Это сарказм? Высокие зарплаты много где. Чем выше квалификация тем меньше разница. ITшечка славится высокими зарплатами не потому что реально высокие зарплаты, а потому что высокие зарплаты начиная с джунов. Второй фактор - возможность удаленки, когда твоя зарплата не соответствует внутреннему рынку, потому что ты работаешь не на внутреннем рынке. Если же эти факторы убрать, окажется что зарплата высоко квалифицированного ITшника мало отличается от зарплаты высококвалифицированного инженера из условной медицины или атомной промышленности. Отчасти из-за этого появляется трэнд с "нафига мне геморой за 300К лидом, если я могу спокойно работать за 250К сеньером".
И можно было бы согласиться с автором. Вот только это вывод на основании личного опыта автора. А айтишечка она настолько разная, что диву даешься. Знаю вагон примеров которые полностью подтверждают написанное в статье, так и вагон противоположных примеров. Просто крик души, понять можно. Зачем обобщать это на "всё IT" понять нельзя.
Каким образом денег больше? Грейд Тим лида внутри компании обычной +30-40% от разработчика. Или вы просто в другую компанию ушли разрабом, где платят больше чем на вашей предыдущей лиду?
мы сообщали, что не уверены во внешнем виде товара и отдаём его бесплатно. То есть если товар не доставал по весу или был среднего качества, денег за него мы не брали.
К каким потерям экономически это привело? Понятно, что быть клиентоориентированным это клево. Но это же не бесплатно.
Вы видимо большой специалист, судя по комментам. Однако практика противоречит тому что вы написали. Грунт чистая глина. Несколько лет уже работает дренажный колодец после септика. По рассказам предков - у них без всяких септиков простые сливные колодцы жили по 10 лет без выкачивания за счет стока в грунт. Потом просто грунт илом забивался.
Суть септика в фильтрации. Сначала с помощью отдельных камер и бактерий осаждение всего что может осесть, потом перекачка в дренажный колодец, где производится доочистка щебнем/песком и окончательный сброс воды в грунт.
В компаниях часто бесконтрольно создают чаты и добавляют туда кучу народу. Я до сих пор в одной компании вишу в нескольких чатах рабочих в телеге. Меня не удалили, я сам не удаляюсь. Правда я не притворяюсь никем, вишу под своим именем, чисто для того, чтобы иметь связь с коллегами, если вдруг понадобится(один разу уже понадобилось, кстати).
Кстати дискорд и слак в этом плане лучше чем телега, потому что можно удалить человека с сервера и быть уверенным что он потеряет связь со всеми каналами. А в случае телеги надо целенаправленно идти по всем каналам и удалять человека, что не всегда возможно, потому что каналы могут создаваться ситуативно и не фигурировать в общем списке у ответственного HR.
Причина существования пустых аккаунтов, с только спорными комментами очевидна: Пользователь с некоторым активом(подписчиками, статьями, кармой) хочет высказаться на токсичную тему, при этом четко понимая что есть пласт людей, которым его мнение не понравится. Учитывая, что минусуют за такие темы с большей охотой чем плюсуют(те кого задело, в гневе идут минусовать, кого не задело - просто проходят мимо) - очевидно, что будет слив, терять активы не хочется, люди заводят фейковый аккаунт. Естественно, что от имени фейка только спорные комменты и будут, и достаточно редко.
Был бы я поумнее - завел бы тоже фейка и из под него писал этот коммент... и другие, за которые меня постоянно сливают.
Раньше можно было из другого региона подарить гифт карту. Это позволяло получать на кошелек деньги без до комиссий. Стим это отследил и заблочил. Зачем?
Если вы про пополнение кошелька через сервис Киви с огромной комиссией - это простите не Валв делает. Валв отказывается даже с вполне легальной Визы платежи принимать.
В гражданской авиации всё делается из расчета что любая нештатная ситуация будет иметь время на решение.
Простой пример - стабилизированная посадка. Это что такое? Это когда самолет на траекторию посадки выходит за несколько минут до фактического начала. Вышел за диапазон скоростей? Второй круг. Вышел за диапазон высот? Второй круг. Вышел за диапазон углов, Второй круг. Самолет может сесть с нестабилизированного захода, военные очень часто так садятся(тем более за лентой никто не будет удлинять время посадки). Но если пилот ГВФ сядет нестабилизированного - его выдерут. Потому что стабилизированный заход - это время на случай если что-то пошло не так, это возможность исправить ошибку не за секунду до столкновения, а сильно заранее. И это касается всего полета. Никто не разводит самолеты в десятках метров друг от друга. И да, тот факт что системы постоянно предупреждают о проблемах - это реальность. И этот фоновый шум приводит к проблемам. К примеру, у нас в Самаре несколько лет назад самолет сел без выпуска шасси, потому что сигнализацию о невыпущенном шасси приняли за другой сигнал, который донимал экипаж перед этим(почему выпуск проморгали по чеклисту не спрашивайте, я не знаю).
Это сарказм?
Высокие зарплаты много где. Чем выше квалификация тем меньше разница.
ITшечка славится высокими зарплатами не потому что реально высокие зарплаты, а потому что высокие зарплаты начиная с джунов. Второй фактор - возможность удаленки, когда твоя зарплата не соответствует внутреннему рынку, потому что ты работаешь не на внутреннем рынке.
Если же эти факторы убрать, окажется что зарплата высоко квалифицированного ITшника мало отличается от зарплаты высококвалифицированного инженера из условной медицины или атомной промышленности.
