Пользователь
0,0
рейтинг
5 июля 2013 в 09:35

Разработка → Самодельный трекинг посылок, или Туда и Обратно

Наверняка многие, кто заказывал товар из-за границы, задавались вопросом: что происходит с посылками от экспорта до импорта? В каком потустороннем пространстве они иногда проводят месяцы своего путешествия? Какими самолетами прилетают в Новосибирск посылаемые авиапочтой в Москву отправления?

Идея


Проследить, как движутся посылки из-за границы в Москву, подробнее, чем официальный трек. Для этого отправить устройство, способное сообщать свои координаты.

Один мой друг послал почтой другому моему другу…



Реализация


Необходимо выбрать устройство, способное сообщать свои координаты по расписанию и имеющее автономное питание хотя бы на месяц такой работы.

Смартфон

Самое очевидное решение.
Плюсы: можно запрограммировать почти на любое поведение, например, пользоваться точным позиционированием по спутникам, измерять заодно ускорение, освещенность, температуру, да мало ли что ещё, и сразу же докладывать в твиттер.
Минусы: без внешнего аккумулятора не проживёт и срока доставки международных почтовых отправлений, а с оным много весит и привлекает внимание. А вдруг задержится в пути?

Самодельный “смартфон”

Что, если взять аккумулятор от ноутбука (или автомобильный, в зависимости от прогнозируемых сроков доставки), GSM-модуль, ARM-процессор, GPS-чип, да приставить к носу Ивана Кузьмича… Такое устройство имеет все плюсы смартфона, а из минусов только необычный внешний вид (примут ли на почте?) и вероятную цену разработки и изготовления. Возможно, это будет следующим экспериментом, а пока мы решили ограничиться вариантом попроще.

Плюсы: все плюсы смартфона, большое время жизни от аккумулятора, возможность маскировки, например, под кирпич.
Минусы: необычный внешний вид (примут ли на почте?) и, вероятно, цена+сроки разработки и изготовления.

Надо отметить, что к пересылке вообще неохотно принимаются включенные устройства с вставленными аккумуляторами. Хотя все планшеты и прочие айфоны именно такими устройствами и являются.

Специальные трекеры

То же, что прошлый пункт, но уже кем-то спроектированное и изготовленное.

Плюсы: готовое специальное устройство.
Минусы: цена кусается. Если посылка не дойдёт, бесполезно.

UPD: Есть вариант дешевле: dx.com/p/168496.

+Маленькое
+Можно подключить внешний источник, и будет работать вечно
+Присылает СМС сразу со ссылкой на гугл карты

Оптимальный вариант

Как сильно снизить требования к ёмкости аккумулятора? Выходить на связь пореже (находясь в глубоком сне большую часть поездки), и использовать менее точное позиционирование (по сотовой сети, без использования спутников GPS/Глонасс).

Плюсы: геопозиционирование по сотам даже внутри железного вагона или ангара недоступное для GPS, долгий срок работы при маленькой батарее.
Минусы: низкая точность позиционирования в сравнении с GPS, низкая частота измерений.

И такое устройство, не привлекающее лишнего внимания, есть!

На старт!


В столе нашёлся “походный” телефон Philips E102, заслуженный, давно не работавший, но удовлетворявший всем требованиям: сверхъёмкая батарея на 650мА·ч, способность работать с одной сим-картой, а также включаться или выключаться до четырёх раз в сутки по расписанию. Эту ключевую особенность редко можно встретить в описании аппарата.

Выбрали режим: два сеанса связи в день по пятнадцать минут (с запасом на поиск сети). Если просто в режиме ожидания телефон работал дней пять, то максимум можно было ожидать в 48 раз больше, или восемь месяцев. Настоящие цифры будут другими из-за слабого приёма, затрат на включение и поиск сети, возможных морозов, а также саморазряда батареи (по википедии около 3% в месяц). В общем, была неплохая вероятность, что батарейки хватит на время пути.

В рамках подготовки телефона к запуску, он был разобран и реанимирован — в нем были зачищены контакты кнопки включения, которые окислились и не давали ему включаться.

Если бы телефон умел писать в логи LAC и Cell ID подключения, чтобы впоследствии обработать и получить местоположение сот по их идентификаторам, то она была бы дедушкой мы могли бы построить карту перемещений после прибытия (если такое случится). Телефон этого делать не умел, и было принято решение использовать внешний сервис для контроля его местоположения. Да и отслеживание в режиме он-лайн добавляет интереса.

На вокзале была куплена сим-карта, которую добавили в доверенный список МТС-поиска другого номера, с которого и происходило отслеживание. МТС-локатор умеет определять местоположение абонента по расписанию — то что надо для данного проекта! Единственный минус, действует услуга только на территории России, так что заграничную часть пути проследить не получится.


Аналогичные услуги Билайн-Локатор и Мегафон-Локатор есть у других сотовых операторов

Прямо перед отправкой телефон зарядили и проверили бесшумное включение и выключение по расписанию дважды в день. Включили также наиболее экономичный режим. Все настройки:
  • включение в 7:50 и 19:50
  • выключение в 8:05 и 20:05
  • минимальная громкость звонка, без вибрации
  • минимальная яркость подсветки экрана
  • время подсветки — пять секунд
  • отключённые звуки приветствия


Демаскировать телефон в непрозрачной коробке могли только невовремя пришедшие смс или звонок (если считать, что противник не умеет пеленговать нас по радио). Эта модель телефона не умеет отключать все сигналы, остаётся или виброзвонок, или мелодия, но есть несколько способов:
  • Административный: включить запрет смс и входящих у оператора
  • Пофигистичный: отправить без отключения сигналов, что и было сделано
  • Обычный: закачать по wap беззвучный mp3 или midi сигнал
  • Железячный: отпаять виброзвонок или вытащить динамик (у данного Philips он не припаян и легко снимается при разборке)


В один прекрасный день (далее — день 1) в одном курортном городе телефон был упакован в коробку, работники почты на просьбу снять аккумулятор получили заверения, что он выключен (правда) и разряжен (неправда), и отправлен авиапочтой в Москву.

Путешествие


Прибытие в Шереметьево

Через три дня после отправки посылка исчезла с украинского трекинга (відправлене з місця міжнародного поштового обміну України за межі України. Дякуємо, що скористались нашими послугами), и вскоре появилась на радаре!


“Локатор” не работает в роуминге, поймать самолёт в воздухе мало шансов, так что это ожидаемая первая точка

На этом кончился первый, и, вероятно, последний сегмент полета авиапочты. Казалось, что ещё пара дней — и путешествие закончится, как и предрекали все знакомые, не верившие в чудеса. Но впереди маленький отважный телефон ждало ещё много приключений!

Тур по России

Уже на девятый день телефон вдруг сдвинулся, но не к пункту назначения, а начал стабильно удаляться от Москвы, судя по точкам — авиапочта уступила место железнодорожной почте, а на 13-й день — и вовсе почтовой черепахе. Сначала мы думали, что точка под Владимиром — это ошибка позиционирования (мало ли, как этот сервис работает), потом — что сортировка в соседней области дешевле, чем в Москве, наконец уже делали ставки, дойдёт ли посылка до Байкала, Тихого океана, или отправится на родину в Китай.

Крупная остановка случилась в Новосибирске, где телефон пролежал до 29 дня, исправно выходя на связь дважды в сутки. Впрочем, это не рекордный срок доставки, и мы надеялись, что батарейки хватит до конца. Только один сеанс связи не состоялся (склевал почтовый голубь или нет сотового покрытия?), один раз закончилось настроенное расписание на мпоиске, и один раз — оплата услуги “локатор”.
Возможно, в течение этого времени телефон совершил еще несколько полетов авиапочтой?

На тридцатый день появилась первая запись российского трекинга (Импорт 630982 Новосибирск PI-2), посылка успешно прошла таможню, а на тридцать пятый — Обработка 630982 Новосибирск PI-2 покинуло место международного обмена — телефон поехал обратно домой. Спустя ещё пять железнодорожных дней он оказался на Казанском вокзале, и больше Москву не покидал.



Тур по Москве

После Казанского вокзала посылка оказалась на сортировочном пункте на юге Москвы (Москва, пересечение ш. Варшавское и ул. Дорожная, район ст.м.Южная по геокодингу МТС). Оттуда бы ей, наконец, направиться в нужное почтовое отделение, но почтальон, похоже, по дороге уснул в метро:

День Местоположение
40 Южная
43 Южная
44 Алтуфьево
45 Алтуфьево
46 Южная
47 Южная


В каждом месте было зафиксировано минимум пять точек, так что на ошибку не похоже. Тем более, оба места есть в официальном треке: 111948 Москва МСП-3 Мпко-Север и 111987 Москва МСП-3 Мпко-Юг.


Наш ответ этому видео

Приехали!


Утром сорок восьмого дня случилось долгожданное событие, посылка покинула Южную и прибыла в место вручения. Для чистоты эксперимента мы дождались уведомления (доведя срок доставки до юбилейных 50 дней) и получили стойкого оловянного солдатика:





Остаточный заряд батареи. Хватит на путешествие вокруг света!

За время пути с посылки почти облетел штрихкод, так что женщине на выдаче пришлось вбивать его руками. Увидев окончание UA, она хмыкнула и сказала, “Украина...” Так завязался диалог о том, как вышло, что посылка шла авиапочтой почти 2 месяца. Женщина сказала, что благодарить надо в первую очередь недавние изменения в системе таможни, которая теперь не справляется с потоком посылок, и они стройными рядами едут в отдаленные города, чтобы там полежать на складах в ожидании таможни, пройти таможню, и потом в большинстве случаев вернуться назад в Москву.

Немного статистики: телефон провёл в дороге 48 дней, пройдя более семи тысяч километров из необходимых 1300км со средней скоростью не меньше шести километров в час. Правда, если пересчитать 48 дней на 1300 км, вообще 1.3 км/ч.

Расходы


Часть денег вернулась в виде дошедшего телефона и баланса на его счету, так что я считаю эти затраты нулевыми.

Телефон Philips E102 1120р
Сим-карта с 250р на счету 300р 250р
Отправка посылки 200р 200р
МТС-Локатор 200р 200р
Итого   450р


Выводы


Телефон за тысячу рублей может полтора месяца выходить на связь и развлекать хозяина.

Предложите в комментариях интересное направление, куда ещё послать этот заслуженный телефон. Впрочем, эксперимент легко повторить и самостоятельно.

