Это зависит от политики конкретной фирмы где будет развёртываться freeware/open source. Запрет ведь не повсеместный. Например Open Office/Firefox подписаны. Lotus Symphony, OpenFire — нет.
Есть варианты, если не подписывать сомнительные программы то собравшись в некоторое сообщество freeware/open source разработчиков, можно купить один сертификат и подписывать им. Только тут нужна организованность самого сообщества и юр.лицо на которое оформить сертификат. Возможно получится оформить сертификат на некоммерческую организацию(зарегистрированную по всем правилам). Mozilla ведь подписывает. Но на самом деле от freeware/open source программ никто особо не ждёт таких вещей.
А кто у нас ГАИ говорит рельную причину аварии? Всех обычно чёрный джип подрезает. Да и мало телевизоров-то, в основном эта фишка в различных китайских заменителях головных устройств типа Phantom DVM. Дураков которые будут по дороге в инете лазить будет достаточно. И если с телеком можно глянуть одним глазком( что тоже очень опасно) и в оснвном слушать, то веб не послушаешь.
я не против car pc как таковых, это естественное развитие и вещь крайне полезная, но как и с сотовыми это аварийность проднимет.
Это очень популярная тема в продаже больших программ. потому что сейлзам хочется получить максимум того что может дать клиент. Из за этого в переговорах о покупке такого рода софта лучше прикидываться бедным валенком, вставлять в разговор названия конкурентов и вскользь упоминать опен соурс ;)
Бесплатно никак, ведь для содержания инфраструктуры нужны некоторые деньги. То что Verisign просит $499 в год, тоже можно понять, скорее всего MS «в доле». Так как для драйверов и получения Designed for никакой другой trusted certificate authority просто не подходит.
я не против car pc как таковых, это естественное развитие и вещь крайне полезная, но как и с сотовыми это аварийность проднимет.