Австралийская компания Marathon Robotics разработала тренировочный комплекс для снайперов. Суть комплекса проста: по картонной имитации городской улицы спокойно «прогуливаются» роботы, а снайперы по ним стреляют. Этакий Duck Hunt в двадцать первом веке.

Видео (на английском) и описание системы под катом.

Все уже украдено придумано до нас



(отрывок из фильма Gizmo)

Можно ли сделать стимпакнковский вариант Segway? Запросто! Записывайте ингредиенты: вам понадобится старый спортивный тренажер, фанера, стальная трубка и пара резиновых накладок. Гироскопы? Моторчики? К черту излишества! Legway – минимализм возведенный в абсолют.

Заметим, экологически чистый минимализм. Legway работает на органике, а также любых безалкогольных и спиртосодержащих жидкостях (на пиве, например). Состав и объем выхлопа может колебаться в очень широких пределах в зависимости от условий окружающей среды. В жаркую погоду, а также при подъеме в гору возможно выделение до 12 литров выхлопа в сутки.

Инструкцию по изготовлению и сборке можно найти здесь.

GM motors и Segway объединились для создания двухместной версии городского транспортного средства, работающего от батареи и способного достигать скорости 56 километров в час.
PUMA – так назвали проект автогиганты – дословно расшифровывается как «Персональная Городская Подвижность и Доступность».

Интересный видео ролик, доказывающий что даже шимпанзе достаточно развиты, чтобы пользоваться Segway



в отличии от Джорджа Буша

Проект команды из Университета Луизианы персональный траснпортер был представлен на выставке, как возможная альтернатива Segway.
На создание этого так называемого скутера, команду вдохновил механизм «ноги» Theo Jansen'а.
Конечно, задумка немного спорна с точки зрения эффективности, но заслуживает внимания.
Вот собственно видео, демонстрирующее машину

И это всё без всяких акселерометров и гироскопов! :)
Источник

Побывал на выставке Инфоком'2007, что проходила в Крокус-Экспо.

Увидел вживую Segway-и, барышни лихо рассекали на них по выставке. В толпе на нем лучше разезжать чем на велосипеде, но на открытой местности я бы велосипеду предпочтение отдал.

Посетил линукс-семинар по компьютерной графике, сам семинар был неинтересен, комканно рассказали что запустить и как мелочь какую-то сделать, ничего практичного. Сидели за копьютерами с Mandriva Linux. Взял уроки в pdf домой посмотреть, пришлось их из местной сети скачать и отправить себе по Gmail. Посмотрю их позже.
Компьютер с Mandriva попался с полупрозрачной панелью, почти ничего не видно на ней было, которую не удалось привести в нормальный вид, посмотрел все настройки, тему даже сменил. Очень на виндовс она похожа, мне не понравилась совершенно.

Еще подержал в руках Asus EEE и Classmate. Asus-ки были белого и черного цвета, с Windows XP и Linux. На виндовом было установлено разрешение 800x600, и картинка не помещалась на экране (у Asus-а 800x480), при подводе курсора к краю происходил скроллинг экрана, сказали что просто драйвера подходящего на нем не было. На линуксовом асусе все работало отлично, позапускал разные приложения, OpenOffice очень быстро запускается, инета не было, поэтому сайты не посмотрел, установлен Firefox в качестве браузера. Машинка очень удобная, клавиатура хоть и маленькая, но печатать на ней можно слепым методом, разве что пальцы надо чуть прижать друг к другу. Тачпад удобный, хоть и меньше чем на больших ноутбуках. Камера малого разрешения, но лицо вполне видно. Этот ноут можно вполне одной рукой держать на весу, хотя от килограмма рука все же устает.

Бен Смитер (Ben Smither) из местечка Норвич в Англии построил оригинальный персональный скутер (больше эта штука напоминает скейтборд), использующий аналогичную Segway систему стабилизации, но с одним колесом.