Comments 13
«Чистота» в МГц- это какой-то внутренний сленг?
Если нужна точность 0,1 сек, это всё делается на GPS. Я сделал устройство гоночной GPS-телеметрии для автомобилей, точность вполне на уровне. Заезжаешь на кольцо, нажимаешь кнопку для установки отметки старт/финишь, и катаешься, потом отображается время кругов, плюс можно запоминать прохождение круга, и потом в реальном времени показывать водителю отстает он или опережает свой лучший круг.
Согласитесь, что если есть «нажатие кнопки» уже нельзя говорить по точность 0.1сек. сам GPS конечно способен без проблем дать такую точность часов. осталось соблюсти точность «запуска» и «остановки» этих часов. Кнопка «выбрасывает» нас в точность 1сек это как минимум.
Возможно для Вашей задачи, то что Вы реализовали подходит.
Возможно для Вашей задачи, то что Вы реализовали подходит.
Проблемы будут всё те же, что и у активных систем.
Питание — нужна собственная батарейка, которой хватило бы на всю гонку. А гонка может быть длинной — IronMan, ультратрейл и т.п. Явно радиопередатчик будет потреблять энергии меньше, чем GPS-трекер.
Стоимость — вряд ли такое устройство будет дешёвым.
А раз устройство не будет дешёвым — оно не будет одноразовым. А значит датчики надо будет раздавать и собирать.
Питание — нужна собственная батарейка, которой хватило бы на всю гонку. А гонка может быть длинной — IronMan, ультратрейл и т.п. Явно радиопередатчик будет потреблять энергии меньше, чем GPS-трекер.
Стоимость — вряд ли такое устройство будет дешёвым.
А раз устройство не будет дешёвым — оно не будет одноразовым. А значит датчики надо будет раздавать и собирать.
Да, Вы совершенно правы, у активных систем есть свои проблемы.
В статье я писал, что разработкой занялся 1.5 года назад, поэтому достаточно большой путь пройден. Плюс около 10 лет опыта хронометража разными системами. Сейчас борьба над тем чтобы дотянуть работу чипа от батарейки до 10 лет.
От стандартной CR2032 будет работать 3-5лет.
Но давайте дождемся статьи, я там постараюсь подробно все рассказать.
GPS удорожит устройство сразу примерно в 2 раза, ну и о работе от батареи мечтать не приходится, только аккумуляторы. Собственно представьте работу бригады хронометража, которой надо зарядить 1000-2000 устройств перед гонкой — Ад.
И последний тезис — да, активный чип не может быть одноразовым. прежде всего по экономическим соображениям.
Именно поэтому право на жизнь имеют обе системы и активная и пассивная, выше я постарался раскрыть в каких случаях что лучше применять.
В статье я писал, что разработкой занялся 1.5 года назад, поэтому достаточно большой путь пройден. Плюс около 10 лет опыта хронометража разными системами. Сейчас борьба над тем чтобы дотянуть работу чипа от батарейки до 10 лет.
От стандартной CR2032 будет работать 3-5лет.
Но давайте дождемся статьи, я там постараюсь подробно все рассказать.
GPS удорожит устройство сразу примерно в 2 раза, ну и о работе от батареи мечтать не приходится, только аккумуляторы. Собственно представьте работу бригады хронометража, которой надо зарядить 1000-2000 устройств перед гонкой — Ад.
И последний тезис — да, активный чип не может быть одноразовым. прежде всего по экономическим соображениям.
Именно поэтому право на жизнь имеют обе системы и активная и пассивная, выше я постарался раскрыть в каких случаях что лучше применять.
Я не знаю какой GPS Вы используете, но если какой либо стандартный модуль, где погрешность 5-10метров, то точность в 0,1 можно достичь пересекая линию со скоростью примерно 200км/ч, это если если взять погрешность GPS минимальную в 5 метров. и это с учетом что стартовую линию надо пересекать тоже с такой скоростью.
но опять же, если Вы это сделали для своих нужд и Вас это устраивает то почему нет. думаю это нормальное решение с минимальными затратами.
если я правильно понимаю авторалли судят с точностью 0.001, имеется ввиду «большой» спорт. это связанно конечно со скоростью пересечения финишной линии.
но опять же, если Вы это сделали для своих нужд и Вас это устраивает то почему нет. думаю это нормальное решение с минимальными затратами.
если я правильно понимаю авторалли судят с точностью 0.001, имеется ввиду «большой» спорт. это связанно конечно со скоростью пересечения финишной линии.
На соревнованиях по дрэг-рейсингу (гонки по прямой) используют телеметрию с лазерными лучами. Вариант с GPS совпадает с ней с точностью ± 0,1 секунды. Понятно, что телеметрия с лучами выдает время до тысячных секунды, но если хватит точности до десятых секунды, то GPS является лучшим вариантом. А насчет точности координат — сейчас погрешность GPS, зафиксировавшегося по 8-12 спутникам составляет менее метра. У телеметрии с лазерами есть понятие Rollout — когда автомобиль ставится за 1 фут (30 см) от линии старта. Так вот GPS вполне справляется даже с таким расстоянием, и при учете этих стартовых 30 см результаты опять же совпадают с лазерной телеметрией до 0,1 секунды.
Что-то про, собственно, оборудование вы ничего тут толком и не написали.
я не говорил что это будет обзор конкретных марок, я рассказал какое оборудование используют хронометражисты по принципу действия и какие плюсы и минусы. Какое оборудование в каком случае лучше использовать.
Если Вы хотели бы что-то подробнее — напишите, я постараюсь раскрыть тему.
Если Вы хотели бы что-то подробнее — напишите, я постараюсь раскрыть тему.
Sign up to leave a comment.
Система спортивного хронометража — оборудование