Да ну, что вы, какие под 50%. Если вы живёте один (первый налоговый класс), то при зарплате 100К в год у вас улетит грубо говоря 25К в налоги и 16К в страховки (в основном мед и пенсия). Если вы с женой (третий класс), то налогов будет 16-18К (от земли зависит), стало быть на руки останется примерно 66-68К. Там от всяких тонкостей ещё немножко зависит, но грубо так, нагуглите любой Gehaltsrechner и проверьте.

Зато у меня отпуск тридцать рабочих дней (то есть шесть недель), тринадцатая зарплата и всякие мелкие плюшки.

Под "примерно одинаковым уровнем жизни" я имел ввиду, что лет этак через двадцать работы айтишником (супруге работать не надо) у вас скорее всего будет свой дом, просторный, притом выплаченный, пара приличных автомобилей (не Бентли или там Роллс Ройс, но тем не менее), возможность путешествовать, и т.д. В конце девяностых/начале двухтысячных много моих знакомых уехало и я в том числе, ну и те, с кем я поддерживаю связь, вот примерно одинаково живут что в Европе, что в Канаде, что в Штатах.

А чем вам так в ОАЭ не нравится, если не секрет? Использовать Европу или Канаду, как "трамплин", чтобы попасть в Штаты - вполне норм. Вообще это дело вкуса, я немножко пожил и поработал и в Канаде и в Америке, и чисто субъективно мне Канада больше понравилась, но далеко не всем, "комфортнее" всего для меня Германия. И ещё мне кажется что айтишник на схожих позициях будет иметь примерно одинаковый уровень жизни что там что сям, несмотря на разные зарплаты.

Такие ящики-чемоданы можно готовые купить, на любой вкус. Только вешаются они не на буксировочные отверстия (которые для этого вообще говоря не предназначены, так что с этой точки зрения так себе идея), а на фаркоп, который для этого рассчитан.

Я видел в Европе некоторые ставили такой контейнер на держатель для велосипедов.

Что касается путешествия в городской машинке на дальнях — то это сильно на любителя. Мы в позапрошлом году путешествовали как раз по Норвегии на Фиат 500. Вчетвером. С собакой. Две недели и 4000 км. Сказать, что я устал как собака — это ничего не сказать, и это притом, что Фиат у нас спортивной версии, которую можно до 200 км/ч разогнать, и с неплохими кожаными сиденьями. Но это было довольно жестоко, там просто тесно, ну и вещей пришлось брать абсолютный минимум. Опять же надёжность и ресурс маленькой машинки под вопросом.

Ну, приоритеты с течением времени тоже меняются. Лет двадцать назад мы на велосипедах проехали по Германии вдоль и поперёк (топ три путешествия — от Гамбурга до Амстердама, затем от Гейдельберга до Зальцбурга и по всей Романтической дороге от Вюрцбурга до Фюссена с заездом на озеро Ахензее). Ездили на двух треккинг великах с палаткой и парой спальников. О тележке-прицепе я думал, но это сильно ограничило бы возможности "заброса на старт", поскольку в начальную точку легко доехать на поезде (на билете выходного дня). Ночевали в кемпингах. Но потом появились детишки, и мы стали путешествовать на авто, потом понимаешь, что летом, скажем в Италии, очень недурственно иметь в апартаментах кондиционер, потом дети растут и приходит понимание, что надо бы две ванные комнаты, и так далее... Но я тоже за нестандартный отдых, вот к примеру Новый Год - 2024 мы встретили на заброшенной французской мельнице, сняв у частника на недельку маленькую аутентичную избушку (которой типа четыреста лет) с камином, а всё потому, что собакен наш страшно боится новогодней пальбы, которую немцы устраивают, а во Франции это дело типа запрещено, так что отмахав почти восемьсот километров, заехали в самую глухомань возле заповедника и это был самый тихий и уютный новый год, который только можно представить.

Мы в прошлом году, путешествуя по Европе, останавливались в забавном месте — "De Verloren Sinjoor", что рядом с городком Bladel, в Нидерландах, почти на границе с Бельгией. Так там народ жил в таких бочках:

Я, впрочем, староват для таких экзерсисов, поэтому мы взяли "нормальный" коттедж с ванной комнатой и туалетом. Эти бочки длиной метра четыре, навскидку там примерно десять квадратных метров.