UPD: встречайте на Хабре соавтора эксперимента, VValentin!
UPD2: Добавили более наглядную картинку, чем гифка


UPD3: Кто может подвердить, что у lenovo p700i «есть функция включения и выключения питания по расписанию. Есть по одному пункту включения/выключения в день и больше добавить нельзя»? Опция есть, как и ещё у некоторых смартфонов Fly, программный доступ к ней под вопросом.

UPD4: Минута славы в телевизоре: www.m24.ru/videos/23489.
Oleg Petukhov @legrus
карма
115,0
рейтинг 0,0
Реклама помогает поддерживать и развивать наши сервисы

Подробнее
Реклама

Самое читаемое Разработка

Комментарии (406)

  • +73
    сверхъёмкая батарея на 650мА*ч,
    сверхъёмкая
    батарея
    650мА*ч
    • +34
      640 650 кБ мАч хватит всем.
      • 0
        не привык, что зарегистрирован на Хабре, и случайно нажал «ответить», простите)
    • +4
      У меня лет 8 назад была Моторола V360 с супер-ёмким аккумулятором 720 mAh. Она жила у меня неделями.
      Что характерно, я использовал её точно так же, как и свой сегодняшний смартфон с батарейкой 2100 mAh — музыку слушал да разговаривал.
      • +5
        А у меня до сих пор Philips Xenium 9@9k. 1800мА*ч. Месяц без подзарядки. До сих пор в походы беру.
        • +1
          У меня был 9@9r, тоже жил порядка месяца при обычном использовании, и недели две при очень активном использовании. Потом он пробыл под снегом всю зиму (случайно потеряли по осени, и потом так же случайно нашли по весне), и как ни странно — он заработал! Жаль что батарейку и экран посетил пушистый белый зверек. Честно говоря, когда узнал о линейке Xenium которая якобы может работать месяц-полтора — я не поверил :) Эх, были же времена без андроида...))
          • 0
            Xenium И сейчас продаются и новые модели выпускаются. и на андроиде тоже. Там конечно не такие же фантастические результаты, но точно составит достойную конкуренцию таким андроидным собратьям, как P780 и Boost/Boost II
      • +1
        Немножко неточно, 820 в ней родная батарейка.
    • +1
  • +5
    Да, почта иногда творит чудеса. И не только российская. Мы с девушкой 9-го мая отправили в общей сложности 15-17 открыток. Из города Одесса. Дошла только одна. Хотя обычно максимум 30 дней доходят даже в Россию, а в Нидерланды вообще за 6-8. Уже и не ждем, что дойдут.

    За статью спасибо! Молодцы!
    • 0
      Посылки у меня пока не пропадали, просто приходится рассчитывать на довольно долгую доставку. Не пропала и эта. Отсюда вывод: упакуйте каждую открытку в коробку или малый пакет. Правда 15-17 открыток обойдутся недёшево.
      • +1
        Так до этого из более чем 200 пропали только три, и то, не факт, могли при получении не отметить (postcrossing). А тут скопом 16 открыток. Что-то сделали видать с ними на какой-то из почт.
        • +1
          Мы тоже посылали открытки посткроссингом из Новосибирска. В Германию шла 45 дней, в Беларусь 52 :)
          • +1
            Завидую вашей стойкости :) От нас, из Одессы, если все хорошо, в Беларусь от 5 дней, в Германию от 12, по крайней мере так было зимой-весной.
            Мало того, не авиа, открытка до США плыла 50 с лишком дней.
            • +1
              Ну до США далеко.
              Я был в командировке 53 дня, в первый же день отправил жене домой открытку — сам вернулся раньше.
            • 0
              Пока все мои открытки доходят из Казани. 20 дней — СНГ, 30-50 — весь мир. завидую вашим 12 дням до Германии.
              • 0
                Ну, это в лучшем случае, 12 дней, но обычно до 20 дней в Европу. В Нидерланды может вообще меньше чем за 10 дойти.
    • +4
      Был в Тунисе в отпуске в сентябре, отправил родителям открытку, поздравлял с новым годом в шутку. Естественно им не сказал, об этом, забыл даже в общем-то. И вы не поверите… :D В конце ноября кажется как раз и пришла открытка.
    • +1
      О, я тоже из Одессы на майские отправляла :-) Первая ( в Подмосковье) пришла 17 июня, вторая и третья — 20 июня и неделю назад (Москва). Так что ожидайте, доходит, но меееедленно :-)
      • 0
        Вселяете таким постом надежду :)
  • +43
    Это же как надо было продумать логистику то, я бы низачто недогадался все настолько запутать.
    • 0
      Мне кажется, стоимость доставки такой посылки в контейнере до Новосибирска и обратно — несколько рублей, дороже ручная сортировка всякая. Если бы не долгое ожидание на складах, даже дошло бы за вменяемое время.
      • 0
        Кажется, перевозка в контейнере 1 кг груза до Новосибирска, стоит максимум 5р. Т.е. телефон туда и обратно свозить стоит 5*0.1(вес)*2(туда-обратно) около 1 рубля максимум. Но ведь качеством почтовой доставки является не только отсутствие повреждений и потерь, но и сроки доставки, а скататься туда обратно на поезде на неделю увеличивает сроки.
        • +25
          Ну это уже РЖД виновато, могли бы и побыстрее ездить!
          • 0
            Жирновато.
            • +3
              Иронично.
            • +11
              Прошу прощения. Я-то думал, что пошутил.
              • 0
                Наверное это заговор против РЖД.
                lenta.ru/articles/2013/02/01/trains/
                01.02.2013
                В черепашьем темпе
                «По итогам 2012 года средняя скорость движения грузового поезда по России составила 9,1 километра в час. Это не только в несколько раз меньше аналогичного показателя в крупнейших мировых экономиках, но даже ниже скорости опытного велосипедиста. При этом с каждым годом ситуация ухудшается, а низкая скорость доставки грузов ставит крест на планах превращения России в мост между Европой и Азией.»
          • +3
            Загрузить поезд в самолет?
            • +8
              Почему бы и нет?

              image
              • 0
                Это тот самый случай, когда Мрия из Лондона в Ирландию везла поезд метро?
                • +2
                  Это Ан-124, а не Мрия. Отсутствуют пилоны для крепления Бурана и хвост другой.
                • 0
                  В Ирландии нет метро.
                  • +10
                    Вы меня вдвоем уели. В общем, результат вскрытия:
                    — не Мрия, а Ан-124
                    — не из Лондона, а из Канады
                    — не метро, а 109-тонный жд локомотив
                    Прошу прощения за дезу :)
                  • 0
                    Зато теперь есть поезд
              • 0
                Люблю поезда.
                image
        • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
          • 0
            Так и вес всего 0.1кг с коробкой.
            • 0
              Да и за трансфер отправлений Почта явно платит меньше, чем указано на сайте. Там — цены для «случайных» клиентов.
            • 0
              Только вот платят они, скорее всего, не за обычный вес, а за объемный
    • +8
      Умом Россию не понять,
      Аршином общим не измерить:
      У ней особенная стать —
      В Россию можно только верить.

      28 ноября 1866, опубл. 1868

      Тютчев практически пророк.
      • +2
        Два года шло стихотворение почтой к издателю?
    • +16
      «Молодой человек, это почта. Здесь всё специально сделано так, чтобы никто ничего никогда не понимал.»
  • +28
    Правда, если пересчитать 48 дней на 1300 км, вообще 1.3 км/ч.

    т.е. пешком — быстрее…
    • +26
      Ещё одно подтверждение вот этому:
      Средняя скорость почтальона 6 км. в час. Рабочий день 8 часов, вычитаем выходные и получаем, что на некоторых участках пути он даже иногда бежал.
      • +2
        Быстрые однако у вас почтальоны, что с полной сумкой корреспонденции 6 км в час делают :) думаю, не больше 5
        • +2
          Так они на велосипедах.
          • +8
            На велосипедах посменно тащат вагоны с корреспонденцией из Москвы в Новосибирск и обратно? о_О :)
            • +4
              Речь шла об одной сумке. Лихо вы свои же слова выворачиваете.
              • +1
                Прошу прощения, занесло немного ;-)
    • +1
      Если вы робот не требующий перерывов на сон и еду, то да, пешком быстрее =)
      • +4
        Посчитаем:

        24ч * 1.3км = 31.2 км/сутки = 218км/неделя
        5км/ч средняя скорость человека

        31.2км / 5км/ч = 6.24 часов в день нужно идти (но без выходных, зато короткий день)

        Раскидаем 40ка часовую рабочую неделю
        40ч * 5км/ч = 200 км в неделю.
        31.2 км/сутки * 7дней = 218км в неделю.

        т.к. 200 < 218 — пешком не быстрее, но т.к. оверхед всего 3.6км/день (=40мин переработки) вполне сопоставимо.
      • 0
        Почему-то вспомнил голема-почтальона из пратчеттовского Going postal
  • +10
    Интересно услышать комментарии представителей слоупочты.
    • +5
      Они известно какие, и на официальном уровне, и на неофициальном:
      благодарить надо в первую очередь недавние изменения в системе таможни, которая теперь не справляется с потоком посылок
      • +30
        Я думаю комментарий будет в стиле
        «Отправитель нарушил пункты 100500.222 и 100500.777, нельзя отправлять телефон со вставленной батареей.»

        • +41
          нельзя следить за почтой россии )))
          • +52
            image
          • +26
            При наблюдении за посылкой начинают сказываться квантовые эффекты?
        • +8
          Можно разве что нарушение пункта 4 правил усмотреть, но на этот аппарат есть паспорт, что это не «специальные технические средства, предназначенные для негласного получения информации», а мобильный телефон.
        • +13
          Думаю, что официальным ответом может быть, как это часто бывает:

          мы усматриваем в недавно выложенных видео про Новосибирскую разгрузку, в статье про доставку планомерные скоординированные действия группы лиц, целью которой является очернение безупречного образа почты, создаваемого их пиар компаниям за кучу денег.
          • +2
            Ответ будет конечно… но дней примерно через 50
        • +11
          image
  • +2
    Спасибо авторам статьи. Теперь понятно как получается, что посылка может месяц не трекаться, хотя из Китая ушла. А потом резко появиться на таможне и за пару недель пробежать всю россию.
    • +14
      Так оно и так понятно было.
      У меня был случай как-то пару лет назад: друг попросил дверную прокладку редкой стиральной машины одной известной немецкой фирмы. Срочно. (На сервисе ему сказали 2-3 месяца, пока придет, пока вставят, а стирать надо каждый день).
      Ну купил я и (не подумав) отправил жену на почту (немецкую) чтоб она DHL курьером отправила (макс. 5 дней до Свердловска). Ну она и отправила, только DHL express (это он до России express, а дальше почта России), сэкономила 30 еврий, блин. Проследили до Москвы и все, как в воду канула. Хорошо родственники поехали через пару дней, попросил их передать уже вторую.
      Прошел год или полтора. Звонит он мне, и спрашивает «Ты сидишь?». Ну сел я, на всякий случай. «Твоя резинка пришла», — заявляет.
      Теперь у него есть вторая про запас.
      • +1
        Не совсем так: есть просто DHL, а есть DHL express, и просто DHL — это обычная почта, и если через нее отправлять, то по России посылку будет ПР доставлять. А DHL express — это уже доставка до двери. То, что мы в России просто DHL называем, это — DHL express на самом деле.

