Лента новостей → Вот и дождались…
Заградительные пошлины на автомобильные навигаторы с поддержкой только GPS будут согласованы к концу года, сообщил глава федерального оператора ГЛОНАСС Александр Гурко. Именно тогда ожидается выпуск первых коммерческих навигаторов на базе российского чипа с поддержкой как GPS, так и российской системы ГЛОНАСС. При этом пошлины на смартфоны с поддержкой GPS трогать в ближайшие два года не будут.
Научно-популярное → Авиаперелет Новосибирск — Москва, анализ GPS данных
Авиаперелет Новосибирск — Москва, GPS трек и немного статистики.
под катом большая картинка и немного текста…
под катом большая картинка и немного текста…
Windows 7 → Geosense, определение вашего местоположения без GPS
Geosense — это программный датчик, который представляет платформу Location&Sensors в Windows 7, он собирает из различных источников информацию о вашем месторасположение при отсутствии на борту GPS устройства.
I ♥ Nokia → Спортсменам посвящается: Nokia Sports Tracker Beta
Недавно попалась мне на глаза занимательная программа для телефонов Nokia с ОС Symbian S60 — электронный дневник учёта тренировок Nokia Sports Tracker. Впереди длинные выходные, солнечная погода, и я решил опробовать её в деле.
Железо → Тест бюджетного навигатора Lexand si-365
Появилась возможность протестировать навигатор Lexand si-365, предлагаю обзор функций данного устройства.
Много картинок, осторожно.
Много картинок, осторожно.
Блог им. ckopn → Зачем нужно синхронизировать время на спутниках GPS?
Английский физик-ядерщик Браян Кокс рассказывает о влиянии гравитации на течение времени.
В ролике вы увидите как выглядит штаб GPS.
Речь на английском, но я сделал субтитры.
В ролике вы увидите как выглядит штаб GPS.
Речь на английском, но я сделал субтитры.
Блог им. measme → Texas Instruments объединила в одном чипе Bluetooth, WiFi, GPS и FM
Компания представила чип WiLink 7.0.
Основная информация об устройстве из первых уст:
- Первое мобильное одночиповое решение с возможностью приема-передачи сигналов стандартов WLAN, GPS, Bluetooth® и FM.
- Чип способен принести все вышеперечисленные способы коммуникаций в мейнстримовые решения, такие, как смартфоны, MIDы, портативные медиаплееры, игровые устройства и навигаторы.
- Оптимизированная внутричиповая компоновка позволяет избежать RF-интерференции, что гарантирует отсутствие помех при одновременной работе нескольких составляющих.
- Повышенное качество технологии передачи информации.
- Наличие нескольких стандартов исполнения WLAN (mWLAN): 802.11a/b/g/n.
- Соответствие спецификациям Bluetooth 3.0, а также поддержка технологии Bluetooth Low Energy.
- Функциональные ядра FM.
- Улучшенный GPS-трекинг.
- Повышенное время работы от батареи, обеспеченное технологией Sophisticated Enhanced Low Power (ELP), поддержка технологий передачи голоса в сети WLAN (VoWLAN), Unlicensed Mobile Access (UMA) и IP Multimedia Subsystem (IMS).
- 30% уменьшение стоимости конечного продукта.
- На 50% уменьшенные размеры по сравнению с предыдущим поколением с отдельным навигационным чипом.
Блог им. akma → Автонавигатор за слоган
На Хабре был пост посвещенный российскому автонавигатору («Сириус» — Автомобильный навигатор ГЛОНАСС/GPS). Сегодня производитель данного девайса опубликовал новость о конкурсе на лучший слоган. Победителю обещают в подарок тот самый навигатор «Сириус». (http://www.irz.ru/sirius/). По некоторым слухам навигатор можно будет купить в марте месяце.
