Скорее так можно пошутить над владельцами обычный машин. Сенсоры картинку ямы не определят как яму, там не используется принцип визуального сходства, которым руководствуется человек. А еще от такой ямы аморты просто разожмутся, ХЗ как это вообще почувствует водитель на ровной дороге.
Ну магнитная подвеска много у кого есть. В принципе, в любой машине, которая допускает изменение жесткости амортизаторов, принцип, если не ошибаюсь, везде один.
Про сенсоры и эксперименты тоже не спорю. Но серийно пока выпустим Мерседец в двух моделях и больше вроде бы никто. Уверен, эксперементируют пратически все топовые производители.
Пропускает или не пропускает счетчики зависит не от блокировщика, а от его списков. Стандартные списки большинство счетчиков пропускают. li.ru и ga — точно. Возможно, какие-то модификации — нет.
TNS кстати и подобные счетчики режутся еще реже. И уж точно одинаково для любой популярной социалки общего назначения.
Похожий проект сделал Мерседес в своем Magic Body Control, вроде бы BMW в новой 7ке (правда, она еще не вышла, так что тут паритет с Ягуаром). uaroads это совсем не то, фишка данной системы (в статье) не в том, чтобы сообщать кому-то о плохой дороге (это доп. опция, которая даже появится не сразу), а в том, чтобы разживать подвеску перед ямой и зажимать на ровной дороге автоматически.
Небыло бы. С «не падает» очень просто спорить цифрами. Если бы нашли причину временного падения, обосновав, почему она временная и потом будет еще больший рост, то такое оспорить было бы намного сложнее. Вопрос в том, можно ли придумать такую причину в текущей ситуации в принципе.
Вы похож не очень понимаете что такое бренд. Это не обязательно дорого и круто. Это ассоциация с определенными качествами.
Может быть бренд, который ассоциируется с хорошим соотношением цены и качества или с удобством.
Купив реально удобные кроссовки определенного бренда и сносив их, вы с большой долей вероятности отреагируете на рекламу еще более удобной модели того же бренда.
Я думаю их на сайт не ради просмотра рекламы приводили (если уж контекстом привели). Но суть не в этом. У людей есть некая конверсия, пусть и низкая, если то, что предлагает сайт сколько либо востребовано в принципе. От ботов конверсия всегда 0.
Большая часть счетчиков время на сайте меряют по разнице во времени между хитами. Но если хит один, то второго захода не будет и разницу мерять не на чем. Редко что заморачивается с отправкой запросов каждые пару секунд, чтобы установить реальное время на сайте.
Ну плохо или нет, я не могу судить. За это платят деньги, хорошо наверное. Я просто говорю что это есть и часто встречается. Сам воспринимаю такие вещи как необходимое зло. Хотя иногда и выбираю вещи по внешнему виду.
Это отказы, а не боты. Могут быть по разным причинам. Самая популярная причина — пользователи средней кнопкой открывают 5-10 фоновых вкладок в выдаче, потом среди них ищут, до некоторых не доходят.
Еще им может просто не понравиться сайт.
Еще вы можете неверно мерять время на сайте (малое количество счетчиков умеют его мерять для одного просмотра).
Чтобы с уверенностью говорить о ботах, надо хотя бы webvisor применять, или аналог. При чем желательно в поисковой выдаче еще, что для вебмастера не особенно доступно.
1. Вы не понимаете суть работы рекламы. Ее суть заинтересовать, а в том, чтобы ее посмотрели.
2. Люди, на столько не ценящие свое время, что готовы тратить его на просмотр рекламы в обмен на 3 копейки, не будут особо ничего покупать. Нет у них денег.
Еще играет роль вес девайса и функциональность по сравнению с Нокией. Девайсы с большими аккумуляторами делают и сейчас (пусть и не все), не всегда они удобны в использовании.
Я не про заезд на бордюр, а парковку «колесом в бордюр», тогда бампер находится над бровкой. Смешно видеть кроссовер, который с такой парковкой не справляется, хотя рядом так стоит обычный седан.
Про сенсоры и эксперименты тоже не спорю. Но серийно пока выпустим Мерседец в двух моделях и больше вроде бы никто. Уверен, эксперементируют пратически все топовые производители.
TNS кстати и подобные счетчики режутся еще реже. И уж точно одинаково для любой популярной социалки общего назначения.
По пункту 2 вы что-то такое написали, что я вообще никак не могу связать со своим пунктом 2.
Может быть бренд, который ассоциируется с хорошим соотношением цены и качества или с удобством.
Купив реально удобные кроссовки определенного бренда и сносив их, вы с большой долей вероятности отреагируете на рекламу еще более удобной модели того же бренда.
Еще им может просто не понравиться сайт.
Еще вы можете неверно мерять время на сайте (малое количество счетчиков умеют его мерять для одного просмотра).
Чтобы с уверенностью говорить о ботах, надо хотя бы webvisor применять, или аналог. При чем желательно в поисковой выдаче еще, что для вебмастера не особенно доступно.
2. Люди, на столько не ценящие свое время, что готовы тратить его на просмотр рекламы в обмен на 3 копейки, не будут особо ничего покупать. Нет у них денег.
Повторюсь, когда платят за просмотр рекламы, ботового трафика будет не 60, а овер 90%. Боты как раз рады будут смотреть;)