Претензии NHTSA заключаются в том, что при использовании автопилота водителям даётся возможность предпринять попытку избежать столкновения с препятствиями только за несколько секунд до аварии, а в большинстве ситуаций автопилот сообщает об этом только прямо перед аварией и отключается.
Причем в 16 зарегистрированных авариях автопилот отключался за секунду до столкновения, а значит, у водителя вообще не было времени перехватить контроль над машиной, так как он надеялся на его работу, а время реакции обычного человека — около секунды.
те, кто такое пишет никогда не ездили на Tesla. Перехват управления происходит за долю секунды, как только водитель повернул руль или нажал на тормоз. Для этого вовсе не нужно "предоставлять возможность". Что за бред. Возможность есть в любой момент. Более того, бортовой компьютер отслеживает физическое сопротивление повороту руля для проверки того, что водитель держит руки на руле. Как только сопротивление не зарегистрировано, появляется предупреждение. Если предупреждение проигнорировано, то включается тревожный сигнал.
Вот что скорее всего на самом деле происходит. За секунды до столкновения водитель замечает опасную ситуацию, реагирует - хватает руль, жмет по тормозам - автопилот отключается, избежать столкновения не удается, происходит столкновение.
Позволю не согласится с выводом, что не надо изменять людей. На самом деле, развиваясь и обучаясь, человек ведь меняется. С позитивной точки зрения, хороший руководитель всё же меняет людей, его сотрудники растут, развиваются, становятся способными на большее. И вот для хорошего роста как раз и стоит создавать условия
«Меняй людей или меняй людей» — (развивай, мотивируй, обучай...) или (увольняй) нанимай других
Как только работать становится спокойно и уютно, пора что-то менять, иначе развитие прекращается. А нам без развития в профессии никак нельзя. Нужно постоянно выводить себя из комфортной зоны.
Отличный перевод и содержание конечно.
Чтобы найти как выводится форма, то нужно смотреть конфигурацию Layout, какой блок за это отвечает. Далее смотрите какой контроллер обрабатывает форму обзоров, наследуйте свой контроллер от него и добавляйте новую логику. Как-то так… подробности уже не помню.
Не спора ради, а в поддержку las68
Он на самом деле он сказал «What we think this is doing is this is going to drive new… » (видео на отметке 25:25)
Первое this пропущего в английском транскрипте. Мне кажется это банальная опечатка. Текст на анлгийском не статья, а почти дословное изложение речи докладчика. Почти, потому что немного адаптировано для чтения, убраны повторяющиеся слова, обрывки фраз сложены в предложения. Переводить такой текст, на мой взгляд, очень тяжело.
Меня Klipsch разочаровал
— любые прикосновения к проводу слышны в наушниках как в фонендоскопе. Повороты головы, трение об одежду — чувствуется всё
— пульт управления находится слишком далеко от наушников, поэтому пряча провода под одеждой приходится либо оставлять наружу провод до пульта, что выглядит неаккуратно, либо оставался без управления. Расположение пульта наиболее удобное у родных Apple наушников
— использовать как гарнитуру для разговоров тоже не получилось. Настолько плотно сидят, что как затычки, в результате слышу сам себя (попробуйте просто заткнуть уши пальцами, поймета о чем я). Добавьте к этому два предыдущих пункта
порадовало качество звука, в этом Klipsch держит марку. А еще надёжность. Гарнитура побывала в стиральной машинке дважды и по прежнему работает, выдавая приличный звук.
ох, давно это было!.. компания уже успела разориться, с работы выпинули, и с PHP с тех пор не работал :) Собственно поэтому и не появилось второй статьи про Magento. Спасибо за совет, не помню, скорее всего не знал тогда про Compile опции. А про layouts может чего и вспомню, пишите в личную почту, чем смогу помогу.
Спасибо! Хорошо изложили. Завтра будем беседовать с кандидатом по очень похожей схеме.
Я считаю, что вопросы от кандидата очень важны обеим сторонам. Можно обратить внимание на реакцию, как отвечают. Я обычно спрашиваю про что интервьюер считает самым сложным в его работе, про рабочий график, как планируют и отслеживают выполнения задач, что предпринимают когда сроки поджимают, почему ищут нового сотрудника (вдруг предыдущий сбежал с ненавистоного места), давно ли работают остальные, как общение внутри коллектива. Последнее кстати немаловажно.
нет конечно. В кредит. Это отдельная тема. Можно получить беспроцентный кредит от государства, в этом случае проценты начинают начислятся с момента окончания ВУЗа. Также существует множество вариантов кредитов от частных банков.
те, кто такое пишет никогда не ездили на Tesla. Перехват управления происходит за долю секунды, как только водитель повернул руль или нажал на тормоз. Для этого вовсе не нужно "предоставлять возможность". Что за бред. Возможность есть в любой момент. Более того, бортовой компьютер отслеживает физическое сопротивление повороту руля для проверки того, что водитель держит руки на руле. Как только сопротивление не зарегистрировано, появляется предупреждение. Если предупреждение проигнорировано, то включается тревожный сигнал.
Вот что скорее всего на самом деле происходит. За секунды до столкновения водитель замечает опасную ситуацию, реагирует - хватает руль, жмет по тормозам - автопилот отключается, избежать столкновения не удается, происходит столкновение.
«Меняй людей или меняй людей» — (развивай, мотивируй, обучай...) или (увольняй) нанимай других
Спасибо за отличный перевод.
Отличный перевод и содержание конечно.
Он на самом деле он сказал «What we think this is doing is this is going to drive new… » (видео на отметке 25:25)
Первое this пропущего в английском транскрипте. Мне кажется это банальная опечатка. Текст на анлгийском не статья, а почти дословное изложение речи докладчика. Почти, потому что немного адаптировано для чтения, убраны повторяющиеся слова, обрывки фраз сложены в предложения. Переводить такой текст, на мой взгляд, очень тяжело.
— любые прикосновения к проводу слышны в наушниках как в фонендоскопе. Повороты головы, трение об одежду — чувствуется всё
— пульт управления находится слишком далеко от наушников, поэтому пряча провода под одеждой приходится либо оставлять наружу провод до пульта, что выглядит неаккуратно, либо оставался без управления. Расположение пульта наиболее удобное у родных Apple наушников
— использовать как гарнитуру для разговоров тоже не получилось. Настолько плотно сидят, что как затычки, в результате слышу сам себя (попробуйте просто заткнуть уши пальцами, поймета о чем я). Добавьте к этому два предыдущих пункта
порадовало качество звука, в этом Klipsch держит марку. А еще надёжность. Гарнитура побывала в стиральной машинке дважды и по прежнему работает, выдавая приличный звук.
Juan is a Java programmer from Jamaica
John works with Java in New Jersey
а ещё…
Johann Sebastian Bach
Я считаю, что вопросы от кандидата очень важны обеим сторонам. Можно обратить внимание на реакцию, как отвечают. Я обычно спрашиваю про что интервьюер считает самым сложным в его работе, про рабочий график, как планируют и отслеживают выполнения задач, что предпринимают когда сроки поджимают, почему ищут нового сотрудника (вдруг предыдущий сбежал с ненавистоного места), давно ли работают остальные, как общение внутри коллектива. Последнее кстати немаловажно.
исправили
рублями не берут :)