        Я тоже как-то наколося на этом, когда попросил немецкого партнера посылку через DHL отправить. Он и отправил. И когда я офигел от того, как она шла и стал разбираться — вот тут и познал эти «нюансы»
        • 0
          На самом деле в России это будет не обычная почта, а EMS.
          • 0
            С чего вдруг? Если отправка через обычную DHL (т.е. обычная немецкая почта), то и в России это обычная почта. EMS будет только в том случае, если это специально оговаривается (и оплачивается, конечно).

            Если отправка через DHL express, то и по России доставку непосредственно до получателя осуществляют они же
            • 0
              Все посылки, которые были отправлены через DHL, мне пришли на EMS.
              • +2
                До весеннего коллапса посылки рандомно шли обычной почтой или EMS, после — только почта (т.е. сейчас все идет почтой)
                • 0
                  Может оно теперь и так… я как раз до коллапса активно пользовался.
              • +1
                Мне шло обычной российской почтой, и пока я это выяснил, я успел «поднять на уши» местное отделение DHL express, озадачив их, что они потеряли мою посылку. Потом извиняться пришлось :)
          • 0
            Когда как. Мне из Германии несколько раз присылали посылки, отправленные одним и тем же способом, но один раз они пришли в Россию как EMS, а все остальные разы приходили как ПР. То же самое было и с одним немецким магазином.

            Такое ощущение, что DHL, выполняющий функции почты на территории Германии, шлет посылки в Россию, как фишка ляжет.
        • 0
          А DHL express — это уже доставка до двери.

          DHL express не работает с физ лицами (кроме ~25 магазинов и обычных документов)
          • 0
            Хм, неоднократно слал из России в Штаты посылки (посылки — не пакеты) именно как физлицо физлицу. Но это неск. лет назад было, возможно, что-то изменилось с тех пор
            • 0
              из России в Штаты

              Мой комментарий справедлив для обратного направления (в Россию).
            • 0
              Вопрос в том, что именно в Россию нельзя. Ни UPS, ни DHL, ничем. Я специально побегал по Праге и узнавал — такие вот в России законы. Видимо, власти блюдут монополию Почты России.
              • 0
                UPS доставляет физ. лицам посылки без проблем: недавно получил замену по гарантии мышки от Logitech (из Нидерландов в Москву). 4 дня занял весь путь, с учетом двух выходных дней, когда посылка на месте стояла в Кёльне.

                DHL же действительно не доставляет посылки физ. лицам, поэтому свою Raspberry Pi я получал в офисе RS Components в Москве. Документы они доставляют без проблем.
        • 0
          Полез на DHL и точно, теперь все называется DHL Express, только я имел ввиду:
          — DHL Express Kurierdienst (раньше DHL Kurierdienst) >= 50 евро за пакет.
          — DHL Express Paketdienst (раньше DHL Express) >= 20 евро за пакет.
          Ну и есть какой-то DHL Paket International, тем я не пользовался международно (судя по цене).
          Короче запутали они меня конкретно. Знаю только, что все что выше полтиника евров и где есть слово курьер доходит в срок и до двери. Остальное путешествует, как в посте написано.
  • +1
    Прекрасный пост.
  • +16
    Теперь стоит проверить UPS и FedEx.
    • 0
      Отправить можно из любой страны? Дорого ли будет стоить? Могут отказаться пересылать телефон?
      • +2
        Помню, заказывал фотоаппарат из Японии. Так они само тело с объективами отправили EMS-ом, а батарею отдельно FedEx-ом.
    • 0
      У них, я думаю, даже проще с треком. В силу высокотехнологичности процесса пакет трекается везде. А вот с логистикой порой тоже чудеса бывают. Однажны мне пакет из Москвы в Минск DHL доставляла через турне по Европе.
      • +7
        Ничего странного. Посылка, как и интернет-трафик, идёт не по самому короткому, а по самому дешёвому пути. Кинуть самолётом Москва — Европа — Минск получилось дешевле, чем гнать машину Москва — Минск с одной (ну или не с одной) посылкой.
      • +3
        Это их фишка. Они посчитали, что им проще и дешевле свозить всю почту на центральный сортировочный пункт и оттуда развозить в нужные страны, а не пытаться сделать полносвязный граф.
      • +1
        Принимал участие в разработке системы трекинга, которая сейчас используется в DHL. Там никаких особенно фантастических технологий нет, разве что не нужно вручную сканировать штрих-код, как на Почте России, а просто RFID-метка срабатывает, когда коробка проезжает через рамку. Трекинг по Cell ID и GPS есть, но для посылок, отправляемых физлицами, он не применяется.
    • +1
      По DHL один художник рисовал треками по земному шару:
      www.engadget.com/2008/05/25/worlds-biggest-drawing-created-with-the-help-of-gps-and-dhl/

      Правда потом эту историю опровергли:
      www.wired.com/gadgetlab/2008/05/artist-says-he/

      Так что можно стать первым
      • 0
        Кое-что таки было:
        lenta.ru/news/2010/08/23/rand/
        • 0
          Ну это на машине. так и по Москве кто-то gps-треками рисовал
    • +1
      Ага, а потом надо еще научиться трекать заявления написанные в госучереждениях)
      Еще интересно вычислить по каким карманам гуляют вытянутые служивыми и чиновниками взятки)
  • 0
    Очень интересный эксперимент.
    В целом, даже не особо удивительный результат, разве что, я бы «поставил» на 25-30 дней, это ведь почта России.
    • +1
      Да, среднее время всё же меньше месяца, нам попался редкий интересный трек. При следующем эксперименте, если он состоится, устроим тотализатор!
  • +15
    Эх, жалко, что представители «Почты» «России» не тусуются на Хабре. Я хотеть читать, что это все провокация.
    • +9
      Созданная на квартирах госдепа и размещенная на зарубежных серверах
      • +32
        Геями-атеистами, тащемта!
        • +13
          Геями-атеистами, к тому же курильщиками, качающими пиратский контент.
          • +1
            Что ж Вы так расплывчато? Российские фильмы из госреестра за авторством одного усатого барина.
          • +10
            Да какими гей-активистами? Учеными РАН.
            • +2
              … большая часть из которых — автолюбители, регулярно нарушающие ПДД
              • +5
                … оплачивающие штрафы за нарушения ПДД деньгами, полученными от госдепа за продажу ДП
                image
                • +2
                  … с крестом в жо
            • +1
              А вот тут в точку!
      • +2
        Трек записан на зарубежный телефон по данным с американских спутников.
    • +1
      Возможно они тут есть, но никак себя не выдают. Иначе схлопочут по полной ))).
      Представьте себе карму хабражителя, который будет защищать «почту России», пусть даже аргументировано.
      PS. я не имею к «почте России» никакого отношения
  • +1
    Автор! вы молодец! плюс однозначно!
  • +7
    А вот, что уже давно придумано товарищами из китая

    dx.com/p/168496

    +Маленькое
    +Можно подключить внешний источник и будет работать вечно
    + Писылает СМС сразу с сылкой на гугл карты
    • +6
      Спасибо, добавил в пост.
      Хорошо бы дил отправлял это устройство уже включённым и настроенным для первого раза!
      • +3
        Мы тут о том же думаем, можно как доп услугу на диле было бы добавить к крупным и дорогим посылкам.
        • +2
          Уже где-то была статья про стартап раазрабатывающий дешевое устройство именно для трекинга посылок путем вложения устройства в само отправление. Жаль сию секунду не могу найти статью.
      • 0
        Думаю, если найти такое же устройство на али или ебее, и поговорить предварительно с продавцом — это можно без проблем устроить. Китайцы, конечно, тоже знают, что устройства нельзя посылать с батареями, но им это пофигу =)
    • 0
      Этот девайс вроде определяет местоположение по сотовым вышкам, с реальным GPS от 50-60$
      • 0
        А в приведенном в посте телефоне есть GPS? Вроде тоже по вышкам определение, поэтому как аналог вполне!
      • +7
        Только по сотовым вышкам и можно. Для реального GPS нужно «видеть небо», что невозможно из коробки, со склада, из вагона и т.д.
      • 0
        А как можно определять положение по сотовым вышкам? (без участия опсоса, допустим что услуг типа «локатор/радар/координаты» у используемого опсоса нет, иначе смысла нет в таком устройстве) В устройстве явно нет базы положения всех существующих сотовых вышек на планете и вряд ли оно знает, как включать услугу определения положения для всех операторов в мире.
        • 0
          У вышки есть Cell ID, которое достаточно записывать или посылать по смс хозяину. Кое-какие их базы есть в интернете.
          • 0
            Возможно, но данное устройство посылает по смс уже готовые координаты… А вот скажем A-GPS — что получаем из сети? ну время, альманах, эфемериды, это нужно для расчета какие спутники сейчас сверху. А вот если там еще есть и примерные координаты — то непонятно, почему современным смартфонам для локации обязательно требуется GPS или хотя бы WiFi :)
            • +2
              Так вроде не требуется? Те же яндекс карты отлично показывают местоположение только по сотам, без wifi и gps
              • 0
                Вопрос был, как работает dx.com/p/168496, при условии, что у него нет GPS. Тогда да, чтобы посылать ссылку на гуглокарты, должен либо иметь базу координат на борту, либо общаться с такой базой.
              • 0
                А, тогда другое дело. На яндекскартах не пробовал, но вот с osmand у меня только с wifi получается и то не всегда, а без него — не может.
                • 0
                  Я так понимаю, что яндекс карты как раз берут LAC/Cell ID у телефона и по своей базе через интернет смотрят где они стоят. К каким сотам подключен телефон можно посмотреть в андроиде поставив например:
                  play.google.com/store/apps/details?id=com.signalmonitoring.gsmsignalmonitoring

