Секретная ссылка это когда 500 руб + 4 курса, да и сейчас у них новогодняя акция и там один статус стоит 590 руб (а за 988 в комплекте идут «Английский с нуля» и «Startup English „)
ЗЫ: Хотя если хотите вот вам еще один реальный пример того о чем я говорю: у меня есть клиент, у него есть сайт, весь доход в рублях от российских пользователей, прибыль стабильна. Я был бы очень рад поднять цены на свои услуги на 50%, и он был бы рад поднять цены на сайте и заработать больше, вот только пользователи с этим не согласятся — у них зп осталась такой же или незначительно выросла — некуда поднимать, они просто уйдут. И подобная ситуация много где. Поэтому и непонятен ваш оптимизм (очень рад что ваши клиенты могут увеличивать расходы на разработку во время кризиса)
> Берцы и в России можно найти такие, что хватит до конца жизни.
А вы их носили? У меня лежат в шкафу, куплены где-то в 2007, живы, но… ношу я их только когда очень сильно припрет и нормальную обувь просто жалко уродовать (последние года это бывает только весной когда надо пройти пару км по глубокому снегу с настом). Собственно, кроме низкой цены и «Сделано в России» у них вообще никаких преимуществ перед современной обувью нет (хотя допускаю что сейчас что-то изменилось в лучшую сторону).
Угу, но это так же значит что в следующем году какой-либо рост крайне маловероятен — я вот уже купил всё, даже то, что планировал купить весной и даже то, что давно хотелось, но без чего можно было обойтись. Сейчас же вообще завязал с покупками на неопределенное время (по бытовой технике так вообще надеюсь что на пару лет, ттт).
Почему? Работники то все местные (в чем у них зп не знаю), да и те кто российские заказы выполняет тоже есть (просто их меньше и им гораздо тяжелее придется).
Сильно от бизнеса и месторасположения зависит — у нас тут и так мало местных сайтов (потому что большинство покупателей до сих пор предпочитает офлайн), а все IT конторы в основном за бугор работают.
Не становиться, а урезать расходы и хотелки на фоне сокращающихся доходов — разве не логично? А еще вы похоже забываете что
1) поднять зп работникам все равно придется
2) новый налог на имущество (УСН и ЕНВД) => повысится арендная плата*
3) увеличение налога с дивидендов до 13%
4) возрастают отчисления в фонды за сотрудников (из-за увеличения базы)
5) торговый сбор*
Только вы упускаете что чтобы им заплатить вам на 20-30% больше, эти 20-30% надо где-то взять — работая в России с российскими клиентами это будет сделать весьма проблематично.
Во время кризиса это весьма маловероятно — у российского бизнеса просто не будет денег (т.е. будут искать там где дешевле или вовсе отложат свои хотелки).
Даёт или точнее давало (в FF по крайней мере) пока не поломалось (в контекстном меню вместо null раньше было «Добавить в словарь» которое и позволяло это сделать).
> катание на скоростном бесшумном байке по пересечённой местности
ИМХО, только если есть на чем его до туда довести, ибо когда оно сядет (а оно 100% сядет) удовольствие исчезнет и начнутся мучения (зависит от рельефа, например, когда много возвышенностей даже на обычном (~14кг) не так то просто проехать хотя бы 100км, а уж про 25кг и говорить нечего). А вот в городе имеет право на жизнь в качестве индивидуального транспорта (правда велосипед то обычно берут чтобы крутить педали, а не тупо сидеть в седле).
> персональный транспорт будущего, который будет набирать популярность.
Скорее появятся (или уже появились?) компактные скутеры/мопеды без педалей и остальных лишних деталей (очевидно что они тут совершенно лишние).
ЗЫ: Хотя если хотите вот вам еще один реальный пример того о чем я говорю: у меня есть клиент, у него есть сайт, весь доход в рублях от российских пользователей, прибыль стабильна. Я был бы очень рад поднять цены на свои услуги на 50%, и он был бы рад поднять цены на сайте и заработать больше, вот только пользователи с этим не согласятся — у них зп осталась такой же или незначительно выросла — некуда поднимать, они просто уйдут. И подобная ситуация много где. Поэтому и непонятен ваш оптимизм (очень рад что ваши клиенты могут увеличивать расходы на разработку во время кризиса)
Китайских, кстати, ровно на сезон :) (даже если пятка не порвется, товарный вид потеряют 100%)
А вы их носили? У меня лежат в шкафу, куплены где-то в 2007, живы, но… ношу я их только когда очень сильно припрет и нормальную обувь просто жалко уродовать (последние года это бывает только весной когда надо пройти пару км по глубокому снегу с настом). Собственно, кроме низкой цены и «Сделано в России» у них вообще никаких преимуществ перед современной обувью нет (хотя допускаю что сейчас что-то изменилось в лучшую сторону).
А отечественные это что за товары? (продукты понятно, а еще?)
> цены на маршрутки не изменились
На них обычно власть давит, поэтому они немного позже вырастут.
А вы оптимист :) (в регионах всё сильно хуже, и с такой ценой её вообще не купят)
> По этому я уже сейчас людям предлагаю ценник завышенный не на 50%, а только на 20.
Так сейчас самое начало, дальше хуже (можно будет вернуться к этому разговору где-то через полгода).
Пример скорее отрицательный, разве нет?
> увеличению продаж
Вот вам два реальных примера (цена пару недель назад =>сейчас):
1) Микроволновка: 7900 => 9100
2) Телевизор: 14000 => 20000
Как вы себе представляете «увеличение продаж» при таких ценах?
Не становиться, а урезать расходы и хотелки на фоне сокращающихся доходов — разве не логично? А еще вы похоже забываете что
1) поднять зп работникам все равно придется
2) новый налог на имущество (УСН и ЕНВД) => повысится арендная плата*
3) увеличение налога с дивидендов до 13%
4) возрастают отчисления в фонды за сотрудников (из-за увеличения базы)
5) торговый сбор*
* в данный момент зависит от региона
Маловероятно, сейчас это слишком рискованно (особенно учитывая что кредиты вроде как уже выросли (сам не слежу за этим)).
Во время кризиса это весьма маловероятно — у российского бизнеса просто не будет денег (т.е. будут искать там где дешевле или вовсе отложат свои хотелки).
Сможет, но не очень быстро.
> Из-за высокой скорости возникнут проблемы с устойчивостью. Воздушный поток от обгоняющих авто будет сносить вел на обочину.
Не будет. Поток критичен только от фур и он не сносит, а наоборот затягивает под колеса.
ИМХО, только если есть на чем его до туда довести, ибо когда оно сядет (а оно 100% сядет) удовольствие исчезнет и начнутся мучения (зависит от рельефа, например, когда много возвышенностей даже на обычном (~14кг) не так то просто проехать хотя бы 100км, а уж про 25кг и говорить нечего). А вот в городе имеет право на жизнь в качестве индивидуального транспорта (правда велосипед то обычно берут чтобы крутить педали, а не тупо сидеть в седле).
> персональный транспорт будущего, который будет набирать популярность.
Скорее появятся (или уже появились?) компактные скутеры/мопеды без педалей и остальных лишних деталей (очевидно что они тут совершенно лишние).
У них же недавно вышла community версия, которая полностью идентичная pro (http://www.visualstudio.com/products/visual-studio-community-vs)