Отчасти из-за этого появляется трэнд с "нафига мне геморой за 300К лидом, если я могу спокойно работать за 250К сеньером".
И можно было бы согласиться с автором.
Вот только это вывод на основании личного опыта автора. А айтишечка она настолько разная, что диву даешься. Знаю вагон примеров которые полностью подтверждают написанное в статье, так и вагон противоположных примеров.
Просто крик души, понять можно. Зачем обобщать это на "всё IT" понять нельзя.
Каким образом денег больше? Грейд Тим лида внутри компании обычной +30-40% от разработчика. Или вы просто в другую компанию ушли разрабом, где платят больше чем на вашей предыдущей лиду?
У таких проектов же нет задачи заработать. Задача захватить рынок и выжить до прихода СберМаркета и ему продаться.
мы сообщали, что не уверены во внешнем виде товара и отдаём его бесплатно. То есть если товар не доставал по весу или был среднего качества, денег за него мы не брали.К каким потерям экономически это привело? Понятно, что быть клиентоориентированным это клево. Но это же не бесплатно.
К счастью участки штука двухмерная. И нет, колодец с канализацией на расстоянии меньше 30 метров штука НЕ привычная.
Ну это не так работает. Так будет если колодцы\скважины в зоне действия канализации. А этого все таки стараются избегать.
"Прекрасность" по какой методике оценивалась?
Вы видимо большой специалист, судя по комментам.
Однако практика противоречит тому что вы написали. Грунт чистая глина. Несколько лет уже работает дренажный колодец после септика.
По рассказам предков - у них без всяких септиков простые сливные колодцы жили по 10 лет без выкачивания за счет стока в грунт. Потом просто грунт илом забивался.
Суть септика в фильтрации. Сначала с помощью отдельных камер и бактерий осаждение всего что может осесть, потом перекачка в дренажный колодец, где производится доочистка щебнем/песком и окончательный сброс воды в грунт.
В компаниях часто бесконтрольно создают чаты и добавляют туда кучу народу.
Я до сих пор в одной компании вишу в нескольких чатах рабочих в телеге. Меня не удалили, я сам не удаляюсь. Правда я не притворяюсь никем, вишу под своим именем, чисто для того, чтобы иметь связь с коллегами, если вдруг понадобится(один разу уже понадобилось, кстати).
Кстати дискорд и слак в этом плане лучше чем телега, потому что можно удалить человека с сервера и быть уверенным что он потеряет связь со всеми каналами. А в случае телеги надо целенаправленно идти по всем каналам и удалять человека, что не всегда возможно, потому что каналы могут создаваться ситуативно и не фигурировать в общем списке у ответственного HR.
Вы не понимаете, это черрипикинг! А вот то что автор рассказал - реальные истории о которых невозможно молчать!
Причина существования пустых аккаунтов, с только спорными комментами очевидна:
Пользователь с некоторым активом(подписчиками, статьями, кармой) хочет высказаться на токсичную тему, при этом четко понимая что есть пласт людей, которым его мнение не понравится. Учитывая, что минусуют за такие темы с большей охотой чем плюсуют(те кого задело, в гневе идут минусовать, кого не задело - просто проходят мимо) - очевидно, что будет слив, терять активы не хочется, люди заводят фейковый аккаунт. Естественно, что от имени фейка только спорные комменты и будут, и достаточно редко.
Был бы я поумнее - завел бы тоже фейка и из под него писал этот коммент... и другие, за которые меня постоянно сливают.
Обменник на рынке - это тоже юрлицо.
Важно то, что это не прямой партнер, а махинация.
Речь о том, что это не заслуга Valve, а скорее недоработка.
Раньше можно было из другого региона подарить гифт карту. Это позволяло получать на кошелек деньги без до комиссий. Стим это отследил и заблочил. Зачем?
С 8% комиссией? Это не просто. Это оплата товара в подворотне через барыгу.
У меня не работает:
Если вы про пополнение кошелька через сервис Киви с огромной комиссией - это простите не Валв делает. Валв отказывается даже с вполне легальной Визы платежи принимать.
В гражданской авиации всё делается из расчета что любая нештатная ситуация будет иметь время на решение.
Простой пример - стабилизированная посадка. Это что такое? Это когда самолет на траекторию посадки выходит за несколько минут до фактического начала. Вышел за диапазон скоростей? Второй круг. Вышел за диапазон высот? Второй круг. Вышел за диапазон углов, Второй круг.
Самолет может сесть с нестабилизированного захода, военные очень часто так садятся(тем более за лентой никто не будет удлинять время посадки). Но если пилот ГВФ сядет нестабилизированного - его выдерут. Потому что стабилизированный заход - это время на случай если что-то пошло не так, это возможность исправить ошибку не за секунду до столкновения, а сильно заранее. И это касается всего полета.
Никто не разводит самолеты в десятках метров друг от друга.
И да, тот факт что системы постоянно предупреждают о проблемах - это реальность. И этот фоновый шум приводит к проблемам. К примеру, у нас в Самаре несколько лет назад самолет сел без выпуска шасси, потому что сигнализацию о невыпущенном шасси приняли за другой сигнал, который донимал экипаж перед этим(почему выпуск проморгали по чеклисту не спрашивайте, я не знаю).
Еще раз: ветер, вывод к полосе, нажатие кнопки захода, включение реверса - это не техническое ограничение автопилота.