Ха, в конце девяностых заезжал я во двор на работу и мне в жо заднюю часть автомобиля прилетела ржавая 21-я Волга. Моя БМВ-трёшка оказалась на удивление прочной, а Волге поплохело конкретно. Я, посмотрев на вылезшее оттуда вопящее семейство, ехавшее на дачу, махнул рукой (я не испытывал в тот момент ни малейшей нужды в деньгах), на следующий день купил на разборке новые фонари, но через несколько дней позвонила мне следователь по ДТП, попросила подъехать, написать ещё раз объяснение, затем сказала буквально "я решила что вы виновны, вам грозит лишение(!) прав, и вы должны будуте возместить ущерб". Это всё было сказано на полном серьёзе. Я было спросил, может она запамятовала кто в кого вообще въехал, но она рявкнула "вопросы тут задаю я, разговор окончен, покиньте кабинет." И вот пришлось мне поискать адвоката. Я нашёл хорошего, опытного, на пенсии, и первая же фраза, которую он мне сказал "дурак, кто же ходит к следователю по ДТП без юриста? Вот вы, молодёжь, думаете, что там всё очевидно, ан нет. Скажи, ты ж писал объяснительную чуть ли не под диктовку следователя?..." Оказалось, что мамаша сынка за рулём очень даже хорошо знала и следователя и судью, и без адвоката шансов не было. Мне эта тётка потом звонила, и требовала миллион рублей. В общем я оставил адвокату несколько сотен долларов на расходы, продал авто, и уже покинул страну в начале двухтысячных, а там всё ещё продолжались какие-то экспертизы, дело переносилось из одного суда в другой, попутно навесили ущерб здоровью, и всё такое, потом адвокат таки смог закрыть это дело. Так что лучше перебдеть с юристом, чем недобдеть самому, честно.

У нас было два семестра численных методов. Ну всякие там Рунге-Кутта, системы линейных и нелинейных уравнений, диффуры, вот это вот всё. Первый семестр на Фортране, а второй - на Паскале (дело в середине девяностых). За тридцать лет что-то писать "с нуля" не потребовалось практически ни разу, в основном потому, что есть хорошие мат библиотеки, где всё это реализовано. Но курс был пройден в общем не зря, так как несколько поворачивает мышление в алгоритмическую строну, плюс даёт возможность ориентироваться в алгоритмах. Несколько книжек по алгортимам у меня всегда под рукой, если что туда всегда можно заглянуть. Четырёхтомник Кнута как справочник - вполне хорош.

Пример - в этом году у меня был довольно жёсткий по срокам проект, и мне в помощь выдали девушку-контрактора, мастерицу на все руки, работающую удалённо. По ходу работы возникает необходимость сделать несложную аппроксимацию полиномом. Я ставлю задачу - смотри, я отдаю тебе два массива - по х и по y, ты строишь по ним полином второй степени и возвращаешь коэффициенты и ошибку. Потом я даю тебе y, а ты смотришь корни и возвращаешь мне обратно х, тот что меньше. Точки сидят на полиноме хорошо, метод наименьших квадратов вполне подойдёт. Вроде всё просто, работы максимум на полдня, да и то если с перекурами. Это притом, что в мат библиотеке есть готовые функции, ну и весь интернет полон исходников, надо только знать где и что искать. Даю ей день - завтра мне понадобится. На следующий день вижу с трудом вымученную кусочно-линейную интерполяцию... По итогу это почти неделю заняло, но в конце она разобралась.

У нас это урегулировано - ни один админ не может получить удалённый доступ без предварительного уведомления. Это не мешает раскатывать всякое ПО в автоматическом режиме, но видеть мой экран, делать скриншоты и т.д. он формально не имеет права. Для сообщений есть мессенджер. Вообще любая активность, касающаяся так или иначе личных данных тут аппрувится профкомом, в этом смысле немецкий "порядок" тут более-менее работает, ну у нас во всяком случае, хоть компания и американская.

В статье делается упор на порно

Причём этот факт даже не доказан окончательно, там в оригинале "alleged porno...". Файлопомойки обычно все блокируют, у меня вот, к примеру от Яндекс Диска до дропобокса ничего не работает, не говоря уже про всякие мегааплоады. Но способ в современном мире можно всегда найти, это да.