                  а в iPhone набрав номер *3001#12345#*
        • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
          • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
            • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
              • 0
                Срок выхода коммерческой проекта версии из MS Research от 5 до 20 лет в зависимости от степени законченности. А ещё и не выйти может.
      • 0
        Для трекинга хватит. Погрешность 1-2 км это мелочи. Или вы хотите увидеть вагон где лежит ваша посылка?
    • 0
      Еще есть устройства, которые пишут в лог GPS-трэк, который просто останется прочитать по прибытию. Они без экранов, звонилок, вибраций. Аккумулятора хватает очень на долго.
      • 0
        У GPS как было написано в статье, есть минус, он не будет работать в помещении. А если это не недавняя ситуация с Шереметьево, где посылки неделями лежали под открытым небом, то в нормальной ситуации спутники поймать можно очень редко и в течении очень короткого времени.
        • 0
          Да и сдается мне батарейку GPS тем более скушает быстро
          • 0
            Снова же, не обязательно его держать все время включенным, AGPS модули быстро ловят сигнал, если не перемещены на большое расстояние, так его можно включать раз в 15 минут, на пару секунд, обеспечивая достаточную точность трека.
            Но все это только если посылку почтальон будет нести в руках под открытым небом со средней скоростью 1.3 км/ч
    • 0
      А там точно есть GPS?
      А то в ТТХ указана точность 100-1000 м. Да и дешево как-то сильно.
      Чего-то мне кажется что там только LBS.
      Тогда получается, что девайсу нужен интернет.
      Есть ли опыт использования?
  • +9
    В итоге то оказывается, что вина за длительную доставку не столько в почте, сколько в слоутаможне.
    • +2
      Мне из Кореи в Украину посылка шла больше месяца. После отсылки с Кореи нигде не светилась, а на 30й день вдруг в Москве оказалась. ПО идее российская таможня к этой посылке вообще никаким боком не относится.
      • +2
        Посылки из Китая летают случайным образом. Я заказывал себе наушники в Китае, с момента отправки и до того как я их получил они облетели всю землю и трижды побывали в Париже
        • +31
          Даже наушники путешествуют больше, чем я.
        • 0
          Они вам открытки из Парижа не присылали случаем? ))
      • 0
        Сам был удивлён аналогичным треком. Погуглил-поспрашивал — оказалось, что посылки Корея-Украина идут через Россию. В результате моя посылка 21 из 30 дней доставки «транзитилась» в Москве.
    • 0
      слоутаможня, может и слоу, но по хорошему наша не слоу почта, должна затрекать посылку до передаче таможне… а то
      Ушал из (подставить нужную страну) и на месяц, а потом бац бац и за неделю дома.
      • +1
        Да, именно по этому был интерес понять как это все происходит пока на треке черная дыра. По хорошему, мне кажется страна из которой вылетел контейнер, должна приложить весь список отправляемых номеров, а наши получив контейнер, уже знать с чем он, и показать на треке, что контейнер с таким то содержимым достиг россии(москвы) и поехал… в новосибирск)

        Я по наивности думал, что когда мои посылки начинают движение в России из Новосибирска, они туда прилетают на прямую из Китая почтовыми голубями или китайскими змеями летающими, там же не далеко!, а не летят в Москву сначала, а потом едут 3000 км.
    • 0
      Письма из Питера в Москву тоже именно на таможне по 3 недели лежат, наверно.
  • +1
    ПР получается, в каждом трекинге немного лукавит по поводу даты импорта. Вообще, полезно такие штуки делать иногда (это про гео-трекинг я), сразу становится понятно, в чем проблема. Ну и пинок в адрес таможни необходим: просто так пересылать авиапосылку по ж/д с учетом простоя на складах несколько дней только для прохода досмотра — это неправильно.
  • +8
    Получается, посылки из Китая в Новосибирск идут через Москву, а из Украины в Москву-через Новосиб? Чудеса логистики…
    • +1
      Из Китая ещё видел пересылку через Казань и Петрозаводск.
      • +1
        Мне через Самару шла.
        • +1
          Жил в Самаре, из ~50 посылок из Китая через Самару прошла 1.
          • 0
            Тут конечно было бы интересно понять, сколько посылок, уехавших в Новосиб из Москвы возвращается после таможни назад, а не едет дальше на восток. Мне кажется что их большинство, и по этому, с точки зрения издержек времени, не имеет смысл их гнать так далеко, а таможить например в Твери, ну или хотя бы Нижнем Новгороде, Самаре… Если уж в Москве это так дорого.
            • +6
              Как тут недавно оправдывалась ПР, самолеты просто не летают в другие города, авиакомпании не хотят гонять самолеты порожняком из городов-«глубинок», т.е. любая авиапочта, насколько я понял, попадает сначала в Москву.

              А теперь картина: посылка из Китая, например в Благовещенск или Хабаровск, едет в Москву самолетом, уходит в Новосибирск на растаможку поездом, идет в Москву на сортировку поездом, идет в место получения поездом.

              Не логистика, а анекдот!

              — Это х@йня какая-то, Василий Иванович!
              — Вот и я говорю — х@йня, а Петька говорит — ножницы.
              • +1
                Вторая посылка, что я недавно ждал в Москве пришла в Москву, потом ушла в Питер на растаможку, на удивление быстро проскочила таможню и после нее 30 дней лежала в ожидании отправления обратно в москву. В общей сложности шаталась так 82 дня :)
      • +3
        Похожая ситуация.
        Моя посылка вообще так летала:
        Шеньчжень — Пекин — Франфуркт — Мюнхен — Пекин — Москва — Киев — Одесса

        Я даже не знал плакать или смеяться с такого трека.
        • +3
          Если соединить эти точки на карте, получится интереснейшая загагулина. Поиграем в Код ДаВинчи?
        • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
      • +1

        Сори не туда вставил…
        • 0
          Где вы такие детальные треки берёте?
          • +1
            Очень похоже на post-tracker.ru
            • 0
              Хороший сервис. Отправил разработчику данные по чешской почте.
          • 0
            расширение TrackIDbot для Chrome — все посылки в одном месте.
    • +1
      Из Украины наземные через Брянск идут часто, на сколько я знаю, тут есть таможня. Подозреваю, что посылка топик-стартера наземной почтой дошла бы в 3 раза быстрее.
      • +3
        «И запороть такой хороший квест?»

        В самом деле, мне приятнее мечтать, что нашу посылку рассекретили и нарочно катали с экскурсионным туром.
  • +35
    Железячный
    Обычный
    Пофигистичный
    Административный

    Это вы забавно замаскировали =)))
  • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
    • +5
      В параллельной вселенной…
      • +3
        Нисколько! Эта организация — огромнейшая махина, там отделы воюют друг с другом десятилетиями. Достаточно появиться какому-то молодому сотруднику, который просто этим займется в каком-нибудь отделе по контролю за качеством услуг, или как он там называется. В этом смысле пост очень полезный — может быть, такой сотрудник уже появился или вот-вот появится, и он читает Хабр.
      • +1
        Об этой вселенной можно почитать у Терри Пратчетта, хм.
    • +1
      Нафига? Даже в нормальном месте все посылки чекинятся, в каждом сортировочном пункте, и никакие gps треки не нужны.
      А тут действительно и так ясно, что скорее всего отправили покататься, так как место на складе дороже чем в вагоне было… (ну мне так кажется)
      • 0
        Ну и держали бы посылки в Москве в тех же самых железнодорожных вагонах.
        К поезду-то их цеплять зачем?
        • 0
          Ну как это зачем?
          Очевидно, что прибывает посылок за единицу времени больше, чем может обработать за ту же единицу московская таможня.
          Если все их через неё пропускать, то либо сроки ожидания будут расти до бесконечности, как с гринкард для родственников в США случилось, либо какие-то посылки не будут доставлены никогда.
        • 0
          Вагоны в Москве?:) Их тоже где то нужно держать… до новосиба тысячи и тысячи километров путей, а в Москве каждый метр бешенных бабок стоит, другой вопрос, что можно было бы такой склад где нить поближе сделать, но может уже заняты к тому времени были :)
  • +34
    • +3
      Лучше с голубиной сравните))) Ну или с воздушными змеями.
      • +3
        немного простой арифметики:
        посылка шла 48-50 дней, возьмём 49 для удобства подсчёта. это 7 недель или 35 рабочих дней. 35 рабочих дней — это 280 часов при стандартном 8-часовом рабочем дне. Итого, средняя скорость движения посылки в рабочее время составила ~4,6 км/ч… Ну, думаю, вы поняли, о чём я =)
        • +1
          А выходные и обед вычесть?
          • +1
            так уже вычтены. 5 рабочих дней в неделю, 7 недель — 35 рабочих дней. стандартный 8 часовый рабочий день. 35 * 8 = 280 часов.
      • +6
        мне вот эта нравится:

        image
        • 0
          Вероятнее вот так: image
    • –3
      Почат Роисси
    • 0
      Но ведь слоупок может эволюционировать, причем в лучшую сторону, если его укусить за голову… Интересно, за какое место и кто должен укусить почту, чтобы она начала эволюционировать?
      • 0
        Вас какая эволюция больше интересует, Slowking или Slowbro?
        image
        • 0
          Ну слоукинг, которого как раз за голову кусали, говорят поумнее) А слоубро, как я понимаю, лучше защищается, но у почты с защитой от клиентов и так все ок)
  • +1
    Я думал такое же проделать с GPS-трекером.
    • +4
      Может не увидеть спутники в железном вагоне, заваленном другими посылками.
      • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
        • 0
          Нет, они обычно базируются под водой
  • +8
    Это они так разгрузили таможенную службу в Москве, что теперь неразтоможка едет до Новосибирска. Мдеее…
  • +4
    Можно ещё немного проапгрейдить идею: www.youtube.com/watch?v=LZ2Rd0wf168
  • +3
    Как послать этот материал министру связи?
    • +3
      Вы думаете, что он не знает?
    • +2
      Думаю он в курсе:

