Системы мониторинга транспорта и GPS-оборудование плодятся практически так же быстро, как смартфоны. Но транспорт бывает разный, и хорошо бы иметь соответствующие его виду устройства. Не так давно ко мне в руки попал один такой экземпляр, о котором вкратце я бы хотела вам рассказать. Довольно простое в использовании решение от Starcom Systems, которое позволяет мониторить перемещение контейнеров. Называется Triton.
Устройство сконструировано специально для контейнеров и только для них. Оно фиксирует любые попытки взлома, отклонения от маршрутов, перемены температуры и… список можно продолжать долго. Обо всем по порядку.
Triton устанавливается за несколько секунд, так как система заточена конкретно под контейнер. Она имеет 2 части, соединённые перемычкой, что позволяет вынести антенную часть на внешнюю сторону контейнера (внешняя часть пыле-влагоустойчивая), а вся электроника находится внутри контейнера.
Упаковка состоит из:
Вот так выглядят двери контейнера в объятиях Triton’а.
Теперь из чего состоит устройство:
По датчикам набор стандартный: датчик освещенности, акселерометр и датчик температуры (от -127°C до 127°C).
Характеристики:
Понравилось то, что устройство само переходит в режим ожидания тогда, когда это возможно, что экономит заряд батареи.
По умолчанию устройство передает данные через GPRS, а в качестве резервного канала используется SMS. Можно настроить интервалы регулярной передачи данных слежения, которые определяют, как часто устройство будет передавать сведения о статусе.
Можно настроить и различные параметры оборудования.
Triton интегрирован с разными сервисами мониторинга, что, на мой взгляд, является несомненным преимуществом. Можно использовать как систему производителя, так и сторонние решения, например систему gps мониторинга Wialon.
Если использовать устройство с системой starcom online, то здесь есть следующий набор функций:
Теперь переходим к отчетам. Можно установить настройки отчета «по требованию» либо «по расписанию». Сам отчет генерируется для последних 30 дней. Можно создавать отчеты следующих типов. Work Hours, Work Hours Summary, Work Hours Group Summary, History, History – Technical, Violations, Live Status, Events, Perimeter Entry, Transmit Reasons, Monitored events, Stop Hours.
Так, например, будет выглядеть отчет за 1 один день и определенный период времени. Отчет включает область карты и область данных отслеживания. В области карты есть карта территории, на которой находится устройство с его перемещениями. В области данных отслеживания перечислены данные отслеживания устройства.
Если резюмировать, то с Triton мы имеем набор довольно полезных функций: программируемые события, географические события, оповещения о дальности перевозки и, собственно, онлайн слежение без отправки дополнительных команд.
Из коммуникаций имеем: четырехчастотный GSM, поддержку DNS, подключение протокола TCP, резервный сервер, компактный протокол для экономии трафика и его шифрование (если вдруг кому-то нужен такой уровень безопасности), подключение ZigBee.
Ну и теперь самое интересное. По какой цене устройство продается у производителя мне неизвестно, но ритейлеры предлагают Triton в среднем по $560 штуку. Учитывая, что стоимость груза может быть в десятки раз больше, вариант довольно неплохой. А вы как думаете?
Устройство сконструировано специально для контейнеров и только для них. Оно фиксирует любые попытки взлома, отклонения от маршрутов, перемены температуры и… список можно продолжать долго. Обо всем по порядку.
Triton устанавливается за несколько секунд, так как система заточена конкретно под контейнер. Она имеет 2 части, соединённые перемычкой, что позволяет вынести антенную часть на внешнюю сторону контейнера (внешняя часть пыле-влагоустойчивая), а вся электроника находится внутри контейнера.
Упаковка состоит из:
- самого устройства Triton;
- аккумулятора;
- зарядки;
- RS232-кабеля с разъемами USB.
Вот так выглядят двери контейнера в объятиях Triton’а.
Теперь из чего состоит устройство:
- Центральный кронштейн;
- Отсек аккумулятора, процессора, модулей GSM и GPS (системное ядро);
- Антенный отсек;
- Датчик освещенности;
- Кнопка Door;
- Кнопка Operation;
- Выходной порт Mini USB;
- Кнопка Install;
- Магниты.