Я имел ввиду без уведомления, обозначенного в контракте. Тут обычно в контракте срок уведомления прописан, если сотрудник на испытательном сроке (он длится обычно полгода), то срок уведомления покороче (недели три кажется), а после испытательного срока удлиняется (у меня, кажется, три месяца, но я точно не помню). При "достаточном основании" (если сотрудник сильно напортачил), то этот срок не соблюдается, но он может попытаться оспорить это дело, дальше суд будет разбираться, являлось ли основание достаточным. Там две недели вроде всё равно есть, но это легко обходится отправкой в отпуск. По-немецки называется Fristlose Kündigung aus wichtigem Grund, регулируется параграфом § 626 Bürger­li­ches Ge­setz­buch (BGB)

Жаль нет технических подробностей. Всё, что по этому поводу сказано в материалах

Brody had plugged multiple flash drives into [an FRB] PC laptop and initiated various file transfers including alleged pornography. Brody was fired the next day.

А дальше там про скрипт, который он после увольнения запустил. Ему надо было предыдущее увольнение опротестовывать, так как там ещё надо доказать, что там была порнография, поскольку там "alleged". Если там просто имя файла в логах было, то с этим можно было бы побороться. Либо там не всё так просто было с "various file transfers".

Вообще всё от компании зависит. В Германии можно, например, получить увольнение без предварительного уведомления всего-то за зарядку приватного мобильника на рабочем месте. Прецеденты были, опротестовывались с переменным успехом.

У нас на работе тоже "гайки закручены". До маразма с зарядкой не доходит, но я не имею права вот так вот запросто притащить свой зарядник и воткнуть его в розетку - вначале должен получить на него специальную аппрувал наклейку. Хотя одно время был строжайший запрет проносить любое устройство с фотоаппаратом на борту. Все рабочие мобильники были без камер. Профсоюз довольно быстро возмутился, либо сисадмин задолбался такие искать, и это дело отменили.

На рабочем ноуте у меня при включении вылезает окно '"Большой Брат следит за тобой!. Вся деятельность логируется". Куча сайтов заблокирована, любые облачные сервисы заблочены, USB намертво заблокирован на запись (но не на чтение). При копировании любого файла с флешки за него тут же первым делом хватается антивирус и затем какая неприбиваемая тулза типа "охрана интеллектуальной собственности". Я могу лишь догадываться, куда и что отправляется. Так что попасться на такой банальности "Инженеру облачных сервисов", заранее зная, что любой чих на компе отслеживается — это в какой-то мере профнепригодность. А уж выходить на тропу "войны" не умея "замести следы" - тем более.

Я с вами в общем согласен, именно так и работают кредиты, для того они и существуют. Обычно ещё дилер топит в допы "мол, ещё каких-то двадцать евро в месяц и у вас будет Харман Кардон звук и камера заднего вида и чёрта в ступе". Конечно, ещё надо инфляцию учитывать - слишком долго лежащие деньги частично "сгорают". Но и ранняя покупка в кредит новой машины не всегда защищает от роста цен, так как в Германии вы платите не столько, на сколько заключили договор купли продажи, а столько, сколько авто стоит по факту на момент доставки, а с учётом того, что срок может быть и год, то цена может подрасти весьма ощутимо (тут есть определённые "тормоза", ограничивающие произвол дилеров, но БМВ грешит этим весьма). Но тут каждый для себя сам решает. По сравнению с покупкой жилья есть пара моментов - во первых, я не могу купить хоть что-то приличное без кредита (ну не заработал), а во-вторых, я и так плачу аренду и переезд в своё жильё под кредитованием для меня особо ничего не меняет с финансовой точки зрения, так как обычно выплаты по кредиту просто сравнимы с арендной платой. Хотя я знаю людей, берущих кредит на отпуск, причём "люкс категории", мне же это кажется несколько неразумным.

Я просто считаю, что кредит банально увеличивает стоимость автомобиля на величину процентов (для вас это пассив, и единственный кто в профите - это банк), плюс кредит опосредованно вызывает доп расходы в виде необходимости полной страховки, а так вы можете обойтись просто страховкой ответственности, или частичной Каско, что заметно дешевле. За всё время пребывания в Германии я купил четыре автомобиля (два новых и два подержанных) и ни один не брался в кредит. Была ещё пятая машина, на которой я первые шесть лет ездил, но её мне подарил работотадель (так тоже бывает), так что это не считается. Но не всё так однозначно - мой коллега взял машину в лизинг, и она ему так понравилась, что он решил её выкупить, а тут цены взлетели неимоверно, а у него остаточная сумма выплат была предопределна и зафиксирована при заключении контракта, так что он сильно выиграл по сравнению с новой и был доволен как слон. Я когда брал последнюю машину, то думал про лизинг, но мне это выгодным не показалось, там к тому же куча ограничений, а поскольку срок поставки в конечном итоге растянулся на четырнадцать месяцев, то к моменту оплаты у меня даже больше было, чем надо.