      13:04, 19 апреля 2013
      «Почта России» получила нового руководителя
      • 0
        А новый руководитель сказал, что раньше 2018 года улучшений можете не ждать :(
        • 0
          Ну учитывая НАСКОЛЬКО всё плохо, а судя по этому посту насколько всё плохо даже и сказать в приличном обществе неудобно-то, не думаю что можно быстро решить проблему. Этот хоть не рассказывает байки, что транспортники подводят.
          • 0
            Прошлый тоже не рассказывал

            «После назначения в феврале 2009 года Александра Киселёва, бывшего генерального директора «Связьинвеста», на пост руководителя «Почты России» были объявлены следующие планы[18]:
            1) модернизировать всю магистральную логистику предприятия,
            ...»
    • +2
      Я ему еще утром скинул в твиттере.
      • +2
        Он зарепостит и поставит лайк.
  • +2
    Прям предвижу множество подобных экспериментов. Дело хорошее. Интересно было бы отследить и другую логистику.
    • +1
      Идея, конечно, витает в воздухе. Мы на самом деле боялись, что нас опередят. Теперь я бы очень хотел больше таких экспериментов, это как trainspotting, только с посылками и электроникой. Больше опытов даст повторяемость для истинно научного подхода.
    • +4
      И почта задохнется от посылок дешевых телефонов-трекеров…
      Которые даже воровать то не интересно.
      • +1
        Сомневаюсь, что хаброэффект от этого поста хоть как-то сравниться с количеством трафика из интернет магазинов. Предо мной сегодня был товарищ, у которого была в руках увесистая пачка извещений (штук 50), и из-за него я на час опоздал на работу… один телефончик не идёт ни в какое сравнение.
        • 0
          А если каждый из 66000 читателей захочет послать свой старый телефон будучи на отдыхе за границей)))
          Хотя, конечно да, это ни в какую меру не идет с повышением почтового трафика генерируемым, например, АлиЭкспресс когда они устраивают дни распродаж.
  • +11
    Еще было бы неплохо сделать посылку с акселерометром, чтобы смотреть, где наиболее грубое отношение к посылке.
    • –15
      Везде грубое!

      Роисся 1 www.youtube.com/watch?v=sHaZS7Zasro
      Роисся 2 rutube.ru/video/1a6f9794aad26baa964ac05ac54a2340/
      И конечно же Роисся 3 www.youtube.com/watch?v=1Pep3Cky5wg

      Кетай kiwi.kz/watch/901nqakm0pw9/
      • +13
        С вашей стороны некрасиво коверкать (читай оскорблять) название страны. Вас же неприличным словом не величают.
        А такая же пертрушка творится во всём мире, не стоит тут делать особый акцент на Россию. Примеры:

        www.youtube.com/watch?v=JiTo13fPKVk
        www.youtube.com/watch?v=C9GEbxp_YD4
        www.youtube.com/watch?v=j6aIPIsUE5I
        www.youtube.com/watch?v=Qw-zxJI1YOo

        найдено всё тут
        Как говорит человек, приложивший в комментариях столько роликов и живущий в Германии:
        Как говорит человек, приложивший в комментариях столько роликов и живущий в Германии:

        только у россиян хватает смелости (или глупости) такое количество роликов о себе выкладывать.
        в эуропах такой срам выставлять кагбэ не принято, хотя даже не смотря на это — роликов достаточно.


        И

        содержимому моих растерзанных посылок, безусловно легче от того, что бросали и пинали их — представители «цивилизованной эуропы», которые, видя снимающую их камеру, всенепременно мучаются совестью, горят от стыда и им не пох.
        вы правы.

        вот только не пойму, в чём разница, когда одно и тоже (швыряние посылок например) происходит разных местах — почему оценивается оно по-разному?
        если в рф — это обязательно все_мудаки нехорошие люди
        а когда где то там — это отдельные_нехорошие_люди

        чёа, заморский хер обязательно слаще?



        • 0
          Есть более грубые варианты оскорбления нашей родины -матушки. Однако приведенное мною считаю наиболее мягким, можно сказать ласковым — описывающим нашу русскую самобытность.

          Как пример из жизни применительно к топику. Моя посылка шла из Китая 65 дней, побывав в пожарах, завалах, потопах. В итоге по ошибке пришла в соседнее с моим почтовое отделение, которое находится через две улицы от моего. Так вот доблестная почта России решила, что не всех бед мне еще досталось и отправила посылку в сортировочный центр в Мытищи (досыл, засылка), где она сгинула уже на еще 50 дней!!! И дальнейшая её судьба мне не ясна.

          А в ней тачскрин для дочкиного айфона, который я ей обещал починить :(.

          ЗЫ. Люди может у кого завалялся тач от третьего не С айфона?
          • –4
            Есть более оскорбительные варианты оскорбления нашей родины -матушки. Однако приведенное мною считаю наиболее мягким, можно сказать ласковым — описывающим нашу русскую самобытность.


            Для меня человек, который неуважительно отзывается о месте где живёт не вызывает уважение. Простите (это моё ИМХО, но коверканье слово Россия меня бесит, как и любой другой страны, здесь нет лютого патриотизма, а исключительно уважение).

            По поводу вашей ситуации, в аналогичной ситуации оказался мой знакомый. Он решил проблему просто, сел на телефон, вежливо выискал где посылка (конкретно), в каком мешке. Приехал с коробкой шоколадных конфет и получил её. У меня такая петрушка была, когда я спутал свой индекс. Возможно у вас та же проблема.
          • –19
            Матушку свою оскорбляйте, раз такое родила и не воспитала.
            • –9
              На х давно ходили?
              • +3
                Оба прочь из топика добра!
                • +5
                  Все-таки тут приятные и добрые люди… Даже если и матушку упомянут, или на хуй отправят простите, то как по-доброму, на Вы друг к другу. Такое впечатление, что сплевывая шелуху семечек придерживают монокль. Ну добро же ведь?
                  • 0
                    Просмеялся до слез от Вашего комментария. Спасибо, мы стараемся :)
        • +3
          Да да, вот личный пример работы FedEx, аэропорт Шарля де Голя. Посылки скатываются, их ловит работник и складывает на тележку рядом — в какой-то момент ему надоедает он переутомляется и уходит по своим делам, посылки начинают падать с полуметровой высоты на асфальт.

          FedEx
          • +1
            Вернуть его обратно в Африку, нехай финики ловит.
        • –10
          Всё очень просто, просто кто-то хочет создать негативное впечатление о жизни в России, и им это вполне удаётся. Проблем на почте всегда хватало (а основные проблемы ведь не в ней, а в таможне), но почему-то только в последнее время идёт массовый психоз по этому делу. Раньше были «нечестные выборы», теперь вот почта.
          • +2
            Это особенности менталитета. Фраза «нет пророка в своём отечестве» к нам применима наиболее сильно
          • +8
            Могу судить только по себе. За последние 8 месяцев мне пришло 13 посылок из США. Все шли из Сан-Франциско в Москву службами USPS/EMS.

            Среднее время в пути до получения на руки — 22 дня.

            Рекорд — 9 дней.
            Антирекорд — 43 дня.

            С одной стороны — многие мне позавидуют. С другой стороны — заявленный срок доставки — 6 рабочих дней. Т.е. с натяжкой лишь один из 13 раз посылка пришла в срок. И воспринимается это, к сожалению, как аномалия, а не норма. И задержка не на стороне отправителя. Штаты посылка покидает на 2й рабочий день. Именно в Москве она потом пылится и ждёт. Тупо лежит и ждёт.

            А я хочу, чтобы 9 дней — это было нормой. Прежде чем попасть в SF мои посылки идут туда из NY. 4 рабочих дня, как по часам. 13 из 13 — вот это — норма. И я хочу, чтобы так было и у нас. И если мы не будем пинать нашу почту, то ничего и не изменится. Если не признавать проблему — ничего не изменится.

            И то, что в последнее время почта работает лучше (и это факт) — заслуга исключительно общества, которое принялось усиленно пинать ПР. Почему начало пинать? Да потому что банально больше заказывать стали, всё больше людей просекает фишку, что заказывать «там» получается дешевле по некоторым категориям от 30% до 70%.
          • +1
            >Проблем на почте всегда хватало (а основные проблемы ведь не в ней, а в таможне), но почему-то только в последнее время идёт массовый психоз по этому делу. Раньше были «нечестные выборы», теперь вот почта.

            То есть вы хотите сказать, что выборы были всегда нечестные, и так тут заведено, чего рыпаться?
          • +1
            То есть то что посылка шла 50 дней — это не негатив, это нормально? Ну да, ну да.
            • +1
              Я очень старался не акцентировать внимание на негативе в статье. Если бы почта доставляла посылки быстро и коротко, эксперимент бы вовсе не состоялся. С такими данными (средним сроком прохождения посылки в три недели) явление стало интересно исследовать. Я не пойду стучать башмаком по столу, буду пользоваться услугами почты, но со своей стороны хочу получить от процесса максимум удовольствия, порадовать тех, кому интересна тема, и (уже) заработать инвайты на хабр, например.
              • 0
                Ну это понятно, и весьма любопытно. Печально только что все, что остается — это ставить вот такие эксперименты. Я, честно говоря, даже не представляю что можно сделать, что ПР заработала нормально.
          • 0
            То есть если 2 года назад посылка приходила за 15-23 дня (кроме НГ и мая), а с НГ уже и за 60 не приходят — это не повод для «массового психоза», а заговор «кого-то»?
            А через полгода будет массовый психоз про здравоохранение, которое эти «кто-то» разваливают прямо сейчас в реальном времени.
            И википедию тоже они банят?

            Вот бы вы рассказали кто же эти заговорщики, и когда пора психовать? Или сидеть смирно, как та лягушка, воду с которой медленно нагревают до готовности?

            И, кстати, мне эти стрелки «проблема не у нас, а в соседнем кабинете» как то вообще по барабану. Пока почта не делает «импорт» по появлению посылки в стране, а, прикрывая таможню, делает черную дыру в треке — проблемы в почте.
            • 0
              Я и не говорю, что у Почты России всё хорошо, просто это не повод ругать свою Родину (ругая её, ругаешь и себя, и своих родителей), нужно давить на почту за сбои в доставки, заставлять работать нормально, а не кричать «роисся» и «пора валить». В любой стране своих проблем хватает, просто мы как туристы не видим этого.