Я пиарюсь → [Pre-Release] Spyglass 2.0 — многофункциональная навигационная утилита для iPhone с элементами Augmented Reality
Первая версия Spyglass вышла в App Store за 4 месяца до первого Российского приложения дополненной реальности. При этом нас ругали за то, что на самом деле дополненной реальности в Spyglass нет. Мы решили несколько исправить это положение, как изначально и планировали. Получилось или нет — судить вам, но даже первая версия продержалась в US Top 100 Navigation все 4 месяца.В новой версии нами сделано около 100 заметных и не очень изменений. Прежде всего приложение стало более полезным — теперь программа научилась отслеживать расстояние и направление к заданным точкам назначения (по GPS координатам) и просто постоянные направления (по азимуту и высоте), отслеживать текущее положение Солнца и Луны, визуально измерять вертикальные, горизонтальные и косые углы, а также расстояние до или размер удаленных предметов.
Все это, естественно, сделано с элементами и в стиле дополненной реальности — все отображается поверх видео поступающего с камеры. Подробности, видео и кое-что интересное про навигацию — под катом.
Лента новостей → «Сириус» — Автомобильный навигатор ГЛОНАСС/GPS
10 дней назад на Хабре обсуждали новость о том, что правительство выделило 180 миллионов рублей на проект «ЭРА ГЛОНАСС».
А пару дней назад в местных новостях был сюжет в котором мусолили эту тему.
Оказывается железо для будущей системы делают в моем родном городе. Решил я залезть на сайт и посмотреть на чудо инженерной мысли.
Вот так выглядит аварийная кнопка, которую планируют ставить в авто (картинки с лучшим качеством к сожалению сделать не удалось):
Если верить презентации, расположенной на сайте производителя, приемник представляет собой плату 31х40х4 (размеры в мм) и работает с ГЛОНАСС, GPS и SBAS (WAAS, EGNOS). Потребляемая мощность 0,8 Вт (опечатка?)
Характеристик чувствительности я не нашел.
На базе этого приемника делают как странные девайсы, с портами RS-232 (например, Терминал ТМ4-2), так и вполне себе нормальные навигаторы.
Встречайте: Автомобильный навигатор ГЛОНАСС/GPS «Сириус» (начинка корейская, чип позиционирования — российский).
Выглядит это чудо так:
Характеристики тут: www.irz.ru/print/products/12/249.htm
Только одна неясность: в новостях сказали, что точность позиционирования 4 метра, а на сайте производителя написано, что 10.
Сам навигатор получился размерами 190х119х34 мм, что почти в два раза больше, чем например популярный (если верить Яндекс.маркету) Garmin Nuvi 205.
А пару дней назад в местных новостях был сюжет в котором мусолили эту тему.
Оказывается железо для будущей системы делают в моем родном городе. Решил я залезть на сайт и посмотреть на чудо инженерной мысли.
Вот так выглядит аварийная кнопка, которую планируют ставить в авто (картинки с лучшим качеством к сожалению сделать не удалось):
Если верить презентации, расположенной на сайте производителя, приемник представляет собой плату 31х40х4 (размеры в мм) и работает с ГЛОНАСС, GPS и SBAS (WAAS, EGNOS). Потребляемая мощность 0,8 Вт (опечатка?)
Характеристик чувствительности я не нашел.
На базе этого приемника делают как странные девайсы, с портами RS-232 (например, Терминал ТМ4-2), так и вполне себе нормальные навигаторы.
Встречайте: Автомобильный навигатор ГЛОНАСС/GPS «Сириус» (начинка корейская, чип позиционирования — российский).
Выглядит это чудо так:
Характеристики тут: www.irz.ru/print/products/12/249.htm
Только одна неясность: в новостях сказали, что точность позиционирования 4 метра, а на сайте производителя написано, что 10.
Сам навигатор получился размерами 190х119х34 мм, что почти в два раза больше, чем например популярный (если верить Яндекс.маркету) Garmin Nuvi 205.