Это зависит от страны, к сожалению, но в посте изначально речь про Америку. Про неё не скажу, но в Германии можно сделать "Баушпар" к примеру. Там очень много подводных камней, но в моём случае я примерно пять лет туда копил под проценты, набрав четверть, взял кредит, купил дом и расплатился с ним за тринадцать лет где-то. Это считается более-менее "здоровым" финансированием. Мне очень повезло - изначальнй кредит я брал под 4,7% годовых, а через десять лет проценты упали и я сделал рефинансирование под 1,2%. Знаю людей, бравших 110% кредит с изначальным нулём на счету, но тут уже риск, да и банк может заартачиться, они это обошли, насобирав денег по знакомым, затем взяв два кредита в разных банках, показывая и там и там набранную сумму, а после одобрения кредитов раздали её обратно. В конечном итоге они тоже закрыли ипотеку, хотя и не так быстро как я.

Я пользуюсь правилом "трёх зарплат". Это значит, что у меня в полной доступности (под подушкой или в банке, как хотите) лежат как минимум три месячные зарплаты (программа-минимум — нетто, но можно и брутто). Даже если меня уволят — будет три месяца продержаться на плаву. Кроме того, при форс-мажорных обстоятельствах (скажем зимой сказал "до свидания" газовый котёл или там сломалась машина, да так, что неремонтопригодно) из подушки вынимается и я просто пойду и куплю новый котёл (ну или недорогую машинку). Вначале пояс "затягивается", ну а дальше уже можно смело жить "от зарплаты до зарплаты". Ну и кредитов брать не надо. На ипотеку — только если есть как минимум четверть суммы на руках и при наличии чёткого плана по расплате. А если вы хотите взять авто в кредит — так значит (по моему скромному мнению) это просто не ваше авто. Сам заголовок "желтоват" — "зарплата от 100К" это не так чтобы офигенно много как по американским так и по европейским меркам, единственная правда в том, что есть "тенденции тратить больше по мере увеличения дохода". Но это в общем и так очевидно — если мне увеличивающаяся зарплата позволяет купить что-то подороже, то я и покупаю, почему бы и нет? Либо забронировать отпуск чуть получше. Ну можно ещё взять за правило думать один день на каждую сотню евро. Приспичило новый смартофон за тысячу? Думай десять дней. Оно либо "рассасывается", либо нет, тогда иди и купи (я в результате девять лет с одним и тем же телефоном хожу).

А почему вы везде используете _mm***_loadu_si***, которые вообще говоря предназначены для загрузки из невыровненных данных, вместо операторов, которые специально заточены под выровненные данные (если вы данные в любом случае выравниваете)?

Если вы про востребованность на рынке, то она есть, небольшая конечно, но есть. По немецкому рынку вакансий - зайдите скажем на monster.de, вбейте там Delphi и вы их увидите. У нас до сих пор старые проекты живы. Ну и как язык для обучения вполне норм. Опять же обычно единственным языком сейчас не ограничиваются, как второй-третий язык почему бы и нет. Кокуренция к тому же невелика.

У меня есть счёт в Дойче банке и да, там просто так устроено, что есть личный кабинет, но если я оттуда письма не читаю, то мне прилетает (точнее прилетало, пока я ногами в банк не сходил и не попросил меня от этого избавить) непрочитанное по почте в конце следующего месяца (и ещё и денег могут взять за пересылку, у детей в Шпаркассе точно берут). Германия вообще чуть "отсталая" в смысле цифровизации банковских технологий. Что касается задержки - то я тоже заметил, что то, что раньше за пару дней приходило, теперь может запросто две-три недели идти. Ну ещё от конкретного филиала может зависеть.

А, кстати, несколько лет назад мне по работе потребовалось наваять несложное приложение для планшета на Андроиде. Я вроде всё по учебнику делал, но процесс с Андроид студей был весьма тернист, что-то там компилялось с ошибкой, в общем я и так и сяк, убил на это дело пару дней и уже был готов взять MIT App Inventor, но наткнулся на Embarcadero, а поскольку я довольно много программировал на Дельфи четверть века назад, то приложение на удивление легко набросалось буквально за вечер и всё заработало сразу и без проблем. Там "планка вхождения" реально ниже. Надо будет Delphi 12 Athens на досуге глянуть.

Но ведь автор производит вычисления итеративно, причём несколько раз за кадр. Правильно ли я понимаю, что с увеличением количества итераций и, соответственно, с уменьшением dt эта проблема также будет "уменьшаться"?