              Я вот недавно застрял на почте по причине отсутствия ручек, и у меня с собой не было, во всём отделении было всего две ручки, и они были заняты. В итоге когда мне в окошке отказались предоставить ручку, я попросил позвать заведующую, ручка сразу нашлась, и я после заполнения своих бланков написал об этом ещё и в книге жалоб. Других претензий к почте у меня нет, я особенно в этом году много чего заказывал и из-за границы, и из России, всё пришло нормально и в пределах срока, разве что одна очень уж дешёвая посылка (у неё даже трекинг номера не было) шла чуть дольше чем положено, но это можно списать ещё на новогодние и рождественские праздники. Почта в России работает, не идеально, но и не совсем уж отвратительно, т.е. пользоваться можно, а если совсем уж не хочется, то есть же альтернативы, пользуйтесь разрекламмированной FedEx (чего только стоит прекрасный фильм «Изгой»).
              • –1
                Я ругаю не родину, а конкретных пидарасов, сидящих, в частности, в ПР, из-за которых складывается негативное впечатление о жизни в России.

                Покажите как давить на ПР — буду давить. Не покажете — уже пора валить. Варианты? Жалобная книга — это здорово, но не перспективно. Кого уволили, оштрафовали, посадили от той записи? Никого. В частном секторе хоть взятку проверяющим дали, и то наказание. А тут ПР с таможней сплелись министерствами — ничем не проймёшь.

                На «новогодние праздники» я ноябрьскую посылку в марте получил. Сейчас жду посылку от 5 мая. Какие сроки, о чем вы? Это уже то ли железный занавес, то ли медный тазик.

                Для справки, ПР хочет получить 220 млрд руб инвестиций. Это по 3000 рублей налогов на каждого трудоспособного гражданина Родины (и это в среднем, лично моих налогов больше выйдет). Меня нихрена не устраивает спонсировать ПР, а пользоваться FedEx, у меня от этого негативное впечатление о жизни на Родине появляется.

                И всё же, вы так и не рассказали кто же эти заговорщики, и когда пора психовать?
        • +4
          Я тоже не люблю коверканья названий и передёргивания фактов, но думаю, что по результатам видео заморских херов разыскивает их начальство из UPS, FedEx, наказывает, а клиентам возмещает ущерб. А у нас потерялась — и всё, максимум рефанд у отправителя из Китая (который в следующий раз подумает, стоит ли вообще что-нибудь к нам посылать).
          • +1
            У меня одна посылка была потеряна почтой. Т.е. трекалась до 7.01.2013 в Оренбурге, потом перестала двигаться. Через месяц позвонил в горячую линию. Они сказали да, чет странное, идите пишите заявление на розыск. Пришел, на почте хмыкнули, сказали «ну пишите, если хотите» написал, выдали отрывной листочек что приняли заявление. Через месяц пришло заказное, что заявление рассматривается.
            Ну и в общем то все, больше не писали:)
            Вбил в яндексе 06.01.2013 Оренбург, и выяснил что там был пожар:
            Одна из причин задержек в декбре — пожар в Оренбургском МСЦ
            Почта мне больше не отвечала, Китайски продавец, посмотрев на трек извинился и перепослал мне шмотки. Жалко его.
            • +2
              Почта России ЖЖОТ!
            • 0
              Скоро в Россию перестанут отправлять даже китайцы…
              • 0
                Алиэкспресс уже вывесил баннер «Устали от Почты России? Отправка другими почтовыми сервисами»
        • 0
          и везде нигры :)
    • +1
      Вот и опередили нас, правда мы еще хотели туда аудио и видеозапись засунуть. Нарушение, знаю. Чего уж там…
  • +2
    Отличная идея! :)
  • +1
    2 месяца назад отправил конверт с документами из Донецка(Украина) в Новый Уренгой(Россия). Согласно официальному трекингу, посылка 57 из 60 дней лежит на сортировке в Москве… Теперь стало ясно, что сейчас она может быть где-то под Хабаровском)
    • +1
      Неделю назад отправил письмо по EMS (!!!) из Москвы в другой город (400 км. от Москвы). Письмо до сих пор в Москве, хотя контрольный срок доставки — до 3 дней.
      • +1
        EMS в 2007 году ВНЕЗАПНО привез мне посылку из Москвы в Омск за 2 дня. Большую и тяжелую, и прям в квартиру. Было радостно.
        Год назад сам отправил в Омск из Москвы небольшую коробку через EMS, шло больше месяца. Контрольный срок 7 дней кажется )
        • 0
          Заказывал не так давно из Китая EMSом 2 посылки с разницей в 3 недели, был весьма удивлен стабильному сроку доставки порядка 15 дней у обоих посылок. Не смотря на то, что это все под почтой, но они существуют в какой-то параллельной реальности.
  • +18


    Думаю, сапёры обрадуются такому трекингу.
  • +4
    благодарить надо в первую очередь недавние изменения в системе таможни, которая теперь не справляется с потоком посылок


    Интересно, какая связь между этим законом и тем, что между событиями «посылка принята в Москве» и «посылка попала на московскую же сортировку для отправки дальше» прошло 10 дней?
  • 0
    Тема почты отлично раскрыта была в скетче в передаче Yesterday LIVE: www.youtube.com/watch?v=Rh_WfSfbzzA
    Так что тут не почтальон в метро уснул, скорее всего лошадь сдохла, пришлось менять… И тогда становится понятно почему посылка летит из китая в москву 20-30 дней… :)
  • +2
    Радует, что в Новосибирске действительно заработала таможня. Непонятно только, почему в Новосибирск из Китая посылки по прежнему идут через Оренбург.
  • +1
    Интересно а как пойдет посылка скажем из штатов отправленая UPS mail priority? А то я себе c2851 2штуки заказал… А вот когда они придут 0_о в Москву? Вопрос не очевидный
    • +1
      Надо пацанам из DNI Store отправить этот пост(и заодно симку MTS fedex), вот они поугарают) когда посмотрят как их посылка идет:)
    • +1
      Мне в Питер приехала за 3 недели примерно.
    • +1
      Если стоимость задекларированная свыше $200, то могут быть проблемы с UPS. Имею печальный опыт с посылкой на $700 — вырывал буквально с боем на Внуковской таможне.

      Вообще, почитав после этого про курьерские службы (UPS, DHL, FedEx) понял, что что-то более-менее высокое по стоимости лучше через них не покупать. Либо откровенно врать в декларации, но тогда, в случае выборочной проверки, могут быть необратимые проблемы на таможне.

      Что касается сроков — то очень быстро всё. Моя посылка из NY была в Москве уже через 3 дня. Ещё 2 недели шла моя отчаянная борьба за то, чтобы посылку получить, при этом сотрудники UPS не только не помогали мне, а даже мешали, приговаривая «ничего у вас не получится, разворачивайте посылку обратно».

      p.s. Это всё, конечно, если речь идёт о UPS, а не о USPS — это разные вещи.
    • 0
      У меня из США посылка USPSом с первых чисел мая едет в МСК. И доедет ли в товарном виде не ясно.
  • +14
    Проблема в том, что когда вы наблюдаете за процессом, вы сталкиваетесь с квантовыми эффектами.
    • +9
      Осталось научиться посылать одну ненаблюдаемую посылку, а посылку с трекером с ней запутать.
      • +1
        Главное — не отправлять в посылке кота!
        • +1
          image
          «Можете делать так в один раз из тридцати, и всё равно будете получать 97% положительных отзывов.»
  • +2
    А теперь давайте посчитаем во сколько такая логистика обходится налогоплательщикам, т.е. нам с вами!
    • +1
      Нам — в двести рублей за посылку.

      Две ж/д доставки около 1 рубля, один авиасегмент чуть побольше, хранение на складе месяц — еще столько же, половину от стоимости посылки щедро отдадим укрпоште, а на оставшиеся 90 рублей платим зарплаты сотрудникам.
      • 0
        Я имел в виду то, что ПР является ГУП и деньги на её содержание идут из бюджета т.е. из наших налогов. И пока в руководстве почты не начнут считать реальные затраты на такие путешествия ничего не измениться. Мне кажется что на основании данного поста (даже не побоюсь сказать, расследования) СК РФ уже вполне может завести дело за не целевое использование. Потому что наверняка кто-то не плохо на этом бардаке греет лапу.
      • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
    • +1
      Ну послать телефон стоило 200 р, скорее всего его доставка до Новосиба и назад стоила около рубля максимум. Но если представить, что там таможня оттаможила бы там телефон за 1 день, а не за 30, то получилось бы что это сегмент полета по поезде стоил полуторакратного увеличения времени доставки…
      • 0
        Я первый!
      • +1
        Я вспомнил как мне доставляли из Финляндии Macbook) вот это был шедевр) я уже почти и забыл про него) Когда Бац мне пришло уведомление(тогда я жил в Питере), оказывается посылка полгода лежала в почте финляндии)))
  • +2
    Совсем никого не напрягает что посылки могут свободно перемещаться с включенным (пусть и сеанами) GSM приемопередатчиков и это похоже ни как не контролируется? Как бы не сильно хорошо когда совершенно свободно можно инициировать (очень удаленно) скажем при помощи СМС, определенны процессы.
    • +1
      А если еще научить такие вот телефоны передавать по Bluetooth правильные сигналы:)) То можно с легкостью организовать слежку(такой вот телефон и какая нить Bluetooth camera)… over9000 всяких ништяков с почты России выклавать youube
    • +4
      тут крайне хороший вопрос, что считать выключенным устройством, а что нет. Однозначно выключено то, у которого снята батарея. Например все эпломобильные устройства и планшеты — по сути всегда включены, у многих батарея припаяна к съеме и включаются программной кнопкой, т.е. по сути могут включаться сами.
      • +1
        Я просто, по наивности своей, думал что хотя бы на узловых сортировочных центрах стоят какие-то датчики для детектирования различных излучений исходящих от почтовых отправлений.
        • +3
          Довольно сложно отличить такую посылку от мобильного телефона сотрудника.
          • +1
            Ну можно же скажем назначить некое время отстоя и в помещение с очередной партией отправлений не допускать сотрудников с телефонами. За 50 дней то можно что угодно сделать.
            • +3
              Давайте к 50 дням добавим ещё неделю отстоя. Ура, на один из дней (допустим, сеанс связи не каждый день) какая-то посылка подала сигнал. Разделите склад пополам и подождете ещё неделю? Это же иголка в стоге сена.
              • +1
                Вы наверно согласитесь что при желании определить можно, но тут ведь вопрос в другом, ведь кажется это не делают вообще… вот это печально. Если скажем определенные вещества также детектят то…
                • +4
                  Главный детектор тут — сотрудник на приёме посылки (возможно, из другой страны). Я никогда не пробовал послать зелёный чай, но предвижу, что это может оказаться сложно именно за счёт контроля сотрудников.