По датчикам набор стандартный: датчик освещенности, акселерометр и датчик температуры (от -127°C до 127°C).
Характеристики:
| Источник питания | Напряжение | 3,7 В |
|---|---|---|
| Температура | При эксплуатации При хранении |
-20 – 60°C -40 – 85°C |
| Влажность при эксплуатации | До 90% | |
| Размеры | 195 x 96 x 40 мм | |
| Сотовый модем | GSM | Четырехдиапазонный (850, 900, 1800, 1900). Встроенная антенна |
| Сеть | Передача данных | GPRS и SMS |
| Сообщения | SMS GPRS |
Зашифрованный протокол TCP/IP over PPP |
| GPS | Приемник и антенна Протокол Точность позиционирования Частота обновления навигации Метод навигации Время до первого местоопределения (TTFF) |
Внутренний NMEA (бинарный формат) Позиция: 10 м CEP (50%) Скорость: 0,2 м/с (50%) 1 сек (по умолчанию) <>brРешение «Все спутники в поле зрения» Решение «2 спутника» Горячий пуск: 2 сек Теплый пуск: 10 сек Холодный пуск: 50 сек |
| Мощность процессора | Статическое ОЗУ Энергонезависимая память Флэш-память |
128 Кбайт 34 Кбайт 2048 Кбайт |
| Входы | Кнопка Датчик освещенности |
3 1 |
| Аккумулятор | Тип Емкость |
Литий-ионный 5200 мАч |
| Потребление энергии | Спящий режим/режим ожидания Только GPS Только GPRS GPS и GPRS |
0.05 мАч 75 мАч 100 мАч 165 мАч |
| Com-порт | RS232 | 115,200 бит/с (по умолчанию) |
Понравилось то, что устройство само переходит в режим ожидания тогда, когда это возможно, что экономит заряд батареи.
По умолчанию устройство передает данные через GPRS, а в качестве резервного канала используется SMS. Можно настроить интервалы регулярной передачи данных слежения, которые определяют, как часто устройство будет передавать сведения о статусе.
Можно настроить и различные параметры оборудования.
Triton интегрирован с разными сервисами мониторинга, что, на мой взгляд, является несомненным преимуществом. Можно использовать как систему производителя, так и сторонние решения, например систему gps мониторинга Wialon.
Если использовать устройство с системой starcom online, то здесь есть следующий набор функций:
- Home — список недавно вызванных устройств, включая их местоположение.
- Resources — управление данными об устройстве и заказчике.
- Plans — создание и администрирование оповещений и событий.
- Monitor — отслеживание событий и оповещений с устройства.
- Map — текущее местоположение устройства на карте.
- Reports — отчеты об активности устройства.
- Profile — настройка свойств пользователя.
- Help — учебные руководства и база знаний.
Теперь переходим к отчетам. Можно установить настройки отчета «по требованию» либо «по расписанию». Сам отчет генерируется для последних 30 дней. Можно создавать отчеты следующих типов. Work Hours, Work Hours Summary, Work Hours Group Summary, History, History – Technical, Violations, Live Status, Events, Perimeter Entry, Transmit Reasons, Monitored events, Stop Hours.
Так, например, будет выглядеть отчет за 1 один день и определенный период времени. Отчет включает область карты и область данных отслеживания. В области карты есть карта территории, на которой находится устройство с его перемещениями. В области данных отслеживания перечислены данные отслеживания устройства.
Если резюмировать, то с Triton мы имеем набор довольно полезных функций: программируемые события, географические события, оповещения о дальности перевозки и, собственно, онлайн слежение без отправки дополнительных команд.
Из коммуникаций имеем: четырехчастотный GSM, поддержку DNS, подключение протокола TCP, резервный сервер, компактный протокол для экономии трафика и его шифрование (если вдруг кому-то нужен такой уровень безопасности), подключение ZigBee.
Ну и теперь самое интересное. По какой цене устройство продается у производителя мне неизвестно, но ритейлеры предлагают Triton в среднем по $560 штуку. Учитывая, что стоимость груза может быть в десятки раз больше, вариант довольно неплохой. А вы как думаете?
