Налоговые скидки и некоторые другие методы мотивации — вещь хорошая. Гарантированные заказы надо внимательно контролировать, ОЧЕНЬ внимательно, а то желающих распилить миллиарды на таком деле будет немало.
Будущее в космосе за частными компаниями. На данном этапе развития становится очевидно, что роль правительств в этой области должна уменьшаться. Частные компании, имеющие у себя инициативных, творческих, упертых людей, работающих за хорошие деньги, имеющие бизнес-планы, конкурирующие между собой — это может дать в итоге новый толчок развитию космической индустрии.
+1. Рай — это небольшая команда умных, опытнах и приятных в общении (всмысле, не чересчур самоуверенных, умеющих принимать критику, и просто поговорить по дружески) людей — при этом именно программистов, а не менеджеров, скрам-мастеров и проч.
Все зависит от окружения :) Зайдите в Гарлем или Окланд вечером и посчитайте, сколько слов shit и fuck вы услышите. И кстати, в последние лет 10-15 слово fuck стало таки гораздо более социально-приемлемым.
Но вот фраза «в обычной жизни американцы очень редко используют грубые слова» — она обобщена сверх всякой разумной грани осмысленных обобщений. Представители старшего поколения старых аристократических семей из bible belt? Вот это было бы более узко и точно :)
В качестве аналога, в российской версии можно было бы написать что-то типа:
«пользователем, купившим лицензию и его близкими родственниками и членами семьи (отец, мать, муж, жена, сын, дочь) в том случае, когда они постоянно проживают (зарегистрированы?) по тому же адресу.
Есть четкое понятие household, которое используется в США в юридическом смысле. Например, в налоговых формах есть разделение статуса подающего на single / married / head of household.
Если в русской версии соглашения этот термин переводится как семья, причем порой без строго юридического смысла, то такие как вы начинают искать как этой обойти, писать разные версии :)
А вот мой двоюродный младший брат, живущий в другой стране, это не моя семья?
Вероятно, соглашение составлено криво, оно не должно оставлять такого пространства для спора. Надо писать не семья, а конкретно, например:
В данном случае, если говорить о роли личности в истории, то именно гейтс. Доля компов с виндовс на мировом рынке за последние скажем, 15 лет это подтверждает.
Про Джобса — да, безусловно. Но я бы сказал что его истинная заслуга — это развитие индустрии мобильных девайсов и планшетов. До него эта индустрия была полигоном для самоуверенных, но бестолковых болванчиков.
Но если говорить про джобса в таком ключе — то тоже можно сказать, что оконный интерфейс и мышь придумали в Xerox, а дизайнерскую работу и маркетинг в раннем эппле тащили на себе раскин и кавасаки
Я подразумеваю людей, для которых летать — в удовольствие. Именно процесс (кроме, естественно, переговоров по радио :-D).
Вообще я могу набросать пост сколько это стоит, летать в США (в CA)… И если делать это не слишком часто, то в общем средний класс себе это может позволить. Но тут, более чем где-либо то ни было, sky is the limit в плане цены. Скажем, летать на поршневой винтовой цессне (172 / 182) или там циррусе или пайпере для среднего класса в принципе вполне позволительно. Летать даже на самом мелком джете (honda jet, cessna citation, mustang) — уже нет :( А так хочется ведь.
А, ну тогда все понятно :) Я должен признаться, никогда особо не учил английский специально и углубленно. Там и сям по верхам в школе, на 4-ку в универе кое-как, потом на курсах на первой работе неплохо правда вот подтянул, а потом надо было читать письма, писать письма, потом участвовать в конференц-колах, читать статьи и книги и так как-то само шло.
Нууу… это вы сейчас так думаете. Потом подумаете, что просто летать на самолете (самому) — это очень интересное и классное хобби, но дорогое :) Даже тут на хабре были топики, как летать в свое удовольствие на планерах и прочем.
Гейстс заслужил награду «за заслуги перед человечеством» уж точно не меньше, чем Королев. Тем, что превратил компьютер из профессионального инструмента в бытовой прибор, и открыл новую эру. Наряду с такими товарищами как Бернес-Ли и еще некоторыми.
Но вот фраза «в обычной жизни американцы очень редко используют грубые слова» — она обобщена сверх всякой разумной грани осмысленных обобщений. Представители старшего поколения старых аристократических семей из bible belt? Вот это было бы более узко и точно :)
«пользователем, купившим лицензию и его близкими родственниками и членами семьи (отец, мать, муж, жена, сын, дочь) в том случае, когда они постоянно проживают (зарегистрированы?) по тому же адресу.
Если в русской версии соглашения этот термин переводится как семья, причем порой без строго юридического смысла, то такие как вы начинают искать как этой обойти, писать разные версии :)
А вот мой двоюродный младший брат, живущий в другой стране, это не моя семья?
Вероятно, соглашение составлено криво, оно не должно оставлять такого пространства для спора. Надо писать не семья, а конкретно, например:
— мать/отец
— жена/муж
— родная сестра/брат
/ сын/дочь
Про Джобса — да, безусловно. Но я бы сказал что его истинная заслуга — это развитие индустрии мобильных девайсов и планшетов. До него эта индустрия была полигоном для самоуверенных, но бестолковых болванчиков.
Но если говорить про джобса в таком ключе — то тоже можно сказать, что оконный интерфейс и мышь придумали в Xerox, а дизайнерскую работу и маркетинг в раннем эппле тащили на себе раскин и кавасаки
Вообще я могу набросать пост сколько это стоит, летать в США (в CA)… И если делать это не слишком часто, то в общем средний класс себе это может позволить. Но тут, более чем где-либо то ни было, sky is the limit в плане цены. Скажем, летать на поршневой винтовой цессне (172 / 182) или там циррусе или пайпере для среднего класса в принципе вполне позволительно. Летать даже на самом мелком джете (honda jet, cessna citation, mustang) — уже нет :( А так хочется ведь.