Напрашивается. Но лучше краудфандинг проектов, которые интересны сообществу Хабра, которые могут быть связаны с некоторыми хабами Хабра habrahabr.ru/hubs/. Краудфандинг IT проектов.
То, что они не взлетят это я понимаю. Я это к теме «Чем больше конкуренции, тем лучше для всех». Я сам не буду в восторге от поисковика и почты от хабра. И «а чем плох, чтобы были поиск и почта от Хабра», возможно, не к месту написал.
Согласен с Boomstarter — один из лучших площадок. Но у хабра(повторяюсь) есть большая и отличная аудитория пользователей, в отличии от boomstarter.
Насчет платёжеспособности — опрос покажет.
Я знаю про boomstarter. IT проектов я не увидел много. Да и многие знают про boomstarter? И я написал почему Хабр — огромная аудитория. Можно даже добавить про степень доверия к Хабру — побольше, чем к другим сервисам.
Периодичность и место проведения семинаров зависят только от количества желающих, поэтому, если вам интересна эта тема, записывайтесь на семинар прямо сейчас.
Запустите еще аналог Кикстартер! При большой аудитории у вас может взлететь, в отличии от других аналогов в России. Хабр может прокачать количество пользователей сервиса.
Пора и Хабру запустить отечественный аналог Кикстартер. Вся проблема Кикстартеров, мне кажется, в малом количестве пользователей. А у Хабра достаточно — Хабр может прокачать количество пользователей.
Ну, хорошо — моя ошибка. Цифры убираем. Лучше работает — лучшую машину может позволить… но не «лучшую машину ему!». Хотя лучше составить список разрешенных машин для определенных должностей.
А можно пруфлинк? Хочется узнать откуда эта цифра взялась?
Лично по мне, так надо делать список машин(открытый и обоснованный), которые могу покупать чиновники. Группировать машины по цене/качеству. И разрешать определенным рангам чинов покупать определенную группу машин. Если чиновник работает 2 раза лучше, чем средний статистический, то почему бы ему не купить машину, стоимость которого может быть 2 раза больше? Хочешь лучше машину — работай! Может сделать инициативу)…
Сам Навальный при выдвижении инициативы писал, что выдвигает её с целью проверки работоспособности механизма.
В то время как инициатива с отменой закона о произвольных блокировках сделана не для проверки механизма, а с учетом мнении некоторых специалистов.
В вашем сообщении есть ответ на ваш риторический вопрос. Сравните «проверки работоспособности механизма»(проверка работоспособности механизма) и «инициатива с отменой закона о произвольных блокировках»(разработана с учетом мнений специалистов в этой области).
Вы участвуйте в финансировании на этих площадках?
Насчет платёжеспособности — опрос покажет.
А прямой эфир или видео будет?
Лично по мне, так надо делать список машин(открытый и обоснованный), которые могу покупать чиновники. Группировать машины по цене/качеству. И разрешать определенным рангам чинов покупать определенную группу машин. Если чиновник работает 2 раза лучше, чем средний статистический, то почему бы ему не купить машину, стоимость которого может быть 2 раза больше? Хочешь лучше машину — работай! Может сделать инициативу)…
В то время как инициатива с отменой закона о произвольных блокировках сделана не для проверки механизма, а с учетом мнении некоторых специалистов.
В вашем сообщении есть ответ на ваш риторический вопрос. Сравните «проверки работоспособности механизма»(проверка работоспособности механизма) и «инициатива с отменой закона о произвольных блокировках»(разработана с учетом мнений специалистов в этой области).