Закон об изоляции Рунета принят Госдумой в трех чтениях

Когда сдавал на права в своем городе в России, видел следующее западло — дорога (с весьма активным движением) в 4 полосы с ограничением 60. В одном месте внезапно стоит знак с ограничением 20, и метров через 100 — перекресток, после которого знак «20» перестает действовать. На этом перекрестке гайцы всегда требуют сделать поворот влево. Если затормозишь до 20 — хрен перестроишься в левый ряд, не помешав кому-нибудь и не вызвав злобного бибиканья (создал помеху движению! 5 баллов!). Если будешь перестраиваться со скоростью потока (ибо всем на этот знак посрать, все тупо едут 60 и не тормозят) — превысил скорость! 5 баллов! ЧСХ, именно на этом перекрестке гайцы не стоят и не штрафуют — они его используют чисто чтобы валить новичков.

Немедленно съехать с магистрали на ближайшем съезде а не продолжать движение до победного конца.

Ну да. Плюс нужно заверять фотографию как то.
Еще любят на выездах с парковок/заправок и т.п. пастись. Тормозят за кирпич или другой аналогичный знак и «по доброте душевной» выписывают на меньшую сумму штраф за непропуск пешехода к примеру.

Да, совершенно верно. Причём гражданство, скорее всего, дадут «по умолчанию» (особенно если специалист ценный). Попасть на легальное проживание — найти там официальную работу, например.

Спасибо! Да, про этот вариант знаю, там к нему еще 2 пункта надо пройти(местные, требования в каждом кантоне свои). Есть и 5 лет по браку с гражданином(кой) Швейцарии. И один из государственных языков знать(сдать тесты). Жаль, что реального(для меня ) нет. Еще раз, спасибо!

Угнетателями для швейцарцев был Рейх.
А у швейцарцев была военная демократия.
(примерно как в античных Афинах, где гражданство было у тех кто отслужил в армии, или хотя бы гребцом во флоте, если денег на оружие и шлем не было)

там как-то с угнетателями ещё с XIII века не заладилось, очень старые традиции прямой демократии.

Возможно. Сам понимал что оффтоп, но уж завелся. Но в последнее время подобных обсуждений в комментариях не по теме постов было немало, и участников особо не минусовали, так что вряд ли только в этом причина :)

Ну, возможно, цель сделать получение прав и сам процесс вождения как можно более доступными для большинства в США действительно ставилась. «Автомобильная» нация, права в качестве National ID, все такое.

Но из этого никак не следует, что в России в эту систему специально заложено снижение безопасности, или потенциал для стрижки денег с автовладельцев.

Вообще, на мой взгляд, сложный экзамен — скорее способ выпустить на дороги как можно меньше неадекватов. В США с ними, вероятно, предполагается бороться уже после того, как они сядут за руль (например, с помощью высоких штрафов или проектировать дороги таким образом, чтобы свести к минимуму возможность фатальных происшествий).

Насчет того, какой вариант лучше — я не берусь судить. Судя по тому, что рассказывают, например, про Великобританию, фильтр на сдаче вполне работает. Читал впечатления человека, сдававшего в России и там, он писал, что очень тяжело сдать практику, даже не смотря на то, что ты в принципе не имеешь проблем с управлением как таковым. Потому что там смотрят, насколько ты резок, насколько внимателен, насколько тщательно ты крутишь головой и т.п. И показатель смертности у них один из самых низких в мире. Еще на Quora какой-то американец на вопрос «почему у нас нет автобанов без ограничения скорости» писал в духе «Потому что у нас слишком просто получить права, и поэтому на дорогах гораздо больше дураков, чем в Германии».

Почему в России дела обстоят так печально… Ну, с одной стороны, сдать на самом деле не так уж и сложно. Возможно, в автошколах учат не тому и не так (по крайней мере, своей я недоволен). Дорожная сеть не в лучшем состоянии (ямы, старые светофоры, отсутствие нормального освещения и физического разделения встречных потоков — куча мест, где это есть, хотя постепенно ситуция вроде улучшается).

Думаю, сложность получения прав — только один из многих факторов, из которых складывается безопасность дорожного движения. И не обязательно определяющий. И уж точно это весьма слабо связано с тем, с чего началась ветка — за что и какие штрафы выписывает дорожная полиция.