                  Единственное запрещённое, что легко детектировать автоматически — радиоактивные вещества, которые не так просто спрятать.

                  Однако, я стою не том, что пересылать телефон не запрещено. Я уже давал ссылку на правила. Зелёный чай запрещено. Боеприпасы запрещено. Запрещено даже «устройства, состоящие из электрических генераторов сигналов, с подсоединенными проводниками и аккумулятором (батарей), совместно выполняющие функцию добычи (вылова) водных биологических ресурсов посредством электрического тока)». А телефон — можно.
                  • 0
                    В «другой стране» (вне СНГ) вообще не принято, что сотрудник почты заглядывает в посылку.
                    Приносишь её на отделение уже запечатанную, оплачиваешь, сотрудник её кладёт в мешок на отправку. Всё.

                    Если посылка пересекает госграницу, нужно ещё подписаться в таможенной декларации, что внутри посылки нет ничего запрещённого, но внутрь всё равно никто не заглядывает.
                    И уж тем более, что паспорт при отправлении посылок здесь не требуют.
                    • 0
                      Интересно, а хоть какой то контроль содержимого есть? Ну может я принес бомбу взрывать растроившее меня почтовое отделение… Хотя бы рентген как в аэропортах…
                      • +1
                        Отчего это почта должна привлекать взрывников сильнее, чем любой магазин / вокзал / банк / парикмахерская и т.п.?

                        Или там всюду тоже надо посетителей пропускать через рамку и досматривать сумки?
                        • 0
                          Ну, посылка далее попадает в поезда, самолеты, и т.п. в других странах скорее всего во вполне регламентированное время, не очень надежный, но простой способ для атаки на самолет, к примеру.
                          • +1
                            Так на наличие в посылках взрывчатых и других опасных хим. веществ, вроде как раз проверяют, телефон то зачем искать?
                            С учетом того, что он включен 30 минут в день, даже не совсем понятно как его искать.
                          • +1
                          • 0
                            Перед погрузкой в самолет почту проверяют так же, как и любой другой груз, взрывчатку там запросто найдут.
                        • 0
                          Потому что человек расстается со своими вещами на почте, а в остальных местах только с деньгами?
                          • 0
                            «Забыть» свою сумку с вредоносным содержимым злоумышленник может в любом учреждении.
                  • 0
                    Не вижу по ссылке ничего про зелёный чай. Если вы про «растения в любом виде», то книги и хлопковые джинсы тоже к ним относятся :)

                    Одно время чай и кофе действительно изредка останавливали, но потом вышло разъяснение верховного таможенного гоблина (или кого-то рангом поменьше), что чай относится к продуктам питания (не скоропортящимся, естественно).
                    • 0
                      Я намекал на текст песни, то есть
                      6) Наркотические средства, психотропные вещества и их прекурсоры, в том числе в виде лекарственных средств;
                      8) Растения в любом виде и состоянии, семена растений;
                      14) Любые виды табачных изделий и курительных смесей.

                      Очень рад, что чай слать всё-таки можно, но это была просто фигура речи.
                • 0
                  Вещества собака может отдетектить без недельного отстоя :)
                  • +1
                    Собака она конечно молодец, но даже она не может быть натаскана на весь спектр. И в основном они вынюхивают вещества типа «зеленого чая», которые употребляются человеком для расширения «границ реальности». Я же другие вещества имел в виду, те которые самого человека могут «расширить» на несколько квадратных метров.
                    • +1
                      Взрывчатые вещества тоже собаками ищут.
                      Можно ещё крыс подрядить для этого, например :)
                    • +1
                      И их собаки тоже умеют обнаруживать. Точнее, обычно, продукты их разложения.
    • +2
      Я согласен, что это некоторая брешь в безопасности. Но ровно та же опасность (дистанционного включения электрической цепи на складе или в железнодорожном вагоне) заключена в любом будильнике. Или мобильном телефоне, путешествующем другим способом. Так что поможет только запрет на пересылку аккумуляторов. Но тогда можно попробовать воспользоваться даровой энергией.
      • +1
        Можно послать телефон с конденсатором, который заряжается от кинетической энергии. При падении посылки.
        • 0
          Ещё доступно изменение атмосферного давления и съём электроэнергии с окружающих проводов через хорошую катушку. Но даже на один сеанс связи за сутки может не хватить.
  • +1
    Да ладно… у меня заказное письмо первым классом шло из Питера в Москву 30 дней…
    • 0
      Оно именно что шло. С фанфарами и флагами.
  • +2
    У меня два чехла с английского амазона едут с 27 марта, похоже на собачих упряжках через Антарктиду
    • 0
      14 мая получил посылку, отправленную 6 сентября. Ушла из штатов, на конверте поверх всего — Франция. Но у нее вообще история плохая, первую потеряла почта США, продавец на Ebay высылал повторно. А 24 июня получил заказное письмо от 25 мая с соседней станции метро, причем просто в ящик.
    • 0
      Тю. Это еще мало.
  • +4
    Мы тоже в прошлом году «эксперимент» провели — из Германии в Россию в ноябре прошлого года было одновременно отправлено две практически идентичные посылки (на разные адреса, но оба в Петербурге). Там были марципаны, деликатесы, вещи — ну что дети родителям на новый год посылают. Одна из них поехала через Москву, а вторая — через Калининград. Одна из них дошла к концу декабря, а вторая — нет. Потом статус изменился на «возврат таможни», но ни в январе, не в феврале посылка к нам не вернулась. Мы написали соответствующие письма, и в марте посылку таки нашли и вернули нам. На ней стояло просто «возврат» без объяснения причин. Там, конечно, можно было придраться к бутылке вина, но ведь «контрольный выстрел» дошёл без проблем.
    Самое интересное — в возвращённой посылке часть продуктов отсутствовала! Причём не полностью, а по «чуть-чуть». Количество конфет слегка уменьшилось. Часть анчоусов испарилась из банки, и т.д. То есть таможенников видимо заставляют пробовать продукты на вкус. Либо они там себе новый год таким образом организовали — из каждой посылки понемножку (чтобы вес уменьшился в пределах погрешности) — глядишь — и на новогодний стол наберётся.

    Ну и письмо с приглашениями, посланное авиапочтой в январе, дошло до адресата в апреле, что тоже весело, особенно если учесть, что у них три месяца срок действия.
    • +3
      Ну посылки не солдаты, чтоб идти одна за другой. Вот пример пары новогодних посылок, которые были посланы одним и тем же продавцом в один момент. Но там были женские сумки, закусить ими новогодний стол не удалось так что в итоге обе дошли…
      image
    • 0
      Приглашения отправляю исключительно самолетом (попросить кого) или курьером DHL (50 еврий). По другому или не доходят совсем, или когда уже срок истек или человек уже в другой отпуск собирается.
      Эх, век повальной компьютеризации, а сделать эту систему электронно не могут или не хотят.
    • 0
      На самом деле помятуя то время когда я жил в Санкт-Петербурге, я вспоминаю этот бред с таможней… Итак поделюсь опытом как это было раньше год 2009 доставка роутера cisco 2801(ну нужен он мне был):
      1. Заказал у network equipment
      2. Оплатил им через paypall заплатил что то около 500$, ибо тавар не новый и нужен был исключительно под телефонию
      3. Ждемс… 2 недели прошло, дальше приходит письмо на драном клочке бумаге Явитесь в Ленэкспо в Таможню.
      4. Таможня меня уверяет что стоимоть груза от 500$ и за него надо отдать пошлину 30%, на то что по закону так про между прочим я могу не декларировать товары стоимость до 1500$ мне сказано что это при личном провозе.
      5. Дальше уже пошли иструменты russian bear business: А именно связавшись с network equipment я попросил их в одностороннем порядке сделать мне документы на отгрузку но не за 500$ а за 50$, после долгих уговоров они согласились.
      6. Показав документы на отгрузку этого же товара, и письмо, ловко сочиненное ребятами из network equipment что мол они ошиблись и это запчасти стоимость которых не существенная, мне таки таможня отдала посылку еще через 2 недели я ее забрал с почты.
      Вот такие вот у нас добрые таможенники
  • 0
    Можно такой эксперимент провести. Отправить посылку на какой-либо адрес в другой стране. Например в Китай, или в Австралию. Главное, чтобы адрес был не существующий. По идее её должны вернуть назад тогда. И следить за путешествием посылки.
    Ещё круче туда поставить ардруино и получать какие-либо данные (температуру например).

    Есть очень долго живучие источники питания? Чтобы можно было раза 2-3 в сутки собирать данные и отправлять пакетом, например, по смс?
    • +1
      Напомнило «Конверт» с Кевином Спейси
    • 0
      Микроконтроллер и пара сенсоров в режиме глубокого сна почти не потребляет, пойдёт даже батарейка этого же телефона. Сложнее разработать такое устройство, и сделать, чтобы оно не выглядело как клубок опасных проводов.
    • 0
      Из 42 стран, не возвративших письма вообще, большинство расположено в Африке южнее Сахары, но не только — в их число вошли также Россия, Египет и Камбоджа.

      www.vedomosti.ru/politics/news/11761911/pochta_rossii_podvela_pravitelstvo
  • 0
    Кажется, я только что придумал новый сервис трекинга для магазинов.
    Live tracking для всех посылок стоимостью более N рублей.
    Пора идти собирать денег на kickstarter на разработку дешёвого GPS/GPRS-трекера, работающего без аккума.
    • +4
      И потом я себе представляю диалог с почтой:
      — мы потеряли вашу посылку.
      — а давайте поищем в алтуфьево, нам кажется она там, вооон в том ангаре…
      • +1
        — Дайте-ка мне мой телефончик
        — У нас его нет
        — А если найду?
  • 0
    … автономное питание хотя бы на месяц такой работы

    Ваш оптимизм просто зашкаливает :)
    За месяц посылка едва ли покинет пункт отправления.
    • 0
      Так ведь нашлось такое, и не месяц, а по расчетам 4 месяца.
      Хоть и проводит основную часть времени в режиме глубокого сна.
    • 0
      Признаю, был оптимистом, но среднее время доставки у меня укладывалось в месяц. Месяц, однако, уже отсеет (почти) все смартфоны.
  • 0
    Несколько раз собирался сделать аналогичный проект с исследованием работы почты, правда внутри России.

