данная статья отчасти является вольным переводом статьи «Nanotechnology may tap into your mind», однако в большой степени дополняет и раскрывает возможные применения данной технологии, а также здесь я постарался аккумулировать различные достижения, связанные с подобного вида разработками.


Персональные блоги → В ближайщем будущем появятся терабайтовые SSD накопители размером с почтовую марку
SSD накопители ещё не успели достичь большой популярности на рынке, однако команда японских исследователей уже занимается улучшением целесообразности их использования. Они утверждают, что уже развивают технологию, которая позволит уменьшить размер накопителей не менее, чем на 90%, сделать их дешевле и увеличить их энергоэффективность на 70%.Исследовательская группа состоит из людей из нескольких различных учреждений, в их числе Toshiba и университет Keyo в Токио, которым заведует довольно известный профессор Tadahiro Kuroda.
Новая технология сделает возможным производство терабайтных SSD накопителей, которые будут размером с маленькую почтовую марку. Текущий прототип (на фото), оснащен чипом 128 NAND памяти и одним контроллерным чипом. Он может похвастаться скоростью передачи информации, равной 2 гигабитам в секунду.
Практические образцы ожидаются в 2012 году.
Источник: TechCrunch
Originally posted in
Научно-популярное → Самолеты на электродвигателях — реальность сегодняшнего дня
Давеча тут писали об одноместном самолете на электродвигателе от NASA, который, по заявлению этой авторитетной организации, станет доступен только через 5-7 лет. Но прогресс движется намного быстрее: самолет на электродвигателе уже реальность, и не на бумаге, пускай даже электронной. Встречайте — Yuneec e430! Этот самолетик имеет два посадочных места, плюс несколько дополнительных преимуществ по сравнению с концептом от NASA. Конечно, главное преимущество этого самолета — его реальность. В продолжении — фото и видео (ага, именно видео) Yuneec e430.

Научно-популярное → «Зеленое» путешествие: вокруг света без CO2
Марк Мюллер — швейцарский инженер, который упорно работает над воплощением своей идеи: совершить турне по миру на авто без выделения и грамма CO2. Для этого Мюллер спроектировал и построил специальное транспортное средство, способное преодолеть все 40 тысяч километров путешествия.

Понятно, что этот гибрид мотоцикла и авто работает на электроэнергии, и для подзарядки аккумуляторов транспорт возит за собой специальную солнечную панель, постоянно пополняющую запасы энергии. Для темного времени суток инженер предусмотрел иной источних энергии — ветрогенератор. В продолжении — дополнительные фото и видео устройства

Понятно, что этот гибрид мотоцикла и авто работает на электроэнергии, и для подзарядки аккумуляторов транспорт возит за собой специальную солнечную панель, постоянно пополняющую запасы энергии. Для темного времени суток инженер предусмотрел иной источних энергии — ветрогенератор. В продолжении — дополнительные фото и видео устройства