How to become an author
Search
Write a publication
Pull to refresh

Comments 38

После предыдущего неудачного приземления лично я очень ждал этого запуска…
А им пришлось отменить приземление ступени. :(
Теперь еще ждать придется…
Кстати, а когда следующий запуск с приземлением? Не могу у них на сайте найти расписание запусков.
Total votes 8: ↑8 and ↓0+8
Судя по той же ссылке, следующий запуск 28 февраля.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Маск в твиттере написал, что следующая попытка будет, вероятно, в апреле.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Отличное расписание запусков есть в сайдбаре /r/spacex. С дополнительной разметкой какие запуски будут с попытками возвращения.
Total votes 5: ↑5 and ↓0+5
А я решил, что всё же была попытка посадки. Интересно.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
Я понял это так.
была отработка посадки, но садились просто обозначенный кусок океана на воду.
Total votes 6: ↑6 and ↓0+6
Похоже они решили не рисковать платформой
Total votes 4: ↑4 and ↓0+4
UFO just landed and posted this here
Как же профессионально сделана трансляция! Отличный комментатор, девушка из ЦУПа передаёт в эфир телеметрию, качество картинки отличное!
Total votes 12: ↑12 and ↓0+12
Интересно, утонула ли первая ступень после мягкой посадки? Думаю опустевшие топливные баки могли бы удержать её на плаву.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Простите за «профанский» вопрос — но заполняются ли они воздухом после отработки?
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Конечно — нет, они же заполняются жидким вакуумом.
P.S. Почитайте тут.
Total votes 5: ↑4 and ↓1+3
Неважно чем они заполняются, главное чтобы вода не залилась в них. Полагаю объём баков позволит ракете плавать, если её аккуратно положить горизонтально, ибо львиная часть массы ракеты это топливо. Здесь же была мягкая посадка на воду, затем вероятно ступень опрокинулась. Длина ступени на глаз метров 40-50, скорость при свободном падении с такой высоты ~32 м/c или 115 км/ч. Здесь падение не совсем свободное, но вероятно все-таки разбилась и утонула.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
Волны ломают даже корабли, предназначенные для открытого моря. Это, конечно, во время шторма, но и прочность несоизмерима.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Я на всякий случай напомню:
а) причиной того, что не было попытки посадки на платформу, был шторм
б) прошлая попытка посадки на воду в шторм закончилась полным разрушением ступени
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Думаю, из-за особенностей конструкции, при посадке на воду, а не на платформу, она сложится. Усиливать, по сути, огромный бак — сильно увеличить его вес. При старте он сохраняет прочность за счет своего содержимого.
А был бы прочным — можно было бы сажать и при помощи парашюта.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Как и предполагали ранее теперь для полностью успешной процедуры запуска/посадки нужно две «хорошие» погоды в точке старта и в точке посадки. И в случае такого форсмажора, что нужно запускать вот прямо сейчас (Луна, контракт, окно) цена пуска вырастает по сравнению с пуском невозвратной ступени, т.к. получается что на ступени установлено оборудование для посадки и заправлено больше топлива, а оно по сути задействовано не будет (хоть свинчивай/сливай перед пуском), т.к. посадка невозможна.

Возможно, что если ступень ранее уже летала и имеет хотя бы одну посадку, то тогда да скорее всего она себя экономически оправдала и можно топить. Но тут получается хитрая экономика зависящая от погоды и по сути от случая, как в рулетке. Т.е. может быть 10 пусков и посадок, т.е. цена вывода в результате минимальна… однозначно PROFIT. А может и быть вынужденное (Луна, контракт, окно) затопление ступени при первом запуске, как в этот раз.

Я далек от экономики, но мне кажется, что тут получается много хитрых нюансов, например встречное условие от SpaceX на расширенное окно запуска(недели, месяц), возможно ли это, пойдет ли на это заказчик? Или расчет экономики пуска как «средняя температура по больнице». Возможно, что на критические по времени запуска будут ставить уже летавшие ступени с однозначным затоплением, но опять пойдет ли на это заказчик, т.к. ступень б/у, или новые ступени без посадочного оборудования.

Но в любом случае дорогу осилит идущий. Маску удачи.
Total votes 6: ↑6 and ↓0+6
UFO just landed and posted this here
Флорида достаточно густонаселенный штат. Маску потребуется очень высокая надежность системы посадки.
image
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Эм, вас не затруднит нарисовать в этом же масштабе размер посадочной площадки? Чтобы понимать, влезет она между городами или нет.
Total votes 5: ↑4 and ↓1+3
Дело не в посадочной площадке и её размерах. Дело в том что возможно траектория падающей ступени и соответственно операции по наведению на посадочную площадку приходятся над населенными районами, поэтому требования к надежности системы посадки будут повышенными.
Total votes 4: ↑4 and ↓0+4
Ок, то же самое, но для «тракетории падающей ступени».
Total votes 3: ↑2 and ↓1+1
У меня нет данных по траектории будущих пусков из Техаса, если у вас есть то изобразите, я думаю всем будет интересно.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
В данный момент в условиях шторма погрешность — 10 метров. Может, конечно, повезло, но всё же — это успех.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
UFO just landed and posted this here
Речь выше шла о посадочной площадке на мысе Канаверал. Он находится на восточном побережье, практически по середине Флориды.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
UFO just landed and posted this here
В океан сажают для тестов. Позавчера была новость о том, что SpaceX заключила контракт на аренду пусковой площадки Atlas'ов на мысе Канаверал для переоборудования её в посадочную площадку. Так что потенциальных проблем с погодой для возврата будет в несколько раз меньше (если вообще будут — запуск и приземление в территориально близких точках (ну, ладно, не очень близких, но волн не будет)).
Total votes 3: ↑3 and ↓0+3
Когда отладят технологию возврата ступеней, то собираются пускать над континентальными Штатами.
А там и волн нет, и погода поспокойнее, и многие тысячи квадратных километров ровной поверхности, например, вместо баржи площадью менее 0.003 км2.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
пойдет ли на это заказчик
Это все та же «средняя температура по больнице». Заказчики ведь разные бывают. У кого-то окно не критично, у кого-то критично, но хотят подешевле с б/у ступенью (это, в конце концов, не б/у автомобиль купленный у кого попало, риск хоть и есть, но не такой уж большой), а кому-то подавай все новенькое и в четко обозначенное окно — тот же запуск людей, например.
Total votes 3: ↑3 and ↓0+3
Маску в твитере предложили такой корабль-платформу для посадки…
На что он ответил «В принципе мы на такое способны, стоит подумать..»
и чет мне кажется он не шутил )



Total votes 11: ↑11 and ↓0+11
Чем мне нравится Маск — он ставит новую планку всегда.
Ставит вопрос об успешности приземления возвращаемой ступени, а не об успешности запуска. Успешныый вывод груза на орбиту у него подразумевается по умолчанию.
Если бы он еще занялся разработкой новых двигателей для ракет. Или принципиально новым способом вывода груза на орбиту. Я на него надеюсь.
Total votes 3: ↑3 and ↓0+3
UFO just landed and posted this here
Спасибо за статью, очень интересно. Увеличение тяги — очень хорошо. Но все равно это еще практически те же химические двигатели. Надеюсь, это только начало.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
чем они наблюдали за взлётом? больше 30км расстояние. опять же «ведение» цели
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Sign up to leave a comment.

Articles

Show the best of all time

Your account

Sections

Information

Services

Support
© 2006–2024, Habr