    Самое главное — телефон всегда знает свои MCC-MNC-LAC-CellID (и отдать на любое устройство, подключенное по терминальному порту), а Yandex/Google по этим данным легко выдаёт достаточно точные координаты.

    Самым интересным было бы привлечь электронщика, который может собрать плату из GSM модуля (~$20), слота для SIM карт, антены, простого аккумулятора и примитивного «трекера», который будет собирать данные по перемещениям, а потом периодически «передавать их в мир» через GPRS.
    • 0
      Это очень хороший вариант, и я надеюсь, что его кто-нибудь реализует. Если я попытаюсь это сделать, оно будет выглядеть слишком опасно.
  • 0
    С точки зрения данного трекинга — интересно.
    К сожалению, с практической точки зрения — ожидал увидеть обзор недорогого устройства. Не у каждого в столе найдётся лишний Philips E102
    • +1
      Philips E102 о сих пор доступен в качестве недорого устройства:
      market.yandex.ru/model.xml?hid=91491&modelid=4925036&clid=502
      а уж БУ…

      С точки зрения развития идей теми кто умеет немного программировать и немного паять есть любопытные ссылки, например:
      www.avislab.com/blog/gps-eb-500/
      cxem.net/mc/mc151.php
      и другие, о возможностях подключить gsm и gps модуля к бюджетным Atmel или более популярным arduino. Но по цене они, конечно, с филипсом не сравнятся.
  • 0
    Ваш рассказ был бы более наглядным, если бы вы привели большую карту, отметили на ней точку отправления, точку назначения и фактический трек посылки с указанием чекпойнтов и дат.
    Газету в качестве обёрточного материала не советую, лучше пупырчатая пленка или что-то вроде этого. Посылка может промокнуть, мобильник в мокрой газете будет себя не очень хорошо чувствовать и хуже ловить сигнал.

    > куда ещё послать этот заслуженный телефон
    На свой ящик в Шипито, а потом обратно. Или в аналогичные сервисы.
    Тоже хотел что-нибудь такое послать, но трекера не было под рукой а до мобильника не додумался.
    • +1
      А Вы считаете gif анимацию не достаточно наглядной?
      Или чего то не хватает в ней?

      Трек не от начальной точки, т.к. на украине МТС-сервис не работает а достраивать начало по неизмеренным данным кажется не очень корректным.

      Да, с упаковкой не постарались, но я думаю, если бы газета промокла, то телефон бы перестал отдавать сигнал не по причине мокрой газеты, а потому что сам бы промок и загнулся) Вообще, такая вероятность в голову не приходила, и подобные видео www.youtube.com/watch?v=zV-VuGI3mbg были просмотрены после отправки:)
      • 0
        > А Вы считаете gif анимацию не достаточно наглядной?
        Она очень долгая и очень подробная.
        Мне кажется, для быстрого и наглядного усвоения лучше сделать статичную карту. Обязательно с точкой отправления, чтобы можно было наглядно соотнести расстояние, которое требовалось пройти и которое реально было пройдено. И даты возле чекпойнтов прописать, можно не все, только ключевые и в относительном формате («пятый день пути», «21-й день пути», как у вас и прописано).
        А кому надо подробнее — гифку и остальные уточнения пути под катом.

        > на украине МТС-сервис не работает
        Жаль. Значит, в Шипито лучше GPS-трекер посылать.
        • 0
          Соглашусь! Идея сравнения расстояния до Новосиба с точкой отправления, пожалуй очень хороша.
    • +1
      Спасибо, сделали.
      • 0
        Вот, так намного круче, разве нет? Сразу всё понятно.
        Я бы только дополнил даты у Новосиба «день 13-35» и последнюю московскую точку «день 38-50». Если даты не путаю.
        И там же можно добавить, что на 30-й день растаможили.
        А из Симферополя в Мск поездом везли или самолётом? Что там на коробке написано?
        • 0
          Лучше, не все было доработано и продумано сразу, спасибо.
          Самолетом, авиапочта же, самая быстрая… Но судя по треку, летела она из Киева, а до Киева тоже поездом, наверное.
          • 0
            Ну вот видите, сколько инфы можно на карту добавить, не сильно её захламляя. Ещё одну точку в Киеве. День растаможки в Новосибе. У Симферополя точную дату отправки (ДД.ММ.ГГГГ). День выдачи посылки в Мск. На линиях трека добавить стрелочки-направления.
            А в остальном классная идея и реализация. Я даже не думал, что какие-то мобильники можно включать-выключать по расписанию и можно использовать их как дешёвые трекеры даже без GPS.
            • 0
              Прошу прощения, более точные даты и места публиковать не хотелось бы. Это деанонимизирует одного моего друга.
              • 0
                Да, кстати. В вашем рассказе отсутствует самый важный момент — нормативы. Существуют официальные «Сроки прохождения международных почтовых отправлений по территории РФ». Согласно ним ваша посылка должна была пройти по территории РФ 7 дней (авиа) или 8 дней (наземная). Согласно Правилам оказания услуг почтовой связи Глава 7.57:

                «В случае нарушения контрольных сроков… операторы почтовой связи выплачивают неустойку в размере 3 процентов платы за услугу почтовой связи по пересылке за каждый день задержки»

                Вот интересно, еслы вы обратитесь в ПР с требованием денежной компенсации, причём за все >40 дней пути по РФ, что они вам ответят? Требовать можно через жалобную книгу в отделении ПР или на сайте russianpost в общественной прёмной. Естественно, максимально обосновав.
                • 0
                  Смотрите, тут фишка следующая. Почта России берет 7 дней на доставку с момента появления на территории России. А как мы узнаем когда оно появилось на территории России? По официальному треку… А с какого дня посылка начала трекаться? С 30го дня? так что всего 18 дней Почта России доставляет, получается…
                  • +1
                    > А как мы узнаем когда оно появилось на территории России? По официальному треку…
                    Ну мы-то узнаём по официальному треку, а у вас-то есть собственные источники. Причём солидные — компания МТС. Мне вот интересно, что ответит ПР, если им написать «Согласно данным, полученным в системе МТС-локатор, почтовое отправление „#отправления“ было ввезено на территорию РФ такого-то числа. Дата выдачи такая-то. Таким образом срок прохождения почтового отправления составил NN дней, что на MM дней превышает контрольные сроки прохождения международных почтовых отправлений по территории РФ. Требую выплатить неустойку ...».
                    Мне кажется, самое интересное в этой истории — троллинг ушлых почтовиков, которые не трекают посылку как положено и нормальной процедуры компенсации у них нет. Но потроллить их можно.
                    • 0
                      Скорее всего для начала будут отмазываться, что посылка де-юре пересекла таможенную границу много позже физического пересечения государственной. Во-вторых, будут требовать, чтобы отправитель пртензии подавал, а не получатель.
                      • +1
                        > посылка де-юре пересекла таможенную границу много позже
                        В почтовых правилах про таможенную границу ничего не написано.

                        > будут требовать, чтобы отправитель пртензии подавал, а не получатель.
                        Согласно части 1 статьи 56 ФЗ «О связи» право на предъявление претензии имеют отправитель или получатель почтовых отправлений. Обычно проблема состоит в том, что ПР требует документы об отправке, а у получателя их нет и получить у продавца их очень сложно. А в данном случае друг посылал другу, проблем с документами быть не должно.
                    • 0
                      Скорее, они найдут к чему прикопаться в плане нарушения условий отправления, или недостоверности полученных результатов, МТС-мтсом, а то, что именно этот телефон ездил в посылке, а не друг ездил параллельным курсом, будет доказать сложновато, если вообще возможно. В таком варианте наверное надо как минимум с понятыми делать закладку отправления, и распаковку тоже. Вероятно действительно(как написали ниже) проще и возможнее по документам об отправке уличить. Типа взять сроки почты Украины, России, сказать что в сумме они нарушены, или инициировать разбор «полета» между двумя организациями, кто же виноват…
                      • 0
                        > надо как минимум с понятыми делать закладку отправления
                        Достаточно в описи указать модель телефона, IMEI, и самое главное — SIM-карту российского МТС и её телефонный номер. Тогда почте будет не отбрыкаться, потому что с одной стороны есть документ, что именно эта сим-карта была в посылке, а с другой стороны есть трекинг МТС, который при желании можно конвертировать в юридический документ, нотариально его заверив.
                • 0
                  Да, эти нормативы я привёл, возможно не слишком заметно, в обсуждении вариантов устройств. Действительно, это семь дней. Так что жалобу может отправить каждый второй комментирующий, просто приложив официальный трек-номер своей посылки.
            • 0
              Даты на наш взгляд да и пункт отправки описанные в истории не очень важны, т.к. важно что это было из-за границы и авиапочтой, по этому сначала вообще думали нарисовать трек только по России, как зоны интереса.
              • 0
                Даты просто для того, что если на каком-то форуме всплывёт ваша картинка, было примерно ясно, в каком хотя бы году это происходит. Точка отправления тоже интересна хотя бы с точностью до региона. Можно наглядно сравнить, сколько и где посылка провела на Украине и сколько и где в РФ. Тем более что на карту всё влезает. Вот если бы посылка была из Австралии…
  • 0
    Рентабельность Почты России после этого не вызывает сомнений.
    • +3
      Выше уже ответили, что лишние шесть тысяч километров стоят копейки. Можно сделать вывод лишь об эффективности почты, но не о рентабельности.
      • +1
        Рентабельность не может быть не связана с эффективностью. И она у Почты России, как известно, далека от положительной.

        «Копейки», на которые Вы ссылаетесь — явное преуменьшение. Стоимость непосредственно перевозки скорее всего теряется на фоне остальных расходов: выгрузки/погрузки, сортировки и хранения на промежуточных пунктах. Добавьте к этому необходимость компенсации стоимости посылок, утерянных/поврежденных при перегрузке (с каждым промежуточным пунктом/днем хранения такая вероятность возрастает).

        Думаю, в государственных масштабах можно говорить о миллиардах, которые вместо модернизации и расширения потрачены на неэффективную логистику.
  • 0
    Ну всё, теперь Почта России будет сопровождать свои грузы с джаммерами (глушилками) сотовых сетей и GPS :)
    • +3