В системе приемника так же есть генератор эталонной частоты, скажем так, который создает колебания определенной частоты. Вот его излучение и пеленгуют. Думаю, только, что пеленгованием это назвать нельзя, скорее это обнаружение в ближнем радиусе действия, вроде того:«идут товарищи по подъезду с приборчиком и видят от какой квартиры излучение идет».

Да, но не забывайте, что у Wi-Fi и мощность сигнала исчисляется милливаттами, соответственно проницаемость хоть и хорошая у сигнала, но он ослабляется например железобетонными конструкциями. И препятствия огибать практически не может, а это так же важный параметр.
Если взять Wi-Fi передатчик, мощностью например 5 Ватт — то он будет хорошо пробивать толстые железобетонные конструкции, в отличии, например, от передатчика той же мощности на диапазоне 27 МГц.

«Резинка» — это уже из сленга, так называют стандартную антенну, шедшую в комплекте к портативной радиостанции. Эффективность ее, как правило, не высока (у внешних \ наружных антенн эффективность обычно больше), но она обычно хорошо согласована с самой радиостанцией. В общем, грубо обобщая, простейшая комплектная антенна.

Тут, в данном вопросе, приблизительность не прокатывает, нужно точную антенну использовать, иначе весь КПД будет уходить в пустоту. Лучший усилитель — это хорошая антенна, как говорят заядлые радиолюбители.
Поэтому антенну даже специально настраивают, на нужную частоту, с помощью специального прибора (КСВ-метр), подрезая длину по несколько миллиметров и добиваясь идеального резонанса на нужной частоте. Да и кабель от антенны до радиостанции должен быть с определенный волновым сопротивлением (50 Ом, у FM-антенны скорее всего 75 Ом).
В общем, проще купить готовую магнитную автомобильную антенну на нужный диапазон, с заделанным проводом и разъемом для радиостанции.

Си-Би конечно можно назвать стандартом де-факто автомобильной связи, спасибо за это следует сказать американским дальнобойщикам 80-х годов, именно оттуда пошло автомобильное использование Си-Би.
Используя PMR \ LPD внутри автомобиля гарантировать приличную дальность нельзя, а вот если прикупить радиостанции с возможностью подключение внешней антенны и установить антенну на крыше авто — тогда расстояние и дальность связи значительно увеличатся. При этом стоит упомянуть, что на этих диапазонах длина антенны всего порядка 17см, поэтому это будет маленький неприметный штырек на магнитном основании, а не 3х метровый хлыст, как у многих таксистов.

FRS\GMRS запрещен к использованию в РФ, так как в некоторых регионах пересекает частоты спецслужб, я бы настоятельно не рекомендовал пользоваться подобными радиостанциями, вы можете никого не слышать, и при этом, ничего не подозревая, создавать проблемы в работе например диспетчеру МЧС.

Я все детство интересовался связью, и в юности так же (это, кстати, частично послужило выбором профессии), но вот еще лет 8 назад это увлечение не было таким доступным, каким стало сейчас, с приходом на рынок довольно качественной и сравнительно недорогой китайской продукции.

Я столкнулся с выбором среди китайских радиостанций и однозначно могу сказать: честный китайский бренд в большинстве случаев намного лучше китайской подделки под известный мировой бренд. Плохо скопированный и переделанный продукт работает хуже, чем честно разработанный и собранный в Китае девайс. Сам на данный момент обладаю радиостанциями таких брендов как Wouxun, Puxing, Baofeng, и, подержав китайский «Кенвуд» и «брендовый Wouxun» могу сказать однозначно — китайский оригинал лучше китайской подделки, хотя, как правило, стоит дороже подделок. про выбор радиостанции планирую написать несколько позже небольшой обзор и поделиться впечатлениями о тех моделях, что имею сам и что держал в руках.

Спасибо за интерес, напишу об этом, но несколько позже. Я пока что больше мониторю космические связи, нежели сам их провожу, планирую к зиме заняться этим более плотно, возможно приобрести более серьезную аппаратуру, хотя, и с тем что сейчас имею вполне возможно проводить связи через космос.

Это зависит от используемого диапазона, приведу пример: для выделенных радиолюбителям частот 144-146 МГц в диапазоне «2 метра» все строго регламентировано, например 145.500 — 145.800 МГц — только голосовая связь, а 144.625-144.675 МГц — цифровые виды связи. Можно подробную табличку нагуглить по запросу «распределение укв частот», там указаны параметры связей для частот и других диапазонов.

Спасибо за внимание, продолжение обязательно будет, идей и тем для рассказа много, а времени увы не так много как хотелось бы, по мере возможности буду публиковать, далее будет уже более конкретика, в этом топике поверхностно об основах, дальше — должно быть интереснее.

Общаться пока не довелось, принимал их связь неоднократно и очень хорошо. Достаточно знать время прохождения над вашим местоположением. Ниже верный комментарий: с МКС вполне можно общаться на обычную «резинку» с портативной радиостанции, с мощностью 5 Ватт. Но лучше иметь направленную ручную антенну, например «yagi» и как бы «вести» ее орбиту МКС во время пролета над вами, так результаты лучше получаются.

Процедура совсем не сложна, в общем то достаточно собрать необходимые бумаги, подать их, и через месяц забрать готовую лицензию. Но я столкнулся с тем, что видимо в моем городе давно никому не выдавали лицензий и процесс представлялся довольно мутным, затянулся, пока все собрал — поменялись формы документов, пока обновлял документы — временно приостановили регистрацию по всей России (переходили на международный стандарт), в итоге я получил лицензию примерно за полгода.
Да, был у региональных представителей Союза Радиолюбителей России, побеседовали, посмотрели что я вполне адекватен, и дали справку, в которой было указано что мне разрешено присвоить 4-ю категорию (самая младшая, все сначала ее получают). Это было самым проблемным: справку подписать должны были три члена комиссии, а их поймать было затруднительно.
Но, по моим данным с введением международного стандарта все несколько упростилось, теперь для получения начальной 4-й категории достаточно прийти с минимальным набором документов в радиочастотный центр, заполнить анкеты, возможно ответить на базовые вопросы по физике, или пройти собеседование — и лицензия через месяц у вас в кармане. Но, в разных регионах как то процедура разнится, и утверждать не берусь.
Заключение сего длинного комментария: получить лицензию